Ден след изборите в Германия "Еър Берлин" ще разбере бъдещето си
Очаква се през днешния ден, след вчерашните избори в Германия, да бъде взето дефинитивно решение за бъдещето на втората по величина в страната самолетна компания " Еър Берлин " (Air Berlin), която се намира в процедура по неплатежоспособност. След като наддаването за усложнения въздушен транспортьор завърши на 15 септември, управлението избра да не оповестява листата с кандидатите да придобият компанията.
" Оживеният интерес на вложителите самичък по себе си приказва за " Еър Берлин " и какъв брой потвърдена компания е това ", съобщи след приемането на всички предложения основният изпълнителен шеф на авиопревозвача Томас Винкелман.
Той отхвърли да разкрие детайлности за участниците, подали предложения в търга. Известно е обаче, че измежду претендентите да купят напълно или частично втората по величина немска самолетна компания с над 8000 чиновници, 140 самолета и основни слотове за кацане, са " Луфтханза " (Lufthansa) и немският предприемач Уц Класен. Сред другите претенденти са английският нискотарифен транспортьор " ИзиДжет " (ЕasyJet), китайският вложител Джонатан Пан, немският предприемач Ханс Рудолф Вьорл, както и консорциум, включващ някогашния водач от Формула 1 Ники Лауда и чартърния авиопревозвач " Кондор " (Condor), който е част от групата " Томас Кук " (Thomas Cook).
Наддаващите са изключително заинтригувани от подразделението " Ники " (Niki), продадено на " Еър Берлин " през 2011 година от създателя си Ники Лауда. То прави полети на къси дистанции от Германия и Австрия до ваканционни дестинации в Европа.
През август се наложи " Еър Берлин " да стартира процедура по банкрут, откакто най-големият акционер в компанията - " Етихад " (Etihad), спря финансовата си поддръжка поради дългогодишните загуби. Самолетите към момента летят с помощта на провиснал от държавното управление мостов заем от 150 млн. евро.
" Оживеният интерес на вложителите самичък по себе си приказва за " Еър Берлин " и какъв брой потвърдена компания е това ", съобщи след приемането на всички предложения основният изпълнителен шеф на авиопревозвача Томас Винкелман.
Той отхвърли да разкрие детайлности за участниците, подали предложения в търга. Известно е обаче, че измежду претендентите да купят напълно или частично втората по величина немска самолетна компания с над 8000 чиновници, 140 самолета и основни слотове за кацане, са " Луфтханза " (Lufthansa) и немският предприемач Уц Класен. Сред другите претенденти са английският нискотарифен транспортьор " ИзиДжет " (ЕasyJet), китайският вложител Джонатан Пан, немският предприемач Ханс Рудолф Вьорл, както и консорциум, включващ някогашния водач от Формула 1 Ники Лауда и чартърния авиопревозвач " Кондор " (Condor), който е част от групата " Томас Кук " (Thomas Cook).
Наддаващите са изключително заинтригувани от подразделението " Ники " (Niki), продадено на " Еър Берлин " през 2011 година от създателя си Ники Лауда. То прави полети на къси дистанции от Германия и Австрия до ваканционни дестинации в Европа.
През август се наложи " Еър Берлин " да стартира процедура по банкрут, откакто най-големият акционер в компанията - " Етихад " (Etihad), спря финансовата си поддръжка поради дългогодишните загуби. Самолетите към момента летят с помощта на провиснал от държавното управление мостов заем от 150 млн. евро.
Източник: dnevnik.bg
КОМЕНТАРИ