Държавата още не е задействала облагането на Лукойл за руския нефт
Оправдания с Европейска комисия и несвършена вътрешна работа са повода, заради която от 6 месеца страната не е получила нито един лев отчисления от " Лукойл " върху разликата сред цените на съветския петрол " Уралс " и европейския " Брент ".
Това демонстрира инспекция на " Медиапул " във връзка признанията на депутати като Делян Добрев и министъра на стопанската система Богдан Богданов, че пари от " Лукойл " по този начин и не влизат.
Добрев намекваше, че повода за това са хипотетични операции при вноса на суровината в " Нефтохим ", за която.
Според данните на " Медиапул " обаче казусът е в бюрократично закъснение, поради което процедурата още не може да стартира.
От Министерството на стопанската система са показали пред изданието, че забавянето е обвързвано с незавършена нотификация пред Европейска комисия на признатия през януари 2023 година закон, с който се вкара облагането на разликата за съветския нефт.
От Европейска комисия обаче дават напълно друго пояснение - България е имала цялостна опция да стартира да събира таксите от " Лукойл " и без категорично позволение на Брюксел, тъй като няма обвързване да изчаква реакция по уведомлението.
Вторият проблем е обвързван с към момента ненаписано разпореждане на Министерски съвет, с което да се уредят изискванията, по които събраните вноски от " Лукойл " ще се разпределят.
Законът планува това да става " за финансова поддръжка на физическите лица за превоз ". Кой ще има право на тази поддръжка, в какъв размер и за какъв тип превоз - не е обяснено към този момент 8 месеца от приемането на текста от Народното събрание.
Според Mediapool - Министерството на стопанската система " прави оценка на опциите по отношение на използването на подобен вид стратегии за финансова поддръжка според европейското законодателство ". Кога ще завърши тази оценка - не е ясно.
Предпазливостта може да е обвързвана с реакцията на Европейска комисия по по-ранната скица за компенсиране с 0,25 лева на литър бензин и дизел, която съществуваше през втората половина на 2022 година По нея Комисията откри наказателна процедура против България, тъй като правилото беше тя да се ползва единствено за притежателите на коли, регистрирани в страната - нарушаване на правилото за свободно придвижване на хора и артикули в Европейски Съюз.
Това демонстрира инспекция на " Медиапул " във връзка признанията на депутати като Делян Добрев и министъра на стопанската система Богдан Богданов, че пари от " Лукойл " по този начин и не влизат.
Добрев намекваше, че повода за това са хипотетични операции при вноса на суровината в " Нефтохим ", за която.
Според данните на " Медиапул " обаче казусът е в бюрократично закъснение, поради което процедурата още не може да стартира.
От Министерството на стопанската система са показали пред изданието, че забавянето е обвързвано с незавършена нотификация пред Европейска комисия на признатия през януари 2023 година закон, с който се вкара облагането на разликата за съветския нефт.
От Европейска комисия обаче дават напълно друго пояснение - България е имала цялостна опция да стартира да събира таксите от " Лукойл " и без категорично позволение на Брюксел, тъй като няма обвързване да изчаква реакция по уведомлението.
Вторият проблем е обвързван с към момента ненаписано разпореждане на Министерски съвет, с което да се уредят изискванията, по които събраните вноски от " Лукойл " ще се разпределят.
Законът планува това да става " за финансова поддръжка на физическите лица за превоз ". Кой ще има право на тази поддръжка, в какъв размер и за какъв тип превоз - не е обяснено към този момент 8 месеца от приемането на текста от Народното събрание.
Според Mediapool - Министерството на стопанската система " прави оценка на опциите по отношение на използването на подобен вид стратегии за финансова поддръжка според европейското законодателство ". Кога ще завърши тази оценка - не е ясно.
Предпазливостта може да е обвързвана с реакцията на Европейска комисия по по-ранната скица за компенсиране с 0,25 лева на литър бензин и дизел, която съществуваше през втората половина на 2022 година По нея Комисията откри наказателна процедура против България, тъй като правилото беше тя да се ползва единствено за притежателите на коли, регистрирани в страната - нарушаване на правилото за свободно придвижване на хора и артикули в Европейски Съюз.
Източник: boulevardbulgaria.bg
КОМЕНТАРИ