Ефектът на митата: Ще се върне ли американският бизнес обратно вкъщи?
Очаква се Китай да загуби част от производството си вследствие на митата на президента Доналд Тръмп. Но значи ли това, че американският индустриален бранш ще бъде главният бенефициент?
Не и съгласно ново изследване на CNBC за веригата на доставките.
Администрацията на Тръмп твърди, че следва взрив на преместването на производства в Съединени американски щати. Повечето компании, с които беседва медията, обаче споделят, че връщането на веригите за доставки може да докара до удвояване на разноските им и че вместо това ще стартират да търсят нискотарифни режими по света.
Повече от половината от интервюираните (57%) декларират, че разноските са главната причина, поради която няма да върнат производството си в Съединени американски щати. 21% показват, че главната причина е предизвикването да се откри квалифицирана работна ръка.
Администрацията на Тръмп даде обещание понижаване на налозите за фирмите, които връщат производството си, само че съгласно изследването налозите (14%) са на по-ниско място измежду факторите, които оказват въздействие върху вземането на решения.
Въпреки някои неотдавнашни високопоставени изказвания от софтуерния бранш, в това число проектите на Nvidia за цех за суперкомпютри в Съединени американски щати и уговорката на Apple да влага 500 милиарда $ в страната, множеството организации считат разноските за завръщане като непостижими. В петък Белият дом даде на софтуерния бранш пролонгация от новите мита за Китай и други страни, само че разгласи, че продължава с следствието, обвързвано с националната сигурност, което е ориентирано към сериозни технологии за бъдещи мита.
Взети дружно, болшинството от интервюираните считат, че цената на построяването на нова вътрешна верига за доставки ще бъде най-малко два пъти по-висока от актуалните разноски (18%) или евентуално ще бъде повече от два пъти по-висока (47%). Според 61% вместо да се реалокират вериги за доставки назад в Съединени американски щати, по-рентабилно би било да се реалокират в страни с по-ниски мита.
В допълнение към митата, като съществени проблеми на веригите за доставки респондентите показват потребителското търсене и цените на суровините, както и „ неспособността на актуалната администрация да даде поредна тактика “. Мнозинството от интервюираните (61%), които дават отговор на въпроса дали имат чувството, че администрацията на Тръмп „ тормози корпоративна Америка “, дават отговор с „ Да “.
Не на последно място, измежду интервюираните, които демонстрират интерес към възобновяване на американската верига за доставки, 41% декларират, че това ще отнеме минимум от три до пет години, а 33% - повече от пет години.
Автоматизацията ще господства
Ако производството се върне в Съединени американски щати, автоматизацията ще бъде главен съставен елемент на икономическия модел, като 81% от респондентите декларират, че ще заложат на нея, а не на хора.
„ Пазарът на труда в Съединени американски щати буди безпокойствие, когато се обмисля връщане на производството в Съединени американски щати “, споделя Марк Бакса, основен изпълнителен шеф на комерсиалната група за вериги за доставки CSCMP.
В актуалната среда съкращенията са непосредствена грижа, като респондентите са съвсем поравно разграничени на две. 47% възнамеряват съкращения на личния състав, а 53% - не. На по-общия въпрос какъв брой време фирмите ще „ изчакат, с цел да вземат решения за личния състав “, болшинството дават отговор, че не повече от девет месеца, 38% показват период от два до три месеца, а 23% - през идващите три до шест месеца.
Проучване на Фед, оповестено в понеделник, също отбелязва повишаване на опасенията за съкращения.
В момента най-разпространената реакция на митата на Тръмп е анулацията на поръчки, съгласно 89% от интервюираните, и упованието, че потребителите ще понижат разноските си (75%). За продуктите, които влизат в обсега на новите тарифни ставки, 61% от участвалите в изследването декларират, че ще покачат цените.
„ Непосредственото влияние е анулация на поръчки и рискът от оттегляне на потребителските разноски е незабравим “, споделя Бакса.
Анкетираните чакат най-засегнатите артикули вследствие на отдръпването на потребителските разноски да бъдат дискреционните артикули (44%), мебелите (19%) и първокласните артикули (19%).
„ Към момента следим мощен % на отменяне или прекъсване на товари с генезис от Китай, само че следим и увеличени размери от други страни в Азия, чиито реципрочни мита бяха спрени за 90 дни “, изяснява Пол Брашиър, вицепрезидент на световната верига за доставки в ITS Logistics.
Предупреждение за криза от веригата за доставки
63% от интервюираните предизвестяват за криза, която ще засегне американската стопанска система през тази година вследствие на политиката на Тръмп за митата. 51% чакат отдръпването на потребителите да се прояви през второто тримесечие.
„ Веригите за доставки, които поддържат милиони работни места в Съединени американски щати, зареждат американските производители и обезпечават наличен избор за американските консуматори, към този момент изпитват първите признаци на вреди, породени от тези разрушителни мита “, безапелационен е Стив Ламар, основен изпълнителен шеф на Американската асоциация за облекло и обувки. „ По-високите цени, загубата на работни места, дефицитът на артикули и банкрутите ще бъдат единствено част от несгодите, които ще преживее американската стопанска система, до момента в който президентът организира тази недомислена тарифна политика. “
По думите му вредите за бизнеса в цялата стопанска система скоро може да се окажат „ необратими “.
Многобройни изследвания измежду изпълнителните шефове демонстрират необятно публикувани упования, че рецесията може би към този момент е почнала или скоро ще настъпи. Главният изпълнителен шеф на BlackRock Лари Финк разгласи, че въз основа на диалозите, които е провел с изпълнителни шефове от цялата стопанска система, Съединени американски щати са или доста покрай криза, или към този момент са в нея.
По-малките предприятия и започващите компании също споделят, че митата ще бъдат пагубни и ще изложат на риск работните места в Съединени американски щати.
„ Малките потребителски компании, които са почнали с новаторска концепция, не разполагат с капитал, който да влагат в построяването на заводи “, споделя Брус Каминщайн, член на NY Angels и създател и някогашен основен изпълнителен шеф на компанията за почистващи артикули Casabella. „ Те бяха принудени да отидат в чужбина поради неналичието на индустриални мощности тук, в Съединени американски щати. Фабриките в Китай приветстваха нашия бизнес и ни помогнаха да пуснем продуктите си на пазара “.
Не и съгласно ново изследване на CNBC за веригата на доставките.
Администрацията на Тръмп твърди, че следва взрив на преместването на производства в Съединени американски щати. Повечето компании, с които беседва медията, обаче споделят, че връщането на веригите за доставки може да докара до удвояване на разноските им и че вместо това ще стартират да търсят нискотарифни режими по света.
Повече от половината от интервюираните (57%) декларират, че разноските са главната причина, поради която няма да върнат производството си в Съединени американски щати. 21% показват, че главната причина е предизвикването да се откри квалифицирана работна ръка.
Администрацията на Тръмп даде обещание понижаване на налозите за фирмите, които връщат производството си, само че съгласно изследването налозите (14%) са на по-ниско място измежду факторите, които оказват въздействие върху вземането на решения.
Въпреки някои неотдавнашни високопоставени изказвания от софтуерния бранш, в това число проектите на Nvidia за цех за суперкомпютри в Съединени американски щати и уговорката на Apple да влага 500 милиарда $ в страната, множеството организации считат разноските за завръщане като непостижими. В петък Белият дом даде на софтуерния бранш пролонгация от новите мита за Китай и други страни, само че разгласи, че продължава с следствието, обвързвано с националната сигурност, което е ориентирано към сериозни технологии за бъдещи мита.
Взети дружно, болшинството от интервюираните считат, че цената на построяването на нова вътрешна верига за доставки ще бъде най-малко два пъти по-висока от актуалните разноски (18%) или евентуално ще бъде повече от два пъти по-висока (47%). Според 61% вместо да се реалокират вериги за доставки назад в Съединени американски щати, по-рентабилно би било да се реалокират в страни с по-ниски мита.
В допълнение към митата, като съществени проблеми на веригите за доставки респондентите показват потребителското търсене и цените на суровините, както и „ неспособността на актуалната администрация да даде поредна тактика “. Мнозинството от интервюираните (61%), които дават отговор на въпроса дали имат чувството, че администрацията на Тръмп „ тормози корпоративна Америка “, дават отговор с „ Да “.
Не на последно място, измежду интервюираните, които демонстрират интерес към възобновяване на американската верига за доставки, 41% декларират, че това ще отнеме минимум от три до пет години, а 33% - повече от пет години.
Автоматизацията ще господства
Ако производството се върне в Съединени американски щати, автоматизацията ще бъде главен съставен елемент на икономическия модел, като 81% от респондентите декларират, че ще заложат на нея, а не на хора.
„ Пазарът на труда в Съединени американски щати буди безпокойствие, когато се обмисля връщане на производството в Съединени американски щати “, споделя Марк Бакса, основен изпълнителен шеф на комерсиалната група за вериги за доставки CSCMP.
В актуалната среда съкращенията са непосредствена грижа, като респондентите са съвсем поравно разграничени на две. 47% възнамеряват съкращения на личния състав, а 53% - не. На по-общия въпрос какъв брой време фирмите ще „ изчакат, с цел да вземат решения за личния състав “, болшинството дават отговор, че не повече от девет месеца, 38% показват период от два до три месеца, а 23% - през идващите три до шест месеца.
Проучване на Фед, оповестено в понеделник, също отбелязва повишаване на опасенията за съкращения.
В момента най-разпространената реакция на митата на Тръмп е анулацията на поръчки, съгласно 89% от интервюираните, и упованието, че потребителите ще понижат разноските си (75%). За продуктите, които влизат в обсега на новите тарифни ставки, 61% от участвалите в изследването декларират, че ще покачат цените.
„ Непосредственото влияние е анулация на поръчки и рискът от оттегляне на потребителските разноски е незабравим “, споделя Бакса.
Анкетираните чакат най-засегнатите артикули вследствие на отдръпването на потребителските разноски да бъдат дискреционните артикули (44%), мебелите (19%) и първокласните артикули (19%).
„ Към момента следим мощен % на отменяне или прекъсване на товари с генезис от Китай, само че следим и увеличени размери от други страни в Азия, чиито реципрочни мита бяха спрени за 90 дни “, изяснява Пол Брашиър, вицепрезидент на световната верига за доставки в ITS Logistics.
Предупреждение за криза от веригата за доставки
63% от интервюираните предизвестяват за криза, която ще засегне американската стопанска система през тази година вследствие на политиката на Тръмп за митата. 51% чакат отдръпването на потребителите да се прояви през второто тримесечие.
„ Веригите за доставки, които поддържат милиони работни места в Съединени американски щати, зареждат американските производители и обезпечават наличен избор за американските консуматори, към този момент изпитват първите признаци на вреди, породени от тези разрушителни мита “, безапелационен е Стив Ламар, основен изпълнителен шеф на Американската асоциация за облекло и обувки. „ По-високите цени, загубата на работни места, дефицитът на артикули и банкрутите ще бъдат единствено част от несгодите, които ще преживее американската стопанска система, до момента в който президентът организира тази недомислена тарифна политика. “
По думите му вредите за бизнеса в цялата стопанска система скоро може да се окажат „ необратими “.
Многобройни изследвания измежду изпълнителните шефове демонстрират необятно публикувани упования, че рецесията може би към този момент е почнала или скоро ще настъпи. Главният изпълнителен шеф на BlackRock Лари Финк разгласи, че въз основа на диалозите, които е провел с изпълнителни шефове от цялата стопанска система, Съединени американски щати са или доста покрай криза, или към този момент са в нея.
По-малките предприятия и започващите компании също споделят, че митата ще бъдат пагубни и ще изложат на риск работните места в Съединени американски щати.
„ Малките потребителски компании, които са почнали с новаторска концепция, не разполагат с капитал, който да влагат в построяването на заводи “, споделя Брус Каминщайн, член на NY Angels и създател и някогашен основен изпълнителен шеф на компанията за почистващи артикули Casabella. „ Те бяха принудени да отидат в чужбина поради неналичието на индустриални мощности тук, в Съединени американски щати. Фабриките в Китай приветстваха нашия бизнес и ни помогнаха да пуснем продуктите си на пазара “.
Източник: profit.bg
КОМЕНТАРИ