Бизнесът иска отлагане на новите цени за газов пренос
" Оправданията на " Булгартрансгаз " за въвеждане на по-високи цени за транспорт на природен газ са подвеждащи ".
Това оповестиха национално представителните работодателски организации - АИКБ, БСК, БТПП и КРИБ. Посочените оправдания са свързани с нужното сходство с условията на Европейския съюз.
С писмо до Комисията за енергийно и водно контролиране (КЕВР), изпратено и до медиите, работодателите оповестяват, че в нито един европейски документ нямало условие за нарастване на цените за транспорт на природен газ. Единствено било заричане на България към Европейски Съюз, че би трябвало да се вкара " входно-изходния модел ". Според тях е учудващо, за какво този модел не е въведен още през 2011 г.
Нарастването на цените на преносния оператор и публичния снабдител се обосновава от признатите от КЕВР голям брой подзаконови нормативни документи, без да се извършва условието за предварителна оценка на въздействието, считат работодателите. По този метод се пропущало опцията да се проучва въздействието върху бранша, енергетиката и стопанската система като цяло.
" Ние не сме срещу " входно-изходния модел ", само че сме срещу непрекъснатото нарастване на цените за транспорт на газ до българските индустриални консуматори без стопански обоснована нужда от това ", се споделя още в позицията.
По данни на работодателите монополното състояние на " Булгартрансгаз " е разрешило в интервала 2007-2016 година да образува средногодишна оперативна облага от към 150 млн. лева, като единствено за 2016 година оперативната облага е 155 млн. лева, а чистата облага е 73 млн. лева Това се случило при незапълване на тръбата за транспорт.
Освен това, " Булгартрансгаз " с безмълвното единодушие на КЕВР е преостойностил активите си, като е нараснал тяхната стойност над 3 пъти за същия интервал.
Работодателските организации оферират да се отсрочи влизането в действие на всички нормативни и ненормативни актове (наредби, методики, инструкции и т.н.), които регламентират кумулативно повишаване на цените на природния газ, до правене на оценка за въздействието и приемане на съответни дейности, защитаващи националната стопанска система.
Това оповестиха национално представителните работодателски организации - АИКБ, БСК, БТПП и КРИБ. Посочените оправдания са свързани с нужното сходство с условията на Европейския съюз.
С писмо до Комисията за енергийно и водно контролиране (КЕВР), изпратено и до медиите, работодателите оповестяват, че в нито един европейски документ нямало условие за нарастване на цените за транспорт на природен газ. Единствено било заричане на България към Европейски Съюз, че би трябвало да се вкара " входно-изходния модел ". Според тях е учудващо, за какво този модел не е въведен още през 2011 г.
Нарастването на цените на преносния оператор и публичния снабдител се обосновава от признатите от КЕВР голям брой подзаконови нормативни документи, без да се извършва условието за предварителна оценка на въздействието, считат работодателите. По този метод се пропущало опцията да се проучва въздействието върху бранша, енергетиката и стопанската система като цяло.
" Ние не сме срещу " входно-изходния модел ", само че сме срещу непрекъснатото нарастване на цените за транспорт на газ до българските индустриални консуматори без стопански обоснована нужда от това ", се споделя още в позицията.
По данни на работодателите монополното състояние на " Булгартрансгаз " е разрешило в интервала 2007-2016 година да образува средногодишна оперативна облага от към 150 млн. лева, като единствено за 2016 година оперативната облага е 155 млн. лева, а чистата облага е 73 млн. лева Това се случило при незапълване на тръбата за транспорт.
Освен това, " Булгартрансгаз " с безмълвното единодушие на КЕВР е преостойностил активите си, като е нараснал тяхната стойност над 3 пъти за същия интервал.
Работодателските организации оферират да се отсрочи влизането в действие на всички нормативни и ненормативни актове (наредби, методики, инструкции и т.н.), които регламентират кумулативно повишаване на цените на природния газ, до правене на оценка за въздействието и приемане на съответни дейности, защитаващи националната стопанска система.
Източник: econ.bg
КОМЕНТАРИ