Върховният съд обяви екостикерите за незаконни
Окончателно решение отстранява екостикерите от колите
Върховният административен съд разгласи за незаконниекостикерите на колите с дефинитивно решение от тричленен състав. Магистратите откриха, че мярката е въведена без финансова аргументация и задоволителни претекстове, оповестиха от съда.
" Въвеждането на новите стикери с чип за екостандарт е направено без претекстове и без финансова аргументация ", съобщи Върховният административен съд в претекстовете си за решението.
Решението визира всички коли, които от 2021 година получават екостикери при годишен механически обзор. Мярката беше въведена за ограничение придвижването на мощно замърсяващи коли в централните градски елементи, само че съгласно Върховен административен съд липсва правна основа за използването ѝ.
Министерството възнамерява обжалване
Министерството на превоза и известията разгласи, че ще апелира решението пред петчленен състав на Върховния административен съд. От ведомството на Георги Гвоздейков потвърдиха желанието си да употребяват опцията за обжалване.
" Министерството счита да се възползва от опцията за обжалване пред петчленен състав ", оповестиха от транспортното ведомство.
Проблеми с техническата реализация
Едно от главните възражения на съда е, че четири години след въвеждането на стикерите на територията на Столична община не са конфигурирани четци за екостикери. В бюджета на общината не е планувана и инвестиция за монтаж на такива четци.
Според специалиста по пътна сигурност Румен Дунев, представен от NOVA, системата с регистрационните номера има слаби места. " Всеки един 30-годишен дизелов автомобил, в случай че лепне една шепа тиня на задния номер, може да си влиза безнаказано в столицата ", разяснява той.
Финансовото влияние
Екостикерите оскъпиха годишния механически обзор със цената на чипа - 6,80 лв.. Шофьорите показваха неодобрение и от изискването стикерът да бъде залепен на предното стъкло, както и от неналичието на четци, които да разчитат информацията.
Адвокат Петър Славов, който е заведъл делото против наредбата, уточни, че функционалността на чипа е на практика никаква. " Във въпросния стикер имало интегриран чип, в който ви записвали изгорелите газове на автомобила, това нещо щели да го четат някакви отдалечени четци. Нито четци са конфигурирани, нито някой има желание да купи такива ", съобщи Славов.
Бъдещето на системата
От Транспортното министерство обявиха, че според решението на съда, след механически обзор ще се издава единствено уверение за механически редовност, само че не и знак, в който е отразена екологичната група. Определянето на екогрупата обаче не отпада като условие.
Според Петър Славов се чака доста по-малък формат на бъдещия стикер. " Тоест ще има избран нов формат на въпросния стикер, който се надявам да бъде доста по-малък като размери, да не коства толкоз, колкото коства сега с чипове ", разяснява юристът.
Върховният административен съд разгласи за незаконниекостикерите на колите с дефинитивно решение от тричленен състав. Магистратите откриха, че мярката е въведена без финансова аргументация и задоволителни претекстове, оповестиха от съда.
" Въвеждането на новите стикери с чип за екостандарт е направено без претекстове и без финансова аргументация ", съобщи Върховният административен съд в претекстовете си за решението.
Решението визира всички коли, които от 2021 година получават екостикери при годишен механически обзор. Мярката беше въведена за ограничение придвижването на мощно замърсяващи коли в централните градски елементи, само че съгласно Върховен административен съд липсва правна основа за използването ѝ.
Министерството възнамерява обжалване
Министерството на превоза и известията разгласи, че ще апелира решението пред петчленен състав на Върховния административен съд. От ведомството на Георги Гвоздейков потвърдиха желанието си да употребяват опцията за обжалване.
" Министерството счита да се възползва от опцията за обжалване пред петчленен състав ", оповестиха от транспортното ведомство.
Проблеми с техническата реализация
Едно от главните възражения на съда е, че четири години след въвеждането на стикерите на територията на Столична община не са конфигурирани четци за екостикери. В бюджета на общината не е планувана и инвестиция за монтаж на такива четци.
Според специалиста по пътна сигурност Румен Дунев, представен от NOVA, системата с регистрационните номера има слаби места. " Всеки един 30-годишен дизелов автомобил, в случай че лепне една шепа тиня на задния номер, може да си влиза безнаказано в столицата ", разяснява той.
Финансовото влияние
Екостикерите оскъпиха годишния механически обзор със цената на чипа - 6,80 лв.. Шофьорите показваха неодобрение и от изискването стикерът да бъде залепен на предното стъкло, както и от неналичието на четци, които да разчитат информацията.
Адвокат Петър Славов, който е заведъл делото против наредбата, уточни, че функционалността на чипа е на практика никаква. " Във въпросния стикер имало интегриран чип, в който ви записвали изгорелите газове на автомобила, това нещо щели да го четат някакви отдалечени четци. Нито четци са конфигурирани, нито някой има желание да купи такива ", съобщи Славов.
Бъдещето на системата
От Транспортното министерство обявиха, че според решението на съда, след механически обзор ще се издава единствено уверение за механически редовност, само че не и знак, в който е отразена екологичната група. Определянето на екогрупата обаче не отпада като условие.
Според Петър Славов се чака доста по-малък формат на бъдещия стикер. " Тоест ще има избран нов формат на въпросния стикер, който се надявам да бъде доста по-малък като размери, да не коства толкоз, колкото коства сега с чипове ", разяснява юристът.
Източник: dunavmost.com
КОМЕНТАРИ