Електромобил за народа
Около 30 000 евро коства на европейските пазари най-евтиният електрически модел на Volkswagen, който е и най-малкият модел в гамата - е-Up. Неговият правоприемник ще бъде стартиран с по-ниска цена и с доста по-добри механически параметри. Той ще носи означението ID 2 и към този момент гради имидж като „ електрическата кола за народа ". Представената през тази седмица студия ID 2all е доста близка до бъдещия сериен автомобил, който би трябвало да бъде пуснат в продажба през 2025 година По неофициални данни базовата му цена ще бъде под 25 000 евро, заяви " Труд бг ".
С новия модел немският производител се връща към корените си, като предлага на необятната потребителска маса налична електрическа кола с невероятни характерности. Бъдещият ID 2 ще бъде необятен като Golf и наличен като Polo, само че и със качества да изминава до 450 км с едно зареждане на батерията. Очаква се дъщерните марки Skoda и Cupra също да получат еднакъв модел със същата техника, а по-късно ще излезе и SUV на тази база.
Развойният развой на ID 2all е разпрострат на основата на последния постепенен стадий от развиването на модулната платформата за модели с електрическо задвижване MEB. Благодарение на нейните благоприятни условия моделът разполага с извънредно дейно задвижване, акумулаторна батерия и технология за зареждане. Мощният електродвигател със 166 кВт/226 к.с. подсигурява отлична динамичност, а прогнозата за самостоятелния пробег е до 450 километра съгласно условията на WLTP.
При новия модел Volkswagen още веднъж слага по-сериозен акцент върху дизайна. Според основния дизайнер Андреас Минд автомобилът отразява новата стилистична линия на марката, чиито изразни средства се градят на три съществени правилото - непоклатимост, благосклонност и възторг.
Един от детайлите на тази нова линия в дизайна е оформлението на задните колони на покрива, чиито емблематични очертания датират още от първото потомство на Golf. Новият ID 2all е първият модел на Volkswagen с нова интерпретация на този извънредно присъщ за марката детайл. Сред другите акценти в дизайна на концептуалния модел са пропорциите на каросерията с блестящо наличие и мощна външност, приветливата физиономия в предната част, както и порядъчните дози динамичност и неподвластна на времето грациозност.
Интериорът също се отличава с изчистен дизайн и високо качество на осъществяването и материалите, ясно и разумно ръководство на функционалностите на инфортейнмънт системата с типичен регулатор на силата на звука и обособен блок принадлежности за конфигурация на климатичната апаратура. Багажното пространство на собствен ред предлага впечатляващ размер сред 490 и 1330 литра. Тези стойности надвишават опциите на по-високите автомобилни класове.
„ Искаме да пренесем обичайните, добре познати на всички качества и преимущества на Volkswagen в новия свят на електрическата подвижност, предлагайки висококачествени материали и осъществяване, високотехнологичен програмен продукт и цифрови услуги с действителна добавена стойност за всеки консуматор. Основният ни фокус във всички случаи ще бъде подложен върху удоволетворяването на потребностите и условията на нашите клиенти ", разяснява Имелда Лабе от Управителния съвет на Volkswagen.
10 нови модела на ток до 2026 година
Бъдещата серийна версия на Volkswagen ID 2all ще бъде един от десетте нови електрически модела, които немската марка ще показа на пазара в интервала до 2026 година Само през тази година своите пазарни министър председатели ще отбележат новият ID 3, ID Buzz с дълго междуосие и ID 7. През 2026 година те ще бъдат последвани от стилен електрически SUV модел, а макар сериозността на това предизвикателство, експертите на Volkswagen не престават своята работа и върху нов електрически автомобил с цена под 20 000 евро. По този метод компанията ще може да предложи на своите клиенти най-богатата спрямо главните си съперници гама от електрически транспортни средства и да реализира дял на електрическите автомобили в Европа от 80%.
„ Процесът на промяна на компанията е бърз и фундаментален, като крайната цел е да превърнем Volkswagen в в действителност обичана марка, в същински Love Brand ", споделя Томас Шефер, основен изпълнителен шеф. Марката желае да бъде близо до клиентите и да им предложи комбиниране от върхови технологии и атрактивен дизайн. В момента трансформацията се прави с ускорени темпове, с цел да се обезпечи достъп до електрическа подвижност за допустимо най-широк кръг консуматори.
С новия модел немският производител се връща към корените си, като предлага на необятната потребителска маса налична електрическа кола с невероятни характерности. Бъдещият ID 2 ще бъде необятен като Golf и наличен като Polo, само че и със качества да изминава до 450 км с едно зареждане на батерията. Очаква се дъщерните марки Skoda и Cupra също да получат еднакъв модел със същата техника, а по-късно ще излезе и SUV на тази база.
Развойният развой на ID 2all е разпрострат на основата на последния постепенен стадий от развиването на модулната платформата за модели с електрическо задвижване MEB. Благодарение на нейните благоприятни условия моделът разполага с извънредно дейно задвижване, акумулаторна батерия и технология за зареждане. Мощният електродвигател със 166 кВт/226 к.с. подсигурява отлична динамичност, а прогнозата за самостоятелния пробег е до 450 километра съгласно условията на WLTP.
При новия модел Volkswagen още веднъж слага по-сериозен акцент върху дизайна. Според основния дизайнер Андреас Минд автомобилът отразява новата стилистична линия на марката, чиито изразни средства се градят на три съществени правилото - непоклатимост, благосклонност и възторг.
Един от детайлите на тази нова линия в дизайна е оформлението на задните колони на покрива, чиито емблематични очертания датират още от първото потомство на Golf. Новият ID 2all е първият модел на Volkswagen с нова интерпретация на този извънредно присъщ за марката детайл. Сред другите акценти в дизайна на концептуалния модел са пропорциите на каросерията с блестящо наличие и мощна външност, приветливата физиономия в предната част, както и порядъчните дози динамичност и неподвластна на времето грациозност.
Интериорът също се отличава с изчистен дизайн и високо качество на осъществяването и материалите, ясно и разумно ръководство на функционалностите на инфортейнмънт системата с типичен регулатор на силата на звука и обособен блок принадлежности за конфигурация на климатичната апаратура. Багажното пространство на собствен ред предлага впечатляващ размер сред 490 и 1330 литра. Тези стойности надвишават опциите на по-високите автомобилни класове.
„ Искаме да пренесем обичайните, добре познати на всички качества и преимущества на Volkswagen в новия свят на електрическата подвижност, предлагайки висококачествени материали и осъществяване, високотехнологичен програмен продукт и цифрови услуги с действителна добавена стойност за всеки консуматор. Основният ни фокус във всички случаи ще бъде подложен върху удоволетворяването на потребностите и условията на нашите клиенти ", разяснява Имелда Лабе от Управителния съвет на Volkswagen.
10 нови модела на ток до 2026 година
Бъдещата серийна версия на Volkswagen ID 2all ще бъде един от десетте нови електрически модела, които немската марка ще показа на пазара в интервала до 2026 година Само през тази година своите пазарни министър председатели ще отбележат новият ID 3, ID Buzz с дълго междуосие и ID 7. През 2026 година те ще бъдат последвани от стилен електрически SUV модел, а макар сериозността на това предизвикателство, експертите на Volkswagen не престават своята работа и върху нов електрически автомобил с цена под 20 000 евро. По този метод компанията ще може да предложи на своите клиенти най-богатата спрямо главните си съперници гама от електрически транспортни средства и да реализира дял на електрическите автомобили в Европа от 80%.
„ Процесът на промяна на компанията е бърз и фундаментален, като крайната цел е да превърнем Volkswagen в в действителност обичана марка, в същински Love Brand ", споделя Томас Шефер, основен изпълнителен шеф. Марката желае да бъде близо до клиентите и да им предложи комбиниране от върхови технологии и атрактивен дизайн. В момента трансформацията се прави с ускорени темпове, с цел да се обезпечи достъп до електрическа подвижност за допустимо най-широк кръг консуматори.
Източник: cross.bg
КОМЕНТАРИ