Общественият ефект от дебата за Истанбулската конвенция е сериозен -

...
Общественият ефект от дебата за Истанбулската конвенция е сериозен -
Коментари Харесай

„Галъп“: Общият имидж на Истанбулската конвенция

Общественият резултат от дебата за Истанбулската спогодба е сериозен - голямата част от пълнолетните българи се оказват въвлечени в него, съществено е неодобрението към документа , разясняват от " Галъп интернешънъл ".

 
Други тематики от обществения спор в последните дни срещат утвърждение - да вземем за пример, инспекциите на способените органи в разнообразни браншове .
 
Това са част от изводите от изследователската стратегия на " Галъп интернешънъл ", самостоятелна от външно финансиране.
 
86 на 100 са чули за Истанбулската спогодба. Сред тях 58 на 100 не утвърждават България да я одобри, а 19 на 100 утвърждават България да одобри документа.


 
Съотношението е почти три към едно. Останалите се двоумят. Във всички обществени групи доминира отрицанието . Известно изключение са последователите на ГЕРБ, където близо една трета одобряват конвенцията, а две пети я отхвърлят, означават социолозите. Те показват, че по този въпрос надали има голяма осведоменост, само че в такива публични полемики е значимо да се ревизира най-много какъв облик се е основал.

Общият имидж на конвенцията явно е отрицателен за българите .

 
От тематиките от последните дни очевидно съществено се поддържат най-много другите видове инспекции на съответните контролни органи - инспекции на имущество, инспекции на кметове, инспекциите в железниците и така нататък Например, 78 на 100 споделят мнението, че в никакъв случай не е късно да се ревизира нечие благосъстояние. 20 на 100 обаче считат, че към този момент е доста късно.
 
По мотив скорошните разкрития във връзка с железниците, респондентите са помолени да дадат цялостна оценка на БДЖ по скалата от 2 до 6 . С редната оценка е 3.2. Тя е много невисок отзив за общото положение на железниците, въпреки и да не е безнадеждно неприятен. Обществото е абсолютно според, че ситуацията с сходни системи като железниците е прекомерно тежко, само че дава и шансове за коригиране, разясняват от " Галъп ".

 
Данните са от проучване " лице в лице " ( " Политически и стопански показател на Галъп интернешънъл " ) измежду 776 души, извършено сред 2 и 9 февруари, както и от експресен сондаж, сбъднат сред 31 януари и 1 февруари измежду 801 души.
Източник: dariknews.bg


СПОДЕЛИ СТАТИЯТА


КОМЕНТАРИ
НАПИШИ КОМЕНТАР