Производител на камиони бе глобен с близо 1 млрд. евро
Огромните санкции в автомобилната промишленост към този момент се одобряват изцяло в реда на нещата след избухналите кавги с дефектните въздушни възглавници на компанията Takata и с манипулираните дизелови мотори на концерна Volkswagen. Поредната сериозна финансова глоба отнесе компанията Scania, като този път повода са малко по-различни.
Европейската комисия (ЕК) санкции шведския производител с 880 553 000 евро поради нарушавания на антимонополното законодателство на Евросъюза. Новината заяви персонално еврокомисарят по конкуренцията Маргарет Вестагер на конференция пред публицисти в Брюксел.
Според следствието на Европейска комисия, в продължеие на 14 години Scania е била в скрит план с други 5 огромни производителя на товарни машини – MAN, Daimler, Iveco, DAF и Volvo/Renault. Те дружно са дефинира цените и размерите на произвеждане на предлаганите модели, а също по този начин са съгласували и разноските за развиване на технологиите за покриване на екологичните стандарти.
Още през 2016 година останалите производители се признаха за отговорни и бяха санкционирани с общо 2,93 милиарда евро. Според мнението на Европейска комисия, картелът сред тях е нанесъл големи вреди, защото 9 от 10 камиона, продавани на пазарите в Европа, са точно тяхно произвеждане.
От Scania, която е част от концерна Volksvagen Group, обаче изрично не пожелаха да се признаят за отговорни и не престават да отхвърлят обвиняванията. Шведите също по този начин отхвърлиха да сътрудничат на следствието и по тази причина санкцията им е оптималната по закон.
Европейската комисия (ЕК) санкции шведския производител с 880 553 000 евро поради нарушавания на антимонополното законодателство на Евросъюза. Новината заяви персонално еврокомисарят по конкуренцията Маргарет Вестагер на конференция пред публицисти в Брюксел.
Според следствието на Европейска комисия, в продължеие на 14 години Scania е била в скрит план с други 5 огромни производителя на товарни машини – MAN, Daimler, Iveco, DAF и Volvo/Renault. Те дружно са дефинира цените и размерите на произвеждане на предлаганите модели, а също по този начин са съгласували и разноските за развиване на технологиите за покриване на екологичните стандарти.
Още през 2016 година останалите производители се признаха за отговорни и бяха санкционирани с общо 2,93 милиарда евро. Според мнението на Европейска комисия, картелът сред тях е нанесъл големи вреди, защото 9 от 10 камиона, продавани на пазарите в Европа, са точно тяхно произвеждане.
От Scania, която е част от концерна Volksvagen Group, обаче изрично не пожелаха да се признаят за отговорни и не престават да отхвърлят обвиняванията. Шведите също по този начин отхвърлиха да сътрудничат на следствието и по тази причина санкцията им е оптималната по закон.
Източник: actualno.com
КОМЕНТАРИ




