НС реши: Общинските камери и тези на тол системата ще следят за превишена скорост
Общинските камери и камерите на тол системата към този момент ще могат да откриват превишена скорост. Това става, откакто бяха признати на второ четене разпореждания от Закона за придвижване по пътищата, с чието разглеждане депутатите не престават тази пленарна седмица, съобщи Българска телеграфна агенция.
Миналата седмица депутатите гласоподаваха оптималната скорост за коли по автомагистралите да остане 140 км/ч., а на скоростен път – 120 км/ч.
С промените се вкарва премерване и надзор на междинната скорост по дадени пътни сектори. Според признатите разпореждания електронната система за събиране на пътни такси ще основава отчети и за секционен надзор на междинната скорост.
За всяко открито превишаване на междинната скорост за съответния следен сектор от пътя автоматизирано ще се ползват статични изображения във тип на снимков материал и/или динамични изображения - видеозаписи. Докладите дружно с приложените към тях статични изображения във тип на снимков материал и/или динамични изображения - видеозаписи, съставляват доказателства за отразените в тях условия по отношение на пътното транспортно средство, неговия регистрационен номер, датата, часа, посоката на придвижване, откритата междинна скорост на придвижване в следения сектор от пътя, и местонахождението на техническите средства - част от системата, сочат признатите текстове.
Гласувано бе общините, в които са въведени в употреба автоматизирани механически средства или системи, да реализират автоматизиран продан на данни с осведомителни системи на Министерството на вътрешните работи за осъществяване на административнонаказателна активност от органите му.
От общините ще се дават всички нужни данни за пътното транспортно средство, откритото нарушаване, както и друга относима информация, нужна за реализиране на административнонаказателната активност.
Депутатите одобриха още длъжностни лица от Министерство на вътрешните работи, изпълняващи служебните си отговорности в униформено облекло, да могат да реализират контролните си функционалности по този закон и от необозначени служебни моторни транспортни средства на Министерството на вътрешните работи за нарушавания, с които се основава непосредствена заплаха за придвижването.
Контролът от необозначени служебни моторни транспортни средства може да се прави и с автоматизирани механически средства и системи, плануват още признатите текстове.
" Сигналите за прекъсване, които се подават от движещи се необозначени служебни моторни транспортни средства, са по едно и също време светлинен сигнал с проблясваща синя светлина, специфичен звуков сигнал или непрекъснато светещ или мигащ надпис " ПОЛИЦИЯ! " и текст с инструкции към лидера на български и британски език, или през високоговорителната уредба на моторното транспортно средство ", е записано в признатите разпореждания.
Депутатите гласоподаваха още Държавна организация " Безопасност на придвижването по пътищата " да изготвя и внася в Народното събрание на всеки шест месеца отчет за положението на пътната сигурност в България.
По-рано Народното събрание одобри публицистична корекция по отношение на застраховката " Гражданска отговорност " за електрическите тротинетки.
Миналата седмица депутатите одобриха на второ четене промени в Закона за придвижването по пътищата, съгласно които електрическите тротинетки към този момент няма да могат да се движат по мрачно, би трябвало да имат регистрация и застраховка " Гражданска отговорност ". Днес депутатите продължиха второто четене на измененията и се върнаха към към този момент признати текстове.
Водачът на самостоятелно електрическо транспортно средство е задължен да има годна застраховка " Гражданска отговорност " на автомобилистите по член 461, т. 1 от Кодекса за застраховането, записаха през днешния ден депутатите в Закона за придвижване по пътищата.
Предишният текст гласеше, че лидерът на тротинетка би трябвало да има годна застраховка " Гражданска отговорност " за отговорността на застрахования за породените от него вреди на трети лица.
