Обвиненият за смъртта на двама полицаи в Бургас Омар Аднан призна, че е виновен
Обвиненият за гибелта на двама служители на реда в Бургас Омар Аднан призна, че е отговорен. Това стана по време на правосъдното съвещание, на което се гледаше мярката му за неотклонение. Защитата обаче се опира на тезата, че той не е работил съзнателно, тъй като се опитал да натисне спирачките.
Данните обаче демонстрират противоположното. Освен това Омар натъртва на непълнолетието си, което би трябвало да му обезпечи по-лека присъда. Разследващите обаче се пробват да открият същинската му възраст.
Българинът, който беше арестуван, тъй като продал бракувания рейс на каналджиите, беше освободен. Причината - няма задоволително събрани доказателства.
Така от първичната информация за петима арестувания в последна сметка се оказаха трима души - сирийски мигранти.
Окръжният съд в Бургас наложи непрекъсната мярка за неотклонение „ задържане под стража " на малолетния сирийски жител Омар Мохамед Али Аднан. Той е упрекнат в съзнателно предизвикателство на злополуката в Бургас, при която починаха двама полицейски чиновници.
Съдът в Бургас беше безапелационен, че сириецът би трябвало да остане в ареста. ДНК демонстрира, че той е карал рейса. Веднага след случая е напуснал мястото - първо с такси, след това с трен. Както е известно, той постоянно е напускал и бежанският център в Харманли, където е взел участие и в сборичкване. Днес прокуратурата го дефинира като мъж без никакви етични и морални полезности, отнемайки живота на служители на реда, които са изпълнявали служебния си дълг.
Под строга защита 15-годишният сириец Омар, който карал автобуса-убиец, беше конвоиран в съда. Обвиненият в причиняването на гибелта на двамата бургаски служители на реда съобщи пред магистратите, че не го е направил съзнателно.
Омар Аднан: След като слязох от моста, пробвах да натисна спирачката, само че тя не проработи. Признавам се за отговорен, само че съм малолетен и не желая в пандиза.
Според прокуратурата обаче, мигрантите в рейса, както и граничните служители на реда, които са го преследвали, настояват, че водачът не е опитал да спре, а даже е нараснал скоростта. Прокуратурата дефинира действието като удар против държавността на страната ни и изрази подозрения за възрастта на сириеца Омар.
Димитър Узунов, прокурор: Защото според предоставената на съда в днешното правосъдно съвещание информация, която получих малко по-рано, има известно несъгласие, че сред данните, които са подадени от Държавната организация за бежанците и една дата, която е посочена в самата характеристична информация - посочена дата, която се разграничава от данните, които ние сме получили като държавно обвиняване.
Разследва се точната възраст на сириеца, защото в случай че е пълновръстен, може да получи пожизнен затвор, а в този момент оптималната присъда е 10 години.
Адв. Камен Кънев, длъжностен бранител на обвинения: Тук ги записват с данните, които те самите заявят. Няма различен документ, от който да се откри каква е неговата възраст.
Пред юриста си Омар разкрил каква е схемата за канала за мигранти, в която се присъединил непринудено.
Камен Кънев: Бил е в центъра в Харманли, когато самичък е изискал от някакъв, който е пристигнал и за който, очевидно всички знаят, че се занимава с сходна активност и е изискал да бъде включен, тъй като му трябвали пари, с цел да помогне на околните си, които се намират в Турция. Той не е знаел каква сума ще му бъде дадена, в случай че успее да ги транспорти. Той е получавал понякога указания за това къде би трябвало да отиде, в това число и до мястото, където взема мигрантите, той от време-навреме е получавал указания - отиди там, отиди там. Той самият декларира, че уредникът и този, който движи цялата скица се намира в Турция.
А малко преди съдбовната злополука рано сутринта в четвъртък, преследваният рейс за малко не провокирал друга злополука с кола за спешна помощ. Разказва ни го Христина Атанасова, която е била първият доктор, отзовал се на сигнала за нещастието.
Христина Атанасова, ЦСМП-Бургас: Спряха сътрудниците от Созопол, които са се прибирали от шокова зала, където са водели незабавен пациент и те споделиха, че са видели рейса. Този рейс в действителност е засякъл тях, някъде по пътя от Созопол насам. Те напълно прочувствено описаха по какъв начин е можело и те да пострадат и все пак стопираха да оказват помощ като видяха, че е този рейс.
Христина мъчно сдържа сълзите си, до момента в който е на мястото на случая, тъй като още в първите минути осъзнава, че е познавала служителите на реда.
Христина Атанасова: Беше доста тежка панорама. Трудно се приказва за сходна обстановка. Поетапно ги вадиха и двамата пациенти, което значи, че имахме опция, в случай че е имало някакъв късмет, да създадем каквото и да е за тях. Качихме ги в колите за спешна помощ, направихме кардиограма, освободихме им дихателните пътища. Кардиограмите бяха задоволително показателни.
А следствието е открило, че трафикът на мигрантите е трябвало да стане по-рано, само че първият рейс, с който са се придвижвали Омар и неговите съучастници се развалил и за това купили по неотложност този от Харманли.
Българинът, който беше арестуван поради това, че е продал бракувания рейс на каналджиите, които предизвикаха тежката злополука в Бургас, е освободен. Това научи Българска национална телевизия от свои източници. Причината е, че на този стадий няма задоволително събрани доказателства, с цел да му бъде повдигнато обвиняване. Наш екип опита да се срещне с него.
Намираме се пред хранилище за продажба на бракувани рейсове, което е благосъстоятелност на Иван Попов в Харманли. Към момента продължава следствието и се допуска, че след освобождението му през днешния ден, той се е върнал в града. Днес той отклоняваше позвъняванията на телефонния си номер. Никой не вдигаше и на номерата в самото хранилище.
Цял ден обаче на двора имаше чиновници. Не успяхме да приказваме с никого, защото достъпът до обекта е следен. За да се влезе или излезе, вратата се отваря отдалечено. В четвъртък, когато наш екип още веднъж беше тук, вратата беше необятно отворена, само че в този момент към този момент е в този режим.
След като рейсът е бил отписан от системата на КАТ-Кърджали, той е бил продаден на хасковската компания. Автобусът е бракуван и е нямало никакво съображение да се движи. Освен това, е бил в доста неприятно техническо положение и съгласно прокуратурата не е напускал рамките на страната. Регистрационните му номера са нидерландски и не дават отговор на марката и модела на транспортното средство, тъй че евентуално са крадени.
Не открихме никого и на адреса в Харманли, на който е записана компанията на Иван Попов, тъй че доста въпроси към този момент остават без отговор. Знае се обаче, че Национална агенция за приходите ревизира цялата активност на автосалона. Установено е че на 24 август компанията е продала на физическо лице рейс без регистрационни номера на стойност 6000 евро като при продажбата не е публикуван касов бон. Сумата за продажбата е платена в брой.
Данните обаче демонстрират противоположното. Освен това Омар натъртва на непълнолетието си, което би трябвало да му обезпечи по-лека присъда. Разследващите обаче се пробват да открият същинската му възраст.
Българинът, който беше арестуван, тъй като продал бракувания рейс на каналджиите, беше освободен. Причината - няма задоволително събрани доказателства.
Така от първичната информация за петима арестувания в последна сметка се оказаха трима души - сирийски мигранти.
Окръжният съд в Бургас наложи непрекъсната мярка за неотклонение „ задържане под стража " на малолетния сирийски жител Омар Мохамед Али Аднан. Той е упрекнат в съзнателно предизвикателство на злополуката в Бургас, при която починаха двама полицейски чиновници.
Съдът в Бургас беше безапелационен, че сириецът би трябвало да остане в ареста. ДНК демонстрира, че той е карал рейса. Веднага след случая е напуснал мястото - първо с такси, след това с трен. Както е известно, той постоянно е напускал и бежанският център в Харманли, където е взел участие и в сборичкване. Днес прокуратурата го дефинира като мъж без никакви етични и морални полезности, отнемайки живота на служители на реда, които са изпълнявали служебния си дълг.
Под строга защита 15-годишният сириец Омар, който карал автобуса-убиец, беше конвоиран в съда. Обвиненият в причиняването на гибелта на двамата бургаски служители на реда съобщи пред магистратите, че не го е направил съзнателно.
Омар Аднан: След като слязох от моста, пробвах да натисна спирачката, само че тя не проработи. Признавам се за отговорен, само че съм малолетен и не желая в пандиза.
Според прокуратурата обаче, мигрантите в рейса, както и граничните служители на реда, които са го преследвали, настояват, че водачът не е опитал да спре, а даже е нараснал скоростта. Прокуратурата дефинира действието като удар против държавността на страната ни и изрази подозрения за възрастта на сириеца Омар.
Димитър Узунов, прокурор: Защото според предоставената на съда в днешното правосъдно съвещание информация, която получих малко по-рано, има известно несъгласие, че сред данните, които са подадени от Държавната организация за бежанците и една дата, която е посочена в самата характеристична информация - посочена дата, която се разграничава от данните, които ние сме получили като държавно обвиняване.
Разследва се точната възраст на сириеца, защото в случай че е пълновръстен, може да получи пожизнен затвор, а в този момент оптималната присъда е 10 години.
Адв. Камен Кънев, длъжностен бранител на обвинения: Тук ги записват с данните, които те самите заявят. Няма различен документ, от който да се откри каква е неговата възраст.
Пред юриста си Омар разкрил каква е схемата за канала за мигранти, в която се присъединил непринудено.
Камен Кънев: Бил е в центъра в Харманли, когато самичък е изискал от някакъв, който е пристигнал и за който, очевидно всички знаят, че се занимава с сходна активност и е изискал да бъде включен, тъй като му трябвали пари, с цел да помогне на околните си, които се намират в Турция. Той не е знаел каква сума ще му бъде дадена, в случай че успее да ги транспорти. Той е получавал понякога указания за това къде би трябвало да отиде, в това число и до мястото, където взема мигрантите, той от време-навреме е получавал указания - отиди там, отиди там. Той самият декларира, че уредникът и този, който движи цялата скица се намира в Турция.
А малко преди съдбовната злополука рано сутринта в четвъртък, преследваният рейс за малко не провокирал друга злополука с кола за спешна помощ. Разказва ни го Христина Атанасова, която е била първият доктор, отзовал се на сигнала за нещастието.
Христина Атанасова, ЦСМП-Бургас: Спряха сътрудниците от Созопол, които са се прибирали от шокова зала, където са водели незабавен пациент и те споделиха, че са видели рейса. Този рейс в действителност е засякъл тях, някъде по пътя от Созопол насам. Те напълно прочувствено описаха по какъв начин е можело и те да пострадат и все пак стопираха да оказват помощ като видяха, че е този рейс.
Христина мъчно сдържа сълзите си, до момента в който е на мястото на случая, тъй като още в първите минути осъзнава, че е познавала служителите на реда.
Христина Атанасова: Беше доста тежка панорама. Трудно се приказва за сходна обстановка. Поетапно ги вадиха и двамата пациенти, което значи, че имахме опция, в случай че е имало някакъв късмет, да създадем каквото и да е за тях. Качихме ги в колите за спешна помощ, направихме кардиограма, освободихме им дихателните пътища. Кардиограмите бяха задоволително показателни.
А следствието е открило, че трафикът на мигрантите е трябвало да стане по-рано, само че първият рейс, с който са се придвижвали Омар и неговите съучастници се развалил и за това купили по неотложност този от Харманли.
Българинът, който беше арестуван поради това, че е продал бракувания рейс на каналджиите, които предизвикаха тежката злополука в Бургас, е освободен. Това научи Българска национална телевизия от свои източници. Причината е, че на този стадий няма задоволително събрани доказателства, с цел да му бъде повдигнато обвиняване. Наш екип опита да се срещне с него.
Намираме се пред хранилище за продажба на бракувани рейсове, което е благосъстоятелност на Иван Попов в Харманли. Към момента продължава следствието и се допуска, че след освобождението му през днешния ден, той се е върнал в града. Днес той отклоняваше позвъняванията на телефонния си номер. Никой не вдигаше и на номерата в самото хранилище.
Цял ден обаче на двора имаше чиновници. Не успяхме да приказваме с никого, защото достъпът до обекта е следен. За да се влезе или излезе, вратата се отваря отдалечено. В четвъртък, когато наш екип още веднъж беше тук, вратата беше необятно отворена, само че в този момент към този момент е в този режим.
След като рейсът е бил отписан от системата на КАТ-Кърджали, той е бил продаден на хасковската компания. Автобусът е бракуван и е нямало никакво съображение да се движи. Освен това, е бил в доста неприятно техническо положение и съгласно прокуратурата не е напускал рамките на страната. Регистрационните му номера са нидерландски и не дават отговор на марката и модела на транспортното средство, тъй че евентуално са крадени.
Не открихме никого и на адреса в Харманли, на който е записана компанията на Иван Попов, тъй че доста въпроси към този момент остават без отговор. Знае се обаче, че Национална агенция за приходите ревизира цялата активност на автосалона. Установено е че на 24 август компанията е продала на физическо лице рейс без регистрационни номера на стойност 6000 евро като при продажбата не е публикуван касов бон. Сумата за продажбата е платена в брой.
Източник: cross.bg
КОМЕНТАРИ