Изтеглиха затъналия кораб в пристанището на Бургас
Операцията продължи близо денонощие
Успешно завърши интервенцията по изтеглянето на заседналия товаренкораб при входа на пристанищеБургас. С влекачите " Алкор " и " Алиот " на Български морски флот плавателният съд беше изместен до 17-то корабно място на частното пристанище, където се намира терминалът за насипни товари.
Близо едно денонощие продължи комплицираната интервенция по преместването на бълкера IRMGARD, който заседна в плитчина до входния канал на пристанището. Корабът, плаващ под либерийски байрак и претрупан с 30 хиляди тона земеделска тор, е затънал нощес към 19:00 часа при опит за влизане в акваторията.
Сложна избавителна интервенция
Според информация от Морска администрация – Бургас, случаят е станал поради навигационна неточност, при която 180-метровият кораб се е отклонил от междинната линия на тесния канал. Корабът се е затънал в непосредствена непосредственост до входния фар на пристанището.
" Няма открити повреди по корпуса и машината. Няма разлив на гориво, нито разсипване на товара ", изясни капитан Живко Петров, шеф на Морска администрация – Бургас.
Операцията по изтеглянето е била предхождана от подводен оглед за определяне целостта на корпуса на заседналия бълкер. Корабособственикът е показал проект за евакуиране, който включвал потреблението на профилирани влекачи.
Блокиран трафик
Заседналият транспортен съд блокира придвижването за огромните търговски плавателни съдове в региона на пристанищеБургас повече от денонощие. Малките плавателни съдове, влекачи и катери продължиха да се движат обикновено, както и туристическите кораби, обслужващи линията сред Бургас и остров " Света Анастасия ".
Инцидентът провокира доста мнения измежду жителите на града, които можеха да следят интервенцията по изтеглянето на кораба от региона на Морската гара. Подобни засядания не са рядко събитие и могат да се дължат на разнообразни фактори като морските условия, навигационни неточности или механически проблеми.
Корабът IRMGARD е издигнат през 2012 година и е с дължина 180 метра и широчина 30 метра. Съдът е дошъл от съветско пристанище за разтоварване на насипния товар в Бургас.
Успешно завърши интервенцията по изтеглянето на заседналия товаренкораб при входа на пристанищеБургас. С влекачите " Алкор " и " Алиот " на Български морски флот плавателният съд беше изместен до 17-то корабно място на частното пристанище, където се намира терминалът за насипни товари.
Близо едно денонощие продължи комплицираната интервенция по преместването на бълкера IRMGARD, който заседна в плитчина до входния канал на пристанището. Корабът, плаващ под либерийски байрак и претрупан с 30 хиляди тона земеделска тор, е затънал нощес към 19:00 часа при опит за влизане в акваторията.
Сложна избавителна интервенция
Според информация от Морска администрация – Бургас, случаят е станал поради навигационна неточност, при която 180-метровият кораб се е отклонил от междинната линия на тесния канал. Корабът се е затънал в непосредствена непосредственост до входния фар на пристанището.
" Няма открити повреди по корпуса и машината. Няма разлив на гориво, нито разсипване на товара ", изясни капитан Живко Петров, шеф на Морска администрация – Бургас.
Операцията по изтеглянето е била предхождана от подводен оглед за определяне целостта на корпуса на заседналия бълкер. Корабособственикът е показал проект за евакуиране, който включвал потреблението на профилирани влекачи.
Блокиран трафик
Заседналият транспортен съд блокира придвижването за огромните търговски плавателни съдове в региона на пристанищеБургас повече от денонощие. Малките плавателни съдове, влекачи и катери продължиха да се движат обикновено, както и туристическите кораби, обслужващи линията сред Бургас и остров " Света Анастасия ".
Инцидентът провокира доста мнения измежду жителите на града, които можеха да следят интервенцията по изтеглянето на кораба от региона на Морската гара. Подобни засядания не са рядко събитие и могат да се дължат на разнообразни фактори като морските условия, навигационни неточности или механически проблеми.
Корабът IRMGARD е издигнат през 2012 година и е с дължина 180 метра и широчина 30 метра. Съдът е дошъл от съветско пристанище за разтоварване на насипния товар в Бургас.
Източник: dunavmost.com
КОМЕНТАРИ