Прокуратурата в Благоевград започна разследване на инцидента с хеликоптера
Окръжната прокуратура в Благоевград управлява досъдебно произвеждане по отношение на случай с хеликоптер край с. Гърмен, при който водачът на летателното средство е умрял, оповестяват от пресцентъра на Прокуратурата на Република България.
Във връзка с случая е формирано досъдебно произвеждане за закононарушение по член 123 алинея 1 от Наказателния кодекс – причиняване на гибел заради неведение или немарливо осъществяване на занимание, или на друга правно регламентирана активност, представляващи източник на нараснала заплаха.
В хода на в началото извършените следствени дейности е открито, че водачът на летателния уред е изпълнявал въздушно напръскване на горски територии край с. Гърмен. След като е завършил на 21 септември т.г. дейностите, за които е бил зает, водачът на хеликоптера е изхвърчал към 7:30 часа на 22 септември т.г. от стадиона на с. Гърмен при понижена видимост (гъста мъгла), с цел да се прибере в базата на компанията.
На 22 септември т.г. в 12:50 часа в Районното ръководство - Гоце Делчев е получен сигнал за изхвърчал хеликоптер от стадиона на с. Гърмен, общ. Гърмен, област Благоевград, с дестинация до с. Цалапица, област Пловдив. Към момента на подаване на сигнала хеликоптерът и водачът са в неопределеност.
В хода на издирвателните мероприятия в 19:20 часа на 22 септември т.г. хеликоптерът е открит в местността " Голек ", в землището на с. Гърмен, в гориста, мъчно налична пресечена околност, отстояща на към 1,5 км от самото село. Установено е и тялото на починалия водач.
Уведомен е дежурен областен прокурор при Окръжна прокуратура-Благоевград и е формирано произвеждане с първото деяние по следствието – оглед на местопрестъпление.
Извършен е и още един оглед. Процесулано-следствените дейности не престават с разпити на очевидци, като ще бъдат назначени и нужните експертизи за определяне на аргументите за случая. Работи се по всички вероятни версии, показват още от прокуратурата.
Работи се потри съществени версии, сподели по-рано днесХристо Христов, шеф на „ Националния ръб за следствие на катастрофи във въздушния, водния и железопътния превоз “. Най-вероятната причина може да е краткотрайна загуба на ориентировката по отношение на влошените метеорологични условия в региона на полета - може би гъста димка, мъгла или ниска облачност, изясни той. „ Втората евентуална причина за това е механически отвод може би на мотор или на системите за ръководство. Третата версия е влошено здравословно положение на водача след на излитането “, сподели Христов.
Във връзка с случая е формирано досъдебно произвеждане за закононарушение по член 123 алинея 1 от Наказателния кодекс – причиняване на гибел заради неведение или немарливо осъществяване на занимание, или на друга правно регламентирана активност, представляващи източник на нараснала заплаха.
В хода на в началото извършените следствени дейности е открито, че водачът на летателния уред е изпълнявал въздушно напръскване на горски територии край с. Гърмен. След като е завършил на 21 септември т.г. дейностите, за които е бил зает, водачът на хеликоптера е изхвърчал към 7:30 часа на 22 септември т.г. от стадиона на с. Гърмен при понижена видимост (гъста мъгла), с цел да се прибере в базата на компанията.
На 22 септември т.г. в 12:50 часа в Районното ръководство - Гоце Делчев е получен сигнал за изхвърчал хеликоптер от стадиона на с. Гърмен, общ. Гърмен, област Благоевград, с дестинация до с. Цалапица, област Пловдив. Към момента на подаване на сигнала хеликоптерът и водачът са в неопределеност.
В хода на издирвателните мероприятия в 19:20 часа на 22 септември т.г. хеликоптерът е открит в местността " Голек ", в землището на с. Гърмен, в гориста, мъчно налична пресечена околност, отстояща на към 1,5 км от самото село. Установено е и тялото на починалия водач.
Уведомен е дежурен областен прокурор при Окръжна прокуратура-Благоевград и е формирано произвеждане с първото деяние по следствието – оглед на местопрестъпление.
Извършен е и още един оглед. Процесулано-следствените дейности не престават с разпити на очевидци, като ще бъдат назначени и нужните експертизи за определяне на аргументите за случая. Работи се по всички вероятни версии, показват още от прокуратурата.
Работи се потри съществени версии, сподели по-рано днесХристо Христов, шеф на „ Националния ръб за следствие на катастрофи във въздушния, водния и железопътния превоз “. Най-вероятната причина може да е краткотрайна загуба на ориентировката по отношение на влошените метеорологични условия в региона на полета - може би гъста димка, мъгла или ниска облачност, изясни той. „ Втората евентуална причина за това е механически отвод може би на мотор или на системите за ръководство. Третата версия е влошено здравословно положение на водача след на излитането “, сподели Христов.
Източник: darik.bg
КОМЕНТАРИ