ОМАХА, Небраска (АП) — Федералните инспектори казаха, че са открили тревожен брой дефекти в локомотивите и мотрисите, които Юниън Пасифик използва в най-голямата в света railyard в западна Небраска това лято и железопътната линия нямаше желание да отстрани проблемите.
Амит Боуз, федерален железопътен администратор, написа писмо до тримата висши ръководители на UP в петък, изразявайки загрижеността си, че дефектите представляват „значителен риск за железопътна безопасност " на железопътната линия Union Pacific.
Bose каза, че процентът на дефекти от 19,93% на железопътните вагони и процентът от 72,69% за локомотивите, които инспекторите откриха през юли и август, са два пъти по-високи от средното за страната. Но писмото не дава подробности какъв вид дефекти са открили инспекторите в Bailey Yard в North Platte и има безброй федерални правила.
„Съответствието на подвижния състав (товарни вагони и локомотиви) на UP мрежата е лоша и UP не желаеше или не беше в състояние да предприеме стъпки за подобряване на състоянието на оборудването си,” каза Bose в писмото си. базираната в Омаха, Небраска железопътна линия, която е една от най-големите в нацията, остана без достатъчно хора, за да завърши необходимите ремонти.
Кристен Саут, говорител на Union Pacific, каза в неделя, че съкращенията не са били проблем и железопътната линия остава ангажирана с безопасността.
„Union Pacific никога няма да направи компромис с безопасността на нашите служители. Безопасността винаги е наш първи приоритет и ние преразглеждаме и ще отговорим на опасенията, повдигнати от FRA,” каза Саут.
Безопасността на железопътния транспорт е основна грижа в цялата страна тази година, откакто друга железопътна линия, Norfolk Southern, влак дерайлира и се запали в източен Охайо през февруари. Това дерайлиране на Източна Палестина накара регулаторите и членовете на Конгреса да призоват за реформи, но оттогава са направени малко значителни промени.
Саут каза, че железопътната линия има подходящи нива на персонал с достатъчно капацитет, за да има „буфер, който за естествения характер на приливи и отливи на нашия бизнес.“
Тези съкращения, които UP обяви в края на миналия месец, дойдоха, след като FRA приключи проверката си, и те представляват малка част от работната сила на железопътния транспорт, която наброява повече от 30 000.
Новият главен изпълнителен директор на Union Pacific Джим Вена току-що пое първото място в железницата миналия месец. Union Pacific има мрежа от 32 400 мили (52 000 километра) писти в 23 западни щата.
Вижте коментарите