Общинският съветник Борис Бонев предлага обособяването на пешеходна зона на пл. „Св. Ал. Невски“
Общинският консултант Борис Бонев предлага в отчет до Столичния общински съвет /СОС/ от 1 май тази година отделяне на пешеходна зона на пл. " Св. Александър Невски " и елементи от улиците " Оборище ", " Дунав ", " 11-ти август ", " Шипка " и " 15-ти ноември ", в карето, заключено сред бул. " Цар Освободител ", бул. " Васил Левски ", ул. " Московска " и ул. " Г.С.Раковски " и за въвеждане на стеснен достъп на всички МПС-та, непрекъснато. Това е посочено в отчет на общинския консултант Борис Бонев, оповестен на уеб страницата на СОС, който ще бъде прегледан на съвещание на Комисията по превоз към СОС на 31 януари.
Бонев показва, че през днешния ден площад " Св. Александър Невски " и пространството в близост е превърнато в денонощен паркинг и е заето от стотици паркирани коли. Съществена част от местата за паркиране са нелегално или полузаконно присвоени от чиновници на Народното събрание, както и от част от народните представители. Пластичното прилагане на избраното от закона разбиране " зона за защита " освен демонстрира предпочитание за манипулиране на разпоредбите и придобиване на привилегии за сметка на ползите на обществото, само че и основава спорове сред жителите, институциите и народните представители, акцентира Борис Бонев.
Постоянното придвижване и паркиране поврежда старите и красиви настилки от гранитни и жълти павета, площадното пространство е заградено от неприветливи антипаркинг стълбове и пътни знаци, а пешеходците са принудени да вървят по ръбовете на площада, надалеч от красивия храм-паметник и по тесни и неравни тротоари. След като дълги години е бил трайно безстопанствен, през днешния ден площадът е неприветлив и без функционалности, вместо да бъде привлекателен за жителите, показва Бонев.
Той напомня, че през 2018 година беше основана подписка, подписана от повече от 16 000 души с гледище площадът към храма Св. Александър Невски да бъде напълно пешеходна зона. Подобни са и рекомендациите на датския проектант Ян Геел, а задачите които ще бъдат реализирани с осъществяването на трансформацията са част и от заложените цели във Визия за София и редица други стратегически документи и изказвания и предизборни обещания на ръководещите. Цялостният ремонт на площада, пък беше плануван още през 2014 година, само че седем години по-късно, той към момента не се е състоял, а ориста му остава незнайна, показва Бонев.
Според отчета, Центърът за градска подвижност ще има период от 30 дни от приемането на актуалното решение да приключи договорите за прилагане на паркоместа в режим на платено
паркиране на ППС " Служебен абонамент " по смисъла на член 63 от Наредбата за организация на придвижването на територията на Столична община. ЦГМ ще би трябвало до 1 май да отстрани за сметка на сдружението поставените от него знаци, паркинг уреди и детайли в обсега на пешеходната зона.
За да стане факт, предлагането за отделяне на пешеходната зона, отчетът на Борис Бонев би трябвало да бъде утвърден на съвещание на СОС.
Бонев показва, че през днешния ден площад " Св. Александър Невски " и пространството в близост е превърнато в денонощен паркинг и е заето от стотици паркирани коли. Съществена част от местата за паркиране са нелегално или полузаконно присвоени от чиновници на Народното събрание, както и от част от народните представители. Пластичното прилагане на избраното от закона разбиране " зона за защита " освен демонстрира предпочитание за манипулиране на разпоредбите и придобиване на привилегии за сметка на ползите на обществото, само че и основава спорове сред жителите, институциите и народните представители, акцентира Борис Бонев.
Постоянното придвижване и паркиране поврежда старите и красиви настилки от гранитни и жълти павета, площадното пространство е заградено от неприветливи антипаркинг стълбове и пътни знаци, а пешеходците са принудени да вървят по ръбовете на площада, надалеч от красивия храм-паметник и по тесни и неравни тротоари. След като дълги години е бил трайно безстопанствен, през днешния ден площадът е неприветлив и без функционалности, вместо да бъде привлекателен за жителите, показва Бонев.
Той напомня, че през 2018 година беше основана подписка, подписана от повече от 16 000 души с гледище площадът към храма Св. Александър Невски да бъде напълно пешеходна зона. Подобни са и рекомендациите на датския проектант Ян Геел, а задачите които ще бъдат реализирани с осъществяването на трансформацията са част и от заложените цели във Визия за София и редица други стратегически документи и изказвания и предизборни обещания на ръководещите. Цялостният ремонт на площада, пък беше плануван още през 2014 година, само че седем години по-късно, той към момента не се е състоял, а ориста му остава незнайна, показва Бонев.
Според отчета, Центърът за градска подвижност ще има период от 30 дни от приемането на актуалното решение да приключи договорите за прилагане на паркоместа в режим на платено
паркиране на ППС " Служебен абонамент " по смисъла на член 63 от Наредбата за организация на придвижването на територията на Столична община. ЦГМ ще би трябвало до 1 май да отстрани за сметка на сдружението поставените от него знаци, паркинг уреди и детайли в обсега на пешеходната зона.
За да стане факт, предлагането за отделяне на пешеходната зона, отчетът на Борис Бонев би трябвало да бъде утвърден на съвещание на СОС.
Източник: trud.bg
КОМЕНТАРИ