Ремонтират изцяло гара Подуяне до лятото на 2025 г.
Очаква се новия ремонт на гара " Подуяне " в София да стартира до месец, а цялата да бъде подготвена през август 2025 година , оповестява bTV.
Две години след втория ремонт обаче коловозите зад нея към момента пустеят, а огражденията от последните реконстукции към момента не са отстранени. На втората най-използвана гара в столицата още има строителни материали и стърчащи тръби.
Хората разясняват, че гарата е строителна площадка, по която не се прави никаква строителна активност. Има перони, които са с незавършена настилка, а пасажерите избират да не минават през подлеза.
Обновяват софийските гари Подуяне и Искър
Ще се ремонтират приемните и инсталациите на гарите
Повечето хора стигат до пероните по дървен мост, а някои минават даже през релсите.
Дори и в светлата част на деня в подлеца е мрачно заради слабото осветяване, а огражденията от последния ремонт сега са цялостни с вода и отпадъци.
От Националната компания " Железопътна инфраструктура " прецизираха, че последният ремонт е бил преустановен през 2022 година
Проблемите не били в НКЖИ, а в контрагентите ѝ заради неспазване на периодите на работната стратегия.
Обновена
Желязков желае гара Подуяне да стане национално културно завещание
По думите му гарата съдържа в себе си скъпи архитектурни детайли
Две години след втория ремонт обаче коловозите зад нея към момента пустеят, а огражденията от последните реконстукции към момента не са отстранени. На втората най-използвана гара в столицата още има строителни материали и стърчащи тръби.
Хората разясняват, че гарата е строителна площадка, по която не се прави никаква строителна активност. Има перони, които са с незавършена настилка, а пасажерите избират да не минават през подлеза.
Обновяват софийските гари Подуяне и Искър
Ще се ремонтират приемните и инсталациите на гарите
Повечето хора стигат до пероните по дървен мост, а някои минават даже през релсите.
Дори и в светлата част на деня в подлеца е мрачно заради слабото осветяване, а огражденията от последния ремонт сега са цялостни с вода и отпадъци.
От Националната компания " Железопътна инфраструктура " прецизираха, че последният ремонт е бил преустановен през 2022 година
Проблемите не били в НКЖИ, а в контрагентите ѝ заради неспазване на периодите на работната стратегия.
Обновена Желязков желае гара Подуяне да стане национално културно завещание
По думите му гарата съдържа в себе си скъпи архитектурни детайли
Източник: news.bg
КОМЕНТАРИ