bTV Репортерите: Саниране
Oпасни ли са високите здания, които се санират с финансовата помощ на страната? Каква топлоизолация се влага във фасадите им? Лесно запалима ли е тя? Отговорите търси Теодора Трифонова.
Топлоизолационните материали са от разнообразни противопожарни класове. Клас А1 и А2 са негорими и не популяризират пламъци при пожар. Такава е каменната минерална вата, да вземем за пример.
Клас В са трудногорими, не поддържат горенето. Класовете D, E и F потвърдено горят.
Законът обаче разрешава в здания над 10 етажа (т.е. 28 метра) да се слагат материали от класовете А, B и С. 28-те метра са определени за граница, защото това е височината, до която доближават стълбите на пожарните коли.
Освен това при високите здания евакуацията на хората е по-трудна и по тази причина е доста значимо техните фасади да са изолирани със сигурни при пожар материали.
От началото на програмата за саниране у нас са реновирани 41 високи блока. Това е коствало близо 50 млн. лева
Наша инспекция демонстрира, че в 90% от постройките над 28 м е употребен стиропор (известен и с техническото си название eкспандиран пенополистирол – EPS). В 2/3 от тях е употребен материал на две румънски компании.
От експлоатационните заявления на топлоизолациите, с които разполагаме, излиза наяве, че единствено допреди година и двете румънски компании заявяват, че всички техни артикули от стиропор са мъчно горими клас „ В”.
Това буди подозрение у Българската асоциация за изолациите в строителството (БАИС), която подава сигнал към Агенцията по техническия контрол.
Агенцията изследва партиди от румънския стиропор в самостоятелна италианска лаборатория. Резултатът – съществени отклонения в класа по реакция на огън от заявените.
„ Стиропорът гори и има най-ниските противопожарни качества (…) Това е общо взето да кажем, че бензинът е негорим материал”, изяснява проф. Димитър Назърски от катедрата по строителни материали и изолации в Университета по архитектура, строителство и геодезия (УАСГ).
„ В продължение на цялата 2016 година няколко компании са продавали на нашия пазар и са предоставяли за вложение при високи здания материал, който е с нереални качества. И това е доказано”, акцентира изпълнителният шеф на БАИС.
Материалът, който не е покрил законовите условия, е употребен в три блока в страната. А в още 17 жилищни здания е вложен стиропорът със занижени пожаробезопасни качества, неотговарящи на заявените от производителя.
„ Проблемът е, че към момента има страни, които разрешават във високите здания да се поставя стиропор (EPS), както е във вашата страна. Със сигурност това е рисково, тъй като става дума за артикули, които горят. Въпреки че на постройките поставяте противопожарни пояси, по-големия % от фасадата на постройките е „ опакован” с горим материал”, споделя английският специалист по пожаробезопасност Фил Бари, работил по трагичния случай в „ Гренфел тауър”.
Много постоянно се прави компромис с материалите. Защо?
Заради облагата, споделя инж. Огнян Атанасов от Камарата на инженерите в капиталовото планиране.
Всъщност законът у нас разрешава във високите здания да се употребяват топлоизолационни материали с по-ниски противопожарни условия едвам след 2010 година Преди това високите здания се санираха единствено с негорими материали.
Експертите не отхвърлят потреблението на стиропор за топлоизолация – той е безпроблемен при здания под 10 етажа.
Регионалното министерство към този момент е уведомило Европейската комисия за проблемите с румънските производители. Министерството ще вземе ограничения, с цел да обезпечи сигурността на хората от тези здания като сложи спомагателни мазилки.
Дали може да се стигне до промяна на топлоизолации?
„ Ако е належащо, в случай че не може по различен метод да се подсигурява сигурността на хората, това е допустимо решение”, споделя зам.-министърът на районното развиване Малина Крумова.
Смяната на изолациите на постройките ще е за сметка на строителите, които ще желаят неустойки от компанията производител на материала. Възможно е да стартират правосъдни каузи. Румънските производители скоро ще бъдат и обект на инспекции в личната си страна.
В последна сметка обаче се оказва, че всичко това се случва пред погледа на многото институции в страната, които реализират контрола на националната стратегия за саниране. За нея страната е отдели 2 милиарда лева
Вижте още във видеото:
-->
Топлоизолационните материали са от разнообразни противопожарни класове. Клас А1 и А2 са негорими и не популяризират пламъци при пожар. Такава е каменната минерална вата, да вземем за пример.
Клас В са трудногорими, не поддържат горенето. Класовете D, E и F потвърдено горят.
Законът обаче разрешава в здания над 10 етажа (т.е. 28 метра) да се слагат материали от класовете А, B и С. 28-те метра са определени за граница, защото това е височината, до която доближават стълбите на пожарните коли.
Освен това при високите здания евакуацията на хората е по-трудна и по тази причина е доста значимо техните фасади да са изолирани със сигурни при пожар материали.
От началото на програмата за саниране у нас са реновирани 41 високи блока. Това е коствало близо 50 млн. лева
Наша инспекция демонстрира, че в 90% от постройките над 28 м е употребен стиропор (известен и с техническото си название eкспандиран пенополистирол – EPS). В 2/3 от тях е употребен материал на две румънски компании.
От експлоатационните заявления на топлоизолациите, с които разполагаме, излиза наяве, че единствено допреди година и двете румънски компании заявяват, че всички техни артикули от стиропор са мъчно горими клас „ В”.
Това буди подозрение у Българската асоциация за изолациите в строителството (БАИС), която подава сигнал към Агенцията по техническия контрол.
Агенцията изследва партиди от румънския стиропор в самостоятелна италианска лаборатория. Резултатът – съществени отклонения в класа по реакция на огън от заявените.
„ Стиропорът гори и има най-ниските противопожарни качества (…) Това е общо взето да кажем, че бензинът е негорим материал”, изяснява проф. Димитър Назърски от катедрата по строителни материали и изолации в Университета по архитектура, строителство и геодезия (УАСГ).
„ В продължение на цялата 2016 година няколко компании са продавали на нашия пазар и са предоставяли за вложение при високи здания материал, който е с нереални качества. И това е доказано”, акцентира изпълнителният шеф на БАИС.
Материалът, който не е покрил законовите условия, е употребен в три блока в страната. А в още 17 жилищни здания е вложен стиропорът със занижени пожаробезопасни качества, неотговарящи на заявените от производителя.
„ Проблемът е, че към момента има страни, които разрешават във високите здания да се поставя стиропор (EPS), както е във вашата страна. Със сигурност това е рисково, тъй като става дума за артикули, които горят. Въпреки че на постройките поставяте противопожарни пояси, по-големия % от фасадата на постройките е „ опакован” с горим материал”, споделя английският специалист по пожаробезопасност Фил Бари, работил по трагичния случай в „ Гренфел тауър”.
Много постоянно се прави компромис с материалите. Защо?
Заради облагата, споделя инж. Огнян Атанасов от Камарата на инженерите в капиталовото планиране.
Всъщност законът у нас разрешава във високите здания да се употребяват топлоизолационни материали с по-ниски противопожарни условия едвам след 2010 година Преди това високите здания се санираха единствено с негорими материали.
Експертите не отхвърлят потреблението на стиропор за топлоизолация – той е безпроблемен при здания под 10 етажа.
Регионалното министерство към този момент е уведомило Европейската комисия за проблемите с румънските производители. Министерството ще вземе ограничения, с цел да обезпечи сигурността на хората от тези здания като сложи спомагателни мазилки.
Дали може да се стигне до промяна на топлоизолации?
„ Ако е належащо, в случай че не може по различен метод да се подсигурява сигурността на хората, това е допустимо решение”, споделя зам.-министърът на районното развиване Малина Крумова.
Смяната на изолациите на постройките ще е за сметка на строителите, които ще желаят неустойки от компанията производител на материала. Възможно е да стартират правосъдни каузи. Румънските производители скоро ще бъдат и обект на инспекции в личната си страна.
В последна сметка обаче се оказва, че всичко това се случва пред погледа на многото институции в страната, които реализират контрола на националната стратегия за саниране. За нея страната е отдели 2 милиарда лева
Вижте още във видеото:
-->
Източник: btvnovinite.bg
КОМЕНТАРИ