След 140 ранени и 2-ма загинали, искат алеи без велосипеди в парковете
Общо 139 пътни случая с двама починали и 140 ранени за предизвикали велосипедисти през предходната година. Сред най-честите нарушавания са смяна на посоката на придвижване, нахлуване в насрещното, лишаване на преимущество, както и приложимост на алкохол. Глобени са 720 водачи на колела, оповестява NOVA.
Опасното каране и неспазването на разпоредбите за придвижване са главната причина в Столична община да разискват алеи без колела в парковете и ограничавания за скоростта на колоездачите.
Няколко положителни аргументи да караме велосипед
3 пъти е осъждан велосипедистът, помел дете в Южния парк
Велосипедист вкара дете в болница, бащата го търси
Каската и жилетката в този момент са персонален избор на всеки колоездач. Законови промени обаче заплашват със солени санкции велосипедистите, които карат без тях.
В рубриката „ На твоя страна” Георги Георгиев направи опит – засече какъв брой и какви рискови обстановки основават велосипедистите. Час по-късно резултатът сподели - единствено на една точка в парка имаше 8 рискови обстановки.
Все още инфраструктурата за велосипедистите покрива доста дребна част от пътната мрежа. В София огромните велоалеи са единствено 13 с обща дължина едвам 28 км.
Сега крайната дума имат общинарите. Те би трябвало да решат ще има ли ограничавания за велосипедистите в парковете.
За още настоящи вести от Vesti.bg последвайте страницата ни в Instagram.
Опасното каране и неспазването на разпоредбите за придвижване са главната причина в Столична община да разискват алеи без колела в парковете и ограничавания за скоростта на колоездачите.
Няколко положителни аргументи да караме велосипед
3 пъти е осъждан велосипедистът, помел дете в Южния парк
Велосипедист вкара дете в болница, бащата го търси
Каската и жилетката в този момент са персонален избор на всеки колоездач. Законови промени обаче заплашват със солени санкции велосипедистите, които карат без тях.
В рубриката „ На твоя страна” Георги Георгиев направи опит – засече какъв брой и какви рискови обстановки основават велосипедистите. Час по-късно резултатът сподели - единствено на една точка в парка имаше 8 рискови обстановки.
Все още инфраструктурата за велосипедистите покрива доста дребна част от пътната мрежа. В София огромните велоалеи са единствено 13 с обща дължина едвам 28 км.
Сега крайната дума имат общинарите. Те би трябвало да решат ще има ли ограничавания за велосипедистите в парковете.
За още настоящи вести от Vesti.bg последвайте страницата ни в Instagram.
Източник: vesti.bg
КОМЕНТАРИ




