България може да връща 500 млн. евро за Струма, ако строи в дефилето
Одобреният план на държавното управление за градеж на автомагистрала " Струма " през Кресненското дефиле е противозаконен, в това число с екооценката. Това съобщи Даниел Попов от съдружие " За Земята " на конференция във връзка отхвърли на Агенция " Пътна инфраструктура " да взе участие на този стадий в европроекта и надлежно от финансирането от Европа за градеж на автомагистралата.
Според екоекспертите от Коалиция " Да спасим Кресненското дефиле ", колкото и АПИ да споделя, че ще уточни детайлите на българския план и още веднъж да ги изпрати в Брюксел, еврофинансирането няма да се състои, защото всичко би трябвало да се преработи главно.
Попов е безапелационен, че в отказания план за градеж през Кресненското дефиле има две предпазени територии, които нямат ограничения и цели за запазване на предпазените типове.
България се отхвърля от европарите за Автомагистрала " Струма "
АПИ се ангажира до края на 2020 година да извърши поредност от смекчаващи ограничения
" Трябва правилна екооценка, само че от реакциите на АПИ до момента обаче ние не виждаме те да схващат сложността на обстановката " , сподели още Даниел Попов.
Той предлага напълно да се промени концепцията и да се избере план отвън Кресненското дефиле, като има два разновидността - дългият тунел отвън дефилето и източният вид на автомагистралата.
Петко Ковачев от Института за зелена политика добави, че с изключение на всичко страната няма ясна цена за градеж на сектора. В разбора за 2018 година на АПИ дългият тунел коствал 743 млн.евро, цялостният източен вид - 603 млн. лева, а определеният вид - 415 млн. лева, която обаче за 2019 година към този момент е поскъпнал на 639 млн. евро.
Твърденията, че източният вид ще е двойно по-скъп не са правилни.
Ковачев уточни още, че сега има две наказателни процедури от Европа към плана за градеж на " Струма " през Кресненското дефиле - за към този момент осъществяване на строителство и нарушение на биоразнообразието, а от декември месец има и искане за наказателна процедура по директивата за пътна сигурност. Това демонстрира, че АПИ не са си създали даже труда да създадат одит за пътната сигурност, а главният им претекст за създаване на автомагистралата постоянно са случаите в дефилето, уточни Ковачев.
Държавата ще желае с нов план европари за Автомагистрала " Струма "
Председателят на УС на АПИ Терзийски не беше безапелационен, че дали няма отново да плащаме ние
От Коалицията са безапелационни, че в случай че се стартира нов план, още веднъж за градеж през Кресненското дефиле, ще следва нова процедура, ще се наложи връщане на средствата в размер на към 500 млн. евро за досегашните лотове, както и няма да бъде изплатена желаната сума за плана.
Местните, които също участваха на конференцията, обясниха, че планът нарушава лозята им с керацуда , с които се изхранват, и ще се унищожат градините на хората в Дебела земя и Ново село.
Петко Ковачев добави, че би трябвало да се спре процедурата, да се изготви Подробен устройствен план на източния тунел и да стартира подготовка за избор на реализатори , да се преработи отчета по Оценка на въздействието върху околната среда.
" При добре готова нова апликационна форма Европейска комисия ще си отдъхне и елементарно ще я утвърди ", сподели още Ковачев.
Според екоекспертите от Коалиция " Да спасим Кресненското дефиле ", колкото и АПИ да споделя, че ще уточни детайлите на българския план и още веднъж да ги изпрати в Брюксел, еврофинансирането няма да се състои, защото всичко би трябвало да се преработи главно.
Попов е безапелационен, че в отказания план за градеж през Кресненското дефиле има две предпазени територии, които нямат ограничения и цели за запазване на предпазените типове.
България се отхвърля от европарите за Автомагистрала " Струма "
АПИ се ангажира до края на 2020 година да извърши поредност от смекчаващи ограничения
" Трябва правилна екооценка, само че от реакциите на АПИ до момента обаче ние не виждаме те да схващат сложността на обстановката " , сподели още Даниел Попов.
Той предлага напълно да се промени концепцията и да се избере план отвън Кресненското дефиле, като има два разновидността - дългият тунел отвън дефилето и източният вид на автомагистралата.
Петко Ковачев от Института за зелена политика добави, че с изключение на всичко страната няма ясна цена за градеж на сектора. В разбора за 2018 година на АПИ дългият тунел коствал 743 млн.евро, цялостният източен вид - 603 млн. лева, а определеният вид - 415 млн. лева, която обаче за 2019 година към този момент е поскъпнал на 639 млн. евро.
Твърденията, че източният вид ще е двойно по-скъп не са правилни.
Ковачев уточни още, че сега има две наказателни процедури от Европа към плана за градеж на " Струма " през Кресненското дефиле - за към този момент осъществяване на строителство и нарушение на биоразнообразието, а от декември месец има и искане за наказателна процедура по директивата за пътна сигурност. Това демонстрира, че АПИ не са си създали даже труда да създадат одит за пътната сигурност, а главният им претекст за създаване на автомагистралата постоянно са случаите в дефилето, уточни Ковачев.
Държавата ще желае с нов план европари за Автомагистрала " Струма "
Председателят на УС на АПИ Терзийски не беше безапелационен, че дали няма отново да плащаме ние
От Коалицията са безапелационни, че в случай че се стартира нов план, още веднъж за градеж през Кресненското дефиле, ще следва нова процедура, ще се наложи връщане на средствата в размер на към 500 млн. евро за досегашните лотове, както и няма да бъде изплатена желаната сума за плана.
Местните, които също участваха на конференцията, обясниха, че планът нарушава лозята им с керацуда , с които се изхранват, и ще се унищожат градините на хората в Дебела земя и Ново село.
Петко Ковачев добави, че би трябвало да се спре процедурата, да се изготви Подробен устройствен план на източния тунел и да стартира подготовка за избор на реализатори , да се преработи отчета по Оценка на въздействието върху околната среда.
" При добре готова нова апликационна форма Европейска комисия ще си отдъхне и елементарно ще я утвърди ", сподели още Ковачев.
Източник: news.bg
КОМЕНТАРИ