Nissan се отказва от общия рисков фонд с Renault
Окончателното решение на Nissan за вероятно излизане от рисков фонд Alliance Ventures може да бъде взето до края на месеца, оповестява Reuters, базирайки се на два източника от японската компания. Те са предпочели да останат анонимни, защото публично информация за желанията в това отношение към момента не е оповестена.
Според един от събеседниците на организацията, повода за повдигането на този проблем в Nissan явно е решението на младшия сътрудник на алианса Mitsubishi Motors да спре да отделя средства за фонда. Това е съобщил японският авто производител пред сътрудниците си предходната седмица, сподели източникът.
Може ли Nissan да изплува?
И какъв брой време има новият шеф на колоса, с цел да откри избавителния пояс?
Другият източник на Ройтерс прибавя, че решението за евакуиране от фонда за рисков капитал към този момент е на практика взето. Въпреки това, че от Nissan и Mitsubishi отхвърлят тази информация, твръдейки, че не са взети решения по тематиката за фонда.
Агенцията изяснява вероятния ход на Nissan с внезапно понижаване на приходите на автомобилния колос, което се изяснява с спад в търсенето на неговите артикули в Китай на фона на епидемията от ковид. През февруари продажбите на коли в Поднебесната империя паднаха с 80%. В допълнение, това се вписва в концепцията за понижаване на разноските, към която се обърна компанията след идването на новия изпълнителен шеф.
Nissan регистрира първа загуба от 2009
Компанията отново ще редуцира разноските
Alliance Ventures " търси нови решения " за своите членове посредством започваща поддръжка. Предполагаше се, че трите членове на алианса годишно ще отделят по 200 млн. $ годишно във фонда. Според един от източниците на Ройтерс обаче до момента в никакъв случай не се е достигнала такава сума.
Фондът за рисков капитал е основан при скандалния началник на алианса Renault-Nissan-Mitsubishi Карлос Гон. Първоначалните вложения в него възлизаха на 200 милиона $, а до 2023 година размерът им трябваше да доближи 1 милиард $.
Nissan и Renault съживяват общите научни планове
Един от фокусите ще бъде върху хибридните енергийни системи
Според един от събеседниците на организацията, повода за повдигането на този проблем в Nissan явно е решението на младшия сътрудник на алианса Mitsubishi Motors да спре да отделя средства за фонда. Това е съобщил японският авто производител пред сътрудниците си предходната седмица, сподели източникът.
Може ли Nissan да изплува?
И какъв брой време има новият шеф на колоса, с цел да откри избавителния пояс?
Другият източник на Ройтерс прибавя, че решението за евакуиране от фонда за рисков капитал към този момент е на практика взето. Въпреки това, че от Nissan и Mitsubishi отхвърлят тази информация, твръдейки, че не са взети решения по тематиката за фонда.
Агенцията изяснява вероятния ход на Nissan с внезапно понижаване на приходите на автомобилния колос, което се изяснява с спад в търсенето на неговите артикули в Китай на фона на епидемията от ковид. През февруари продажбите на коли в Поднебесната империя паднаха с 80%. В допълнение, това се вписва в концепцията за понижаване на разноските, към която се обърна компанията след идването на новия изпълнителен шеф.
Nissan регистрира първа загуба от 2009
Компанията отново ще редуцира разноските
Alliance Ventures " търси нови решения " за своите членове посредством започваща поддръжка. Предполагаше се, че трите членове на алианса годишно ще отделят по 200 млн. $ годишно във фонда. Според един от източниците на Ройтерс обаче до момента в никакъв случай не се е достигнала такава сума.
Фондът за рисков капитал е основан при скандалния началник на алианса Renault-Nissan-Mitsubishi Карлос Гон. Първоначалните вложения в него възлизаха на 200 милиона $, а до 2023 година размерът им трябваше да доближи 1 милиард $.
Nissan и Renault съживяват общите научни планове
Един от фокусите ще бъде върху хибридните енергийни системи
Източник: money.bg
КОМЕНТАРИ