Линейни кораби клас „Тръмп“: Възраждане на американската военноморска мощ или амбициозен провал?
Обявяването от страна на някогашния президент Доналд Тръмп на нов клас линейни кораби, носещи неговото име, слага акцент върху програмата за строителство на военни кораби на Съединени американски щати. Тази стратегия, обаче, през последните години не е успявала да достави нови бойни съдове в точния момент и в границите на планувания бюджет — проблем, който Тръмп самичък призна по време на своето послание в Мар-а-Лаго предишния понеделник.
„ Най-доброто съоръжение, само че не задоволително бързо “
Тръмп акцентира, че макар че Съединени американски щати създават най-хубавото боен съоръжение в света, процесът е прекомерно муден. Според него, макар софтуерното предимство на страната, е належащо да се форсира производството на нови линейни кораби и други оръжейни системи. Президентът загатна, че скоро ще се срещне с водещи американски военни контрагенти, с цел да ускорят процеса.
Планът за Линейните Кораби „ Тръмп “
Според информация, публикувана от Военноморски сили на Съединени американски щати, новите линейни кораби ще бъдат „ най-смъртоносният боен транспортен съд, издигнат в миналото “. Те ще бъдат дълги към 268 метра и ще имат водоизместимост от 30 000 до 40 000 тона. Това ги прави най-големите надводни бойни кораби след Втората международна война. За съпоставяне, линейният транспортен съд USS Missouri, на който беше подписана капитулацията на Япония, е бил с дължина 270 метра и водоизместимост от към 58 000 тона.
Въоръжение и Огнева Мощ
Линейните кораби ще бъдат въоръжени с нови хиперзвукови ракети с нуклеарни потенциали, способни да поразяват цели на разстояние 80 пъти по-голямо от предходните бойни кораби. Ще разполагат също с 128 отвесни пускови кафези, които ще бъдат употребявани за крилати ракети „ Томахоук “, противокорабни ракети или система за противоракетна защита. Още едно ново оръжие ще бъде релсотрон, дружно с лазерни оръжия и обичайни 5-инчови оръдия.
Предизвикателства при Изграждането на Корабите
Макар да е разгласен упорит проект, построяването на толкоз огромни кораби среща обилни компликации. Процесът на планиране и създаване на първите кораби ще отнеме време, като към момента не е открит прецизен график. Администрацията към този момент признава, че корабостроителниците на Съединени американски щати се сблъскват с проблеми в доставките и тапи в индустриалния развой. Към момента, корабостроителниците са претрупани с настоящите планове за строителство и поправки, което усложнява обстановката.
Препятствия в Системите и Работната Ръка
Министърът на Военноморски сили на Съединени американски щати, Джон Филън, към този момент акцентира, че корабостроителните бази на страната са в безпорядък, а най-хубавото осъществяване на настоящи планове е със забавяне от шест месеца и 57% над бюджета. Също по този начин, ще е належащо образование на нови служащи за корабостроителниците и увеличение на потенциала на доковете, с цел да се построят тези великански съдове. В допълнение, мъчно ще се привлекат квалифицирани служащи, когато конкурентни промишлености като Amazon оферират сходни заплати, само че без тежките условия на труд в корабостроителниците.
Финансови и Управленски Проблеми
Не на последно място стои въпросът с финансирането. Прогнозната цена на един линейни транспортен съд от клас „ Тръмп “ може да доближи до 15 милиарда $, което е доста по-висока сума от 2 милиарда $ за разрушителите клас „ Арли Бърк “. Това поражда опасения по отношение на финансовата резистентност на програмата и опцията за осъществяване на плана в границите на бюджета.
Исторически Проблеми с Корабостроенето
Американските военноморски сили имат история на несполучливи опити за осъществяване на амбициозни корабостроителни стратегии. Класът „ Зумвалт “, почнал още през 90-те години, стартира с упорит проект за 32 кораба, само че в последна сметка броят на корабите беше скъсен на три. Проблемите с програмата за фрегатите клас „ Констелейшън “, които изостават с три години, също слагат под подозрение реализацията на новите линейни кораби.
Технологични Проблеми и Реализация
Една от главните технологии за новите кораби е релсотронът, който беше анулиран през 2021 година заради компликации с технологиите и липса на прогрес. Технологията употребява електромагнитна сила за изстрелване на снаряди със скорости над 8 000 километра в час, само че до момента няма готово и надеждно решение за нея.
Морската Бойна Стратегия: Големи или Малки Кораби?
Дори в случай че планът за линейни кораби клас „ Тръмп “ бъде изпълним, въпросът остава дали тези колоси ще бъдат подобаващи за бъдещи бойни обстановки. Противник като Китай може да се опълчи на солидните кораби с нови балистични ракети със междинен обхват, предопределени да поразяват огромни кораби на дълги дистанции. Някои анализатори оферират стратегическата идея да се насочат към по-малки и маневрени плавателни съдове с ракети или дронове, които да обезпечат повече цели и да разпилян риска.
Нужда от Международно Сътрудничество
Шустър акцентира, че с цел да успее планът, ще бъде належащо да се обезпечи интернационално съдействие с сътрудници като Япония и Южна Корея. Тези страни също имат стратегически интерес да предотвратят Китай да господства в Тихия океан. Тръмп похвали южнокорейската компания Hanwha Ocean, която към този момент влага в американски корабостроителници, като част от напъните за подсилване на американската корабостроителна промишленост.
Заключение: Поглед към Бъдещето
Въпреки огромните провокации, пред които е изправен планът за новите линейни кораби, специалистите не считат, че Съединени американски щати би трябвало да се откажат от упоритостта си. Съществуват образци от историята, като програмата „ Аполо “ за лунната задача, която започва в миг на световно софтуерно отставане. Въпреки това, сполучливата реализация ще зависи от доста фактори, в това число възобновяване на инфраструктурата, обезпечаване на работна ръка и стратегическо партньорство с световни съдружници.
Още вести четете в: Свят, Темите на деня За още настоящи вести: Последвайте ни в Гугъл News