Опашка от над 2000 човека предизвика хаос на Летище София
Опашка от над 2000 индивида провокира безпорядък на Терминал 2 на Летище София тази заран, като някои пасажери си изпуснаха полетите, съобщи TravelNews. Подобна е била обстановката и на Терминал 1. Струпването на хора се е случило на инспекциите на скенерите, където от дълго време не доближават лентите. Опашката на Терминал 2 е достигала до залата за идващи на нулевото равнище.
Причината е, че в часовете сред 5 и 7 часа тази заран имаше доста полети, в това число и много чартъри, обявиха за TravelNews от пресцентъра на летището. На Терминал 2 са обработени над 2200 пасажери единствено в тези часове, а на Терминал 1 - над 1000, споделиха оттова. От летището припомниха, че е добре всички да идват най-малко два часа преди полетите. " Не идвайте 50 минути или 1 час преди политане. Времето не е задоволително, с цел да стигнете до гейтовете ", изясни Милена Михайлова, началник " Връзки с обществеността " на летището. Тя акцентира, че есенният сезон също е претрупан и доста се пътува. Всички летища в Европа не престават да изискват най-малко 2 часа преди полет да сте на място.
Михайлова сподели, че на Терминал 2 организацията включва поетапното стартиране на хора на равнище 1, където са скенерите. Пространството там е малко и не могат да бъдат побрани всички пасажери. Затова би трябвало да изчакват долу пред машините за бордните карти.
Мария Михайлова разяснява още, че терминалите към този момент са дребни и по тази причина ще строят нов трети, който да поеме нараствания трафик. Те са предопределени за 2.5 млн. пасажери, а на година през двата терминала към този момент минават над 7 млн. индивида.
Бившият народен представител Мария Капон също разяснява обстановката на Терминал 2 от тази заран в своята фейсбук страница. Ето какво написа тя:
" Летище София е единствено кръчми и магазини (за тях различен път ще пиша), вместо услуги за пасажерите. Сутринта опашка от 2000 индивида и макар, че бяхме с повече от 2 часа по-рано се оказа, че самолетът излетя без огромна част от пасажерите. За похлупак и не всички багажи бяха свалени. Правим обща тъжба. На голямата опашка, както се споделя, нали сме “въздушен Шенген ”, работеха единствено 3 цифрови скенера на входа. После голяма опашка на инспекциите и по този начин, пристигаш 15 мин. преди полета, запъхтян, потен и раздразнителен, с цел да ти кажат, че не знаят кой е виновен. Ами един е, безумният концесионер, който вместо да оправя методите, се занимава да ти удължи пътя през следващия магазин, продава слотове за излитания едновременно, без да обезпечи подходи за пасажери. В тази страна Кой се интересува от достолепието на хората? Никой. Важно е опашки да има и мачкане. И най-после, в случай че срещнеш вежлив личен състав, ще се окаже, че си късметлия. След редица: не знаем, не отговаряме, не разбрахте ли, че не е наша работа, се откри едно момиче най-малко да каже, че идващият полет е на 7 (тук към този момент се смея) и за багажа някъде ще би трябвало да го търсиш в Мадрид, тъй като те информация през системата нямат.
Извод: пътувайте само и единствено с " Луфтханза " и групата им, в случай че желаете да сте обслужени. Всичко друго е тотална вреда. Хем от дълго време съблюдавам този принцип и все се подмамвам сама да си взема пряк полет за улеснение. Какво споделих? Удобство?
И да не не помни, няма да им свърши работа на концесионера ПР и яки връзки с всяка власт, няма! ".
Причината е, че в часовете сред 5 и 7 часа тази заран имаше доста полети, в това число и много чартъри, обявиха за TravelNews от пресцентъра на летището. На Терминал 2 са обработени над 2200 пасажери единствено в тези часове, а на Терминал 1 - над 1000, споделиха оттова. От летището припомниха, че е добре всички да идват най-малко два часа преди полетите. " Не идвайте 50 минути или 1 час преди политане. Времето не е задоволително, с цел да стигнете до гейтовете ", изясни Милена Михайлова, началник " Връзки с обществеността " на летището. Тя акцентира, че есенният сезон също е претрупан и доста се пътува. Всички летища в Европа не престават да изискват най-малко 2 часа преди полет да сте на място.
Михайлова сподели, че на Терминал 2 организацията включва поетапното стартиране на хора на равнище 1, където са скенерите. Пространството там е малко и не могат да бъдат побрани всички пасажери. Затова би трябвало да изчакват долу пред машините за бордните карти.
Мария Михайлова разяснява още, че терминалите към този момент са дребни и по тази причина ще строят нов трети, който да поеме нараствания трафик. Те са предопределени за 2.5 млн. пасажери, а на година през двата терминала към този момент минават над 7 млн. индивида.
Бившият народен представител Мария Капон също разяснява обстановката на Терминал 2 от тази заран в своята фейсбук страница. Ето какво написа тя:
" Летище София е единствено кръчми и магазини (за тях различен път ще пиша), вместо услуги за пасажерите. Сутринта опашка от 2000 индивида и макар, че бяхме с повече от 2 часа по-рано се оказа, че самолетът излетя без огромна част от пасажерите. За похлупак и не всички багажи бяха свалени. Правим обща тъжба. На голямата опашка, както се споделя, нали сме “въздушен Шенген ”, работеха единствено 3 цифрови скенера на входа. После голяма опашка на инспекциите и по този начин, пристигаш 15 мин. преди полета, запъхтян, потен и раздразнителен, с цел да ти кажат, че не знаят кой е виновен. Ами един е, безумният концесионер, който вместо да оправя методите, се занимава да ти удължи пътя през следващия магазин, продава слотове за излитания едновременно, без да обезпечи подходи за пасажери. В тази страна Кой се интересува от достолепието на хората? Никой. Важно е опашки да има и мачкане. И най-после, в случай че срещнеш вежлив личен състав, ще се окаже, че си късметлия. След редица: не знаем, не отговаряме, не разбрахте ли, че не е наша работа, се откри едно момиче най-малко да каже, че идващият полет е на 7 (тук към този момент се смея) и за багажа някъде ще би трябвало да го търсиш в Мадрид, тъй като те информация през системата нямат.
Извод: пътувайте само и единствено с " Луфтханза " и групата им, в случай че желаете да сте обслужени. Всичко друго е тотална вреда. Хем от дълго време съблюдавам този принцип и все се подмамвам сама да си взема пряк полет за улеснение. Какво споделих? Удобство?
И да не не помни, няма да им свърши работа на концесионера ПР и яки връзки с всяка власт, няма! ".
Източник: petel.bg
КОМЕНТАРИ