Заради грешка: НС спешно поправи таксите за пренос на руски газ
Оказало се, че единственият дебитор е държавното сдружение " Булгартрансгаз ", което към този момент дължи близо 250 млн. лв.
Депутатите незабавно гласоподаваха на първо и второ четене ремонти, с които трансформират въведените към този момент по-високи директни такси за преноса на съветски газ. Поправката се постанова, тъй като все още се е оказало, че единственият дебитор е държавното сдружение " Булгартрансгаз ". Компанията към този момент дължи близо 250 млн. лв..
Увеличението на таксата към този момент провокира неодобрение и в Брюксел. Унгария се оплака в Европейската комисия и изрази подозрения, че страната ни се възползва от монополното си състояние, с цел да усилва таксите за транспорт без да има причина.
Предложението да бъде увеличена таксата за транспорт по така наречен " Балкански поток " е на Министерството на финансите. Мотивът на ведомството е, че по този метод ще се глоби Русия. Оказва се обаче, че дебитор в последна сметка е българска държавна компания, която е трябвало да внесе парите.
" Със в този момент настоящата наредба в член 5Б се вменява едно непостижимо обвързване на нашия метафоричен оператор, а точно той да събира и да е задълженото лице пред митниците да внася средствата свързани с транспорт на природен газ с генезис Русия ", сподели Жечо Станков, ГЕРБ-СДС.
" Нека сметнем 511 000 мегаватчаса по 20 са 10 млн. и нещо дневно и това е твърдият запазен потенциал, газопреносният оператор ще би трябвало да вземе с едната ръка от Русия, с цел да даде на хазната и да даде на Асен Василев, само че в случай че не може да си събере, тъй като настояванията са в прорез с интернационалните контракти, то ще продължи да дължи пари, тъй като е данъчно задължено лице ", разяснява Пламена Митова, Има Такъв Народ.
Въпреки че България не използва съветски природен газ от две години, страната ни е транзитьор на синьо гориво до Сърбия и Унгария. Всяка година директните такси по контракт се трансформират с коефициент въз основата на инфлацията и цените на различните горива.
" Като говорите за изменничество тук и кой какви ползи пази, вие не защитавате ползите на България да си събере стотици милиони от такси, вашият енергиен специалист господин Свиленски, вместо да цитира Европейската комисия, това го разбирам за какво не става, тъй като вашата група не схваща британски, вие четете съветски източници, ясно е че там тази информация я няма, само че в случай че прочетете формалните данни, господин Свиленски, ще видите, че мнението на Европейска комисия все още е, че България сама би трябвало да дефинира тези правила ", изясни Искрен Митев, ПП-ДБ.
С новата смяна, с която депутатите се пробват да поправят личната си неточност, дебитор към този момент няма да е " Булгартрансгаз ", а парите ще се събират въз основата на информация от сдружението към Агенция " Митници ".
" Дали сте коалиция, некоалиция, сглобка или сте просто един клуб по ползи, който главната му цел е персоналното облагодетелстване, а не интереса на българските жители. Законопроектът е нужен, дами и господа, с цел да се прикрие правната отпадналост на ръководещите, тъй като вие сътворихте един голям скандал ", сподели Драгомир Стойнев, Българска социалистическа партия.
" Ще ревизира коя партия през днешния ден по какъв начин е гласувала, тъй като с по този начин настоящото решение задължаваме всеки ден " Булгартрансгаз " да заплаща по 6 млн. лв. на ден. Налага се да бъде направена смяна ", разяснява Жечо Станков от ГЕРБ-СДС.
" Явно има проблем със законодателната техника, мисля, че много се изговори и по студиата, става дума за неточност, в този момент какъв брой е преднамерена грешката - може да питаме изпълнителната власт, която я няма в залата и която изготви текстовете. И тук стигаме до третият миг, който също визира изпълнителната власт, а точно минитерството на финансите- по какъв начин ще бъде осъществена събираемостта ", уточни Станислав Анастасов, Движение за права и свободи.
" Рискувахте страната ни да бъде санкционирана за стотици милиони, а даже не знаете по какъв начин ще съберете от Газпром. Ако нещо се случи с " Булгартрансгаз ", това ще бъде неуспех напълно на вашето държавно управление, тъй като вие сте част от него и тогава оставки и извинения, няма да бъдат задоволителни ", сподели Йордан Тодоров, " Възраждане ".
Депутатите незабавно гласоподаваха на първо и второ четене ремонти, с които трансформират въведените към този момент по-високи директни такси за преноса на съветски газ. Поправката се постанова, тъй като все още се е оказало, че единственият дебитор е държавното сдружение " Булгартрансгаз ". Компанията към този момент дължи близо 250 млн. лв..
Увеличението на таксата към този момент провокира неодобрение и в Брюксел. Унгария се оплака в Европейската комисия и изрази подозрения, че страната ни се възползва от монополното си състояние, с цел да усилва таксите за транспорт без да има причина.
Предложението да бъде увеличена таксата за транспорт по така наречен " Балкански поток " е на Министерството на финансите. Мотивът на ведомството е, че по този метод ще се глоби Русия. Оказва се обаче, че дебитор в последна сметка е българска държавна компания, която е трябвало да внесе парите.
" Със в този момент настоящата наредба в член 5Б се вменява едно непостижимо обвързване на нашия метафоричен оператор, а точно той да събира и да е задълженото лице пред митниците да внася средствата свързани с транспорт на природен газ с генезис Русия ", сподели Жечо Станков, ГЕРБ-СДС.
" Нека сметнем 511 000 мегаватчаса по 20 са 10 млн. и нещо дневно и това е твърдият запазен потенциал, газопреносният оператор ще би трябвало да вземе с едната ръка от Русия, с цел да даде на хазната и да даде на Асен Василев, само че в случай че не може да си събере, тъй като настояванията са в прорез с интернационалните контракти, то ще продължи да дължи пари, тъй като е данъчно задължено лице ", разяснява Пламена Митова, Има Такъв Народ.
Въпреки че България не използва съветски природен газ от две години, страната ни е транзитьор на синьо гориво до Сърбия и Унгария. Всяка година директните такси по контракт се трансформират с коефициент въз основата на инфлацията и цените на различните горива.
" Като говорите за изменничество тук и кой какви ползи пази, вие не защитавате ползите на България да си събере стотици милиони от такси, вашият енергиен специалист господин Свиленски, вместо да цитира Европейската комисия, това го разбирам за какво не става, тъй като вашата група не схваща британски, вие четете съветски източници, ясно е че там тази информация я няма, само че в случай че прочетете формалните данни, господин Свиленски, ще видите, че мнението на Европейска комисия все още е, че България сама би трябвало да дефинира тези правила ", изясни Искрен Митев, ПП-ДБ.
С новата смяна, с която депутатите се пробват да поправят личната си неточност, дебитор към този момент няма да е " Булгартрансгаз ", а парите ще се събират въз основата на информация от сдружението към Агенция " Митници ".
" Дали сте коалиция, некоалиция, сглобка или сте просто един клуб по ползи, който главната му цел е персоналното облагодетелстване, а не интереса на българските жители. Законопроектът е нужен, дами и господа, с цел да се прикрие правната отпадналост на ръководещите, тъй като вие сътворихте един голям скандал ", сподели Драгомир Стойнев, Българска социалистическа партия.
" Ще ревизира коя партия през днешния ден по какъв начин е гласувала, тъй като с по този начин настоящото решение задължаваме всеки ден " Булгартрансгаз " да заплаща по 6 млн. лв. на ден. Налага се да бъде направена смяна ", разяснява Жечо Станков от ГЕРБ-СДС.
" Явно има проблем със законодателната техника, мисля, че много се изговори и по студиата, става дума за неточност, в този момент какъв брой е преднамерена грешката - може да питаме изпълнителната власт, която я няма в залата и която изготви текстовете. И тук стигаме до третият миг, който също визира изпълнителната власт, а точно минитерството на финансите- по какъв начин ще бъде осъществена събираемостта ", уточни Станислав Анастасов, Движение за права и свободи.
" Рискувахте страната ни да бъде санкционирана за стотици милиони, а даже не знаете по какъв начин ще съберете от Газпром. Ако нещо се случи с " Булгартрансгаз ", това ще бъде неуспех напълно на вашето държавно управление, тъй като вие сте част от него и тогава оставки и извинения, няма да бъдат задоволителни ", сподели Йордан Тодоров, " Възраждане ".
Източник: trud.bg
КОМЕНТАРИ