Обичайните заподозрени да строят новата пътна връзка в Пловдив за 22 млн. лева
Община Пловдив отвори офертите за построяването на една от най-важните пътни връзки в Пловдив – продължението на бул. „ Санкт Петербург ”. Трасето, което ще свърже бул. „ Освобождение ” до кръстовището на „ Цариградско шосе ” с „ Ягодовско шосе ” по предварителни планове ще струва 21,7 млн. лв. с Данък добавена стойност, а 7 компании са подали предложения.
Прочетете още
С отварянето им се вижда, че любимец да строи пътната връзка е консорциумът с две дъщерни компании на австрийската „ Страбаг ”. Те са дали оферта от 17,3 млн. лв. без Данък добавена стойност за трасето. В обявлението е записано, че компанията реализатор ще се избере на база само най-ниска цена. Това значи, че в случай че документите на консорциума „ Страбаг - Пловдив ” е изрядна - той ще бъде определен за строителството. Ако бъде отхвърлен по някаква причина, втората дадена най-ниска цена е от „ Европейски пътища ” АД - близо 19 млн. лв. без Данък добавена стойност. Следва ”Парсек груп ” с оферта от 20,9 млн. лв., „ Джи пи груп ” - съвсем 21 млн. лв., „ София Асфалт ” - 21,3 млн. лв., „ Пътинженеринг - 21,4 млн. лв. и консорциум сред ПИМК и „ Иса - 2000 ” - 21,5 млн. лв..
Финансирането е от обектите по „ Развитие на районите “, като в началото бе вкаран в аварийния лист, само че по-късно Община Пловдив го подаде към Министерство на регионалното развитие поради нараствания запас по процедурата с 15 % след решение на Министерския съвет. Възложител е зам.-кметът Владимир Темелков.
Проектът е „ Пловдив - наличен, обвързван, прелъстителен за живот, работа и обучение “ и включва три плана. Освен продължението на пътя в плана е включен градеж и съоръжение на нов и съвременен сграден фонд за потребностите на общинската просветителна система за втората постройка на ОУ „ Алеко Константинов “. Третият обект е реализиране на енергийно възобновяване на Административен съд-Пловдив, ведно с облагородяване на прилежащите на обектите зелени площи и пространства.
Проектът за продължението на бул. „ Санкт Петербург ” е очакван габарит с две улични платна и междинна разграничителна линия. Съгласно настоящ регулационен проект са планувани автобусни спирки и „ джобове “, които ще играят ролята на бус ленти. Освен това се извърши и огромно залесяване.
В техническата спецификация е записано, че новата пътна връзка ще осъществява безконфликтна връзка между двете пътни артерии, като ще се осигури подобряване на транспортното обслужван и повишение на пропускателната дарба.
Ще се обезпечат нови тротоарни настилки и пътна структура, бордюри, тротоари, велоалеи, слагане на отвесна сигнализация и хоризонтална маркировка, обезпечаване на налична среда за хора с увреждания, като дължината на трасето е 1200 метра.
Изграждат се канализационни връзки за нови улични отоци, дъждоприемни и ревизионни шахти, поставят се нови водопроводни и канализационни тръби, както и сградни водопроводни и канализационни отклонения.
Предвидено е създаване на поливна система и паркова среда.
Целта на плана по част „ Електрическа “ е създаване на ново улично и парково осветяване, което ще включва ремонт на всички наранени от ремонта остарели съществуващи стоманенотръбни стълбове и осветителни тела и подмяна с енергоефективни LED улични осветителни тела.
Проектът е извънредно значим и за новата постройка на Математическата гимназия, като пътната връзка ще обслужва и новия кампус на учебното заведение.
Прочетете още
С отварянето им се вижда, че любимец да строи пътната връзка е консорциумът с две дъщерни компании на австрийската „ Страбаг ”. Те са дали оферта от 17,3 млн. лв. без Данък добавена стойност за трасето. В обявлението е записано, че компанията реализатор ще се избере на база само най-ниска цена. Това значи, че в случай че документите на консорциума „ Страбаг - Пловдив ” е изрядна - той ще бъде определен за строителството. Ако бъде отхвърлен по някаква причина, втората дадена най-ниска цена е от „ Европейски пътища ” АД - близо 19 млн. лв. без Данък добавена стойност. Следва ”Парсек груп ” с оферта от 20,9 млн. лв., „ Джи пи груп ” - съвсем 21 млн. лв., „ София Асфалт ” - 21,3 млн. лв., „ Пътинженеринг - 21,4 млн. лв. и консорциум сред ПИМК и „ Иса - 2000 ” - 21,5 млн. лв..
Финансирането е от обектите по „ Развитие на районите “, като в началото бе вкаран в аварийния лист, само че по-късно Община Пловдив го подаде към Министерство на регионалното развитие поради нараствания запас по процедурата с 15 % след решение на Министерския съвет. Възложител е зам.-кметът Владимир Темелков.
Проектът е „ Пловдив - наличен, обвързван, прелъстителен за живот, работа и обучение “ и включва три плана. Освен продължението на пътя в плана е включен градеж и съоръжение на нов и съвременен сграден фонд за потребностите на общинската просветителна система за втората постройка на ОУ „ Алеко Константинов “. Третият обект е реализиране на енергийно възобновяване на Административен съд-Пловдив, ведно с облагородяване на прилежащите на обектите зелени площи и пространства.
Проектът за продължението на бул. „ Санкт Петербург ” е очакван габарит с две улични платна и междинна разграничителна линия. Съгласно настоящ регулационен проект са планувани автобусни спирки и „ джобове “, които ще играят ролята на бус ленти. Освен това се извърши и огромно залесяване.
В техническата спецификация е записано, че новата пътна връзка ще осъществява безконфликтна връзка между двете пътни артерии, като ще се осигури подобряване на транспортното обслужван и повишение на пропускателната дарба.
Ще се обезпечат нови тротоарни настилки и пътна структура, бордюри, тротоари, велоалеи, слагане на отвесна сигнализация и хоризонтална маркировка, обезпечаване на налична среда за хора с увреждания, като дължината на трасето е 1200 метра.
Изграждат се канализационни връзки за нови улични отоци, дъждоприемни и ревизионни шахти, поставят се нови водопроводни и канализационни тръби, както и сградни водопроводни и канализационни отклонения.
Предвидено е създаване на поливна система и паркова среда.
Целта на плана по част „ Електрическа “ е създаване на ново улично и парково осветяване, което ще включва ремонт на всички наранени от ремонта остарели съществуващи стоманенотръбни стълбове и осветителни тела и подмяна с енергоефективни LED улични осветителни тела.
Проектът е извънредно значим и за новата постройка на Математическата гимназия, като пътната връзка ще обслужва и новия кампус на учебното заведение.
Източник: trafficnews.bg
КОМЕНТАРИ




