Вицепремиерът Караджов: Ryanair дължи отговори, а не оправдания!
Опитът на Ryanair да трансферира виновността върху наземния оператор е недопустим, тъй като не дава отговор на най-важните въпроси:
1. Започнала ли е вътрешна инспекция от страна на самолетната компания за съответния случай?
2. Защо при два предходни полета на 24 юли със същата самолетна компания, със същото помощно средство, не е била застрашена сигурността, а в този момент се твърди противоположното?
3. Съществува ли документирана процедура от страна на Ryanair за качване на инвалидни колички на борда или единствено субективната преценка на водача е задоволителна?
4. Защо помощното средство е признато от наземния оператор като годно да бъде качено на борда на самолета, а не е позволено в самолета?
5. Кой дефинира критериите за „ нападателен пасажер “ в практиката на Ryanair? В предишен случай на софийското летище, плачеща жена беше избрана като нападателна – какви критерии бяха приложени тогава? А в други сходни обстановки?
6. Какви съответни дейности и ограничения са подхванати от страна на Ryanair, преди да бъдат свалени пасажерите? Съгласно Регламент (ЕО) № 1107/2006 по отношение на правата на хората с увреждания и на хората с лимитирана пъргавина при пътувания с въздушен превоз, свалянето на пасажери от борда е последна мярка, която може да се предприеме единствено след привършване на всички рационални други възможности. Въздушният транспортьор или неговият представител са задължени по правилник да положат всички рационални старания и да предложат различен вид на фамилията.
Това са въпросите, на които Ryanair би трябвало да даде ясни, съответни и писмено подкрепени отговори, преди да се пробва да се оневини и да избяга от отговорност. Кой носи виновност в този случай ще решат способените български органи – не самолетната компания.
Поради това е разпоредена незабавна инспекция от Групово дело „ Гражданска въздухоплавателна администрация “, която към този момент тече. Всички обстоятелства и условия ще бъдат изяснени, а в петък идната седмица ще бъде оповестено формалното решение на способния орган.
В допълнение, и на съображение събраната досега информация, още на следващия ден ще сезирам Комисията за отбрана от дискриминация!
Министерството на превоза и известията остава твърдо ангажирано с опазването на правата и достолепието на всички пасажери и с премахването на всевъзможни неоправдани бариери пред подвижността на хората с увреждания.
1. Започнала ли е вътрешна инспекция от страна на самолетната компания за съответния случай?
2. Защо при два предходни полета на 24 юли със същата самолетна компания, със същото помощно средство, не е била застрашена сигурността, а в този момент се твърди противоположното?
3. Съществува ли документирана процедура от страна на Ryanair за качване на инвалидни колички на борда или единствено субективната преценка на водача е задоволителна?
4. Защо помощното средство е признато от наземния оператор като годно да бъде качено на борда на самолета, а не е позволено в самолета?
5. Кой дефинира критериите за „ нападателен пасажер “ в практиката на Ryanair? В предишен случай на софийското летище, плачеща жена беше избрана като нападателна – какви критерии бяха приложени тогава? А в други сходни обстановки?
6. Какви съответни дейности и ограничения са подхванати от страна на Ryanair, преди да бъдат свалени пасажерите? Съгласно Регламент (ЕО) № 1107/2006 по отношение на правата на хората с увреждания и на хората с лимитирана пъргавина при пътувания с въздушен превоз, свалянето на пасажери от борда е последна мярка, която може да се предприеме единствено след привършване на всички рационални други възможности. Въздушният транспортьор или неговият представител са задължени по правилник да положат всички рационални старания и да предложат различен вид на фамилията.
Това са въпросите, на които Ryanair би трябвало да даде ясни, съответни и писмено подкрепени отговори, преди да се пробва да се оневини и да избяга от отговорност. Кой носи виновност в този случай ще решат способените български органи – не самолетната компания.
Поради това е разпоредена незабавна инспекция от Групово дело „ Гражданска въздухоплавателна администрация “, която към този момент тече. Всички обстоятелства и условия ще бъдат изяснени, а в петък идната седмица ще бъде оповестено формалното решение на способния орган.
В допълнение, и на съображение събраната досега информация, още на следващия ден ще сезирам Комисията за отбрана от дискриминация!
Министерството на превоза и известията остава твърдо ангажирано с опазването на правата и достолепието на всички пасажери и с премахването на всевъзможни неоправдани бариери пред подвижността на хората с увреждания.
Източник: novinata.bg
КОМЕНТАРИ