Драгомир Драганов: Русе заслужава да бъде център на Северния район
Областният шеф възнамерява трен Русе – Букурещ с три курса на ден
Областният шеф на РусеДрагомир Драганов регистрира първата година от мандата си и показа главните цели за развиване на района. По време на конференция той подчертава върху бъдещето на някогашната Военна болница, основаването на Медицински факултет и въвеждането на влакова връзка сред Русе и Букурещ.
" През тази една година с екипа ми работихме да бъдем по-близо до хората и резултатите са налице – оценени сме като една от най-хубавите регионални администрации в България. Това разпространява Русе и района където следва извънредно интензивно развиване след влизането ни в Шенген, изключително във връзка с връзките ни с Румъния и идното ни приемане в еврозоната ", съобщи Драгомир Драганов.
Успешни планове и настоящи провокации
Сред главните достижения на регионалната администрация през миналата година Драганов открои работата по ремонта на Дунав мост, автомагистралата Русе – Велико Търново, ферибота Русе – Гюргево и стартирането на влака „ Синия Дунав ".
По отношение на автомагистралата Русе – Велико Търново администрацията е обработила над 1000 преписки за компенсации на притежатели на земи, като към този момент са изплатени над 3,5 милиона лв.. Областният шеф изясни, че строителството на автомагистралата се е забавило с няколко месеца заради спецификата на льосовите почви, само че следва дофинансиране от 270 милиона лв. по стратегия „ Джаспърс ".
" Надяваме се през 2030 година да бъде пуснат секторът Русе – Бяла ", добави Драганов.
Отлична оценка от одит на Министерски съвет
Областният шеф акцентира, че неотдавна извършеният одит от Министерски съвет е дал отлична оценка на работата на администрацията, с едвам две несъществени рекомендации.
" Това ни дава самочувствие да работим за развиването на региона, поради и новото разделяне с новия Северен регион. Ще се стремим Русе да стане център, тъй като го заслужава, ние сме и граничен град, с връзки с Румъния, а вложенията и туризмът ще се усилват ", разяснява Драганов.
Приоритетни планове за идващия интервал
Сред основните цели за идния интервал регионалният шеф уточни няколко стратегически плана за Русе.
През май се чака посещаване на здравния министър за разискване на опциите за обновяване на спрения преди три години ремонт на някогашната Военна болница. По думите на Драганов, постройката е 80 % реновирана и е планувано там да бъдат преместени РЗИ, както и някои структури на Регионална инспекция за опазване на околната среда и земеделското министерство.
" Целта е тези институции да бъдат на общо място и хората, които ги употребяват, да не се разкарват. Условията сега не дават отговор на актуалните условия ", разясни регионалният шеф.
Друг значим план е обвързван с покупко-продажбата на някогашния Педагогически институт и развиването на Медицинския факултет. В момента се чака една от университетските лечебни заведения да получи лиценз А, като процесът би трябвало да завърши през май.
Нови транспортни връзки с Румъния
Областната администрация работи интензивно и по концепцията за стартиране на трен сред Русе и Букурещ, който да се движи три пъти на ден – заран, обед и вечер. Това би улеснило и русенците, които употребяват летището в румънската столица.
Тъй като българското транспортно министерство не разполага с нужния преносим състав, сега се водят договаряния преносимият състав и личният състав да бъдат обезпечени от румънската страна, а България да поеме част от разноските.
Що се отнася до ферибота Русе – Гюргево, Драгомир Драганов счита, че той ще се обезсмисли след края на ремонта на Дунав мост. Вече се следи доста усъвършенстване в пропускливостта след влизането на България в Шенген – в най-натоварените часове за 10 минути минават сред 140 и 150 автомобила и 30 тира.
Областният шеф на РусеДрагомир Драганов регистрира първата година от мандата си и показа главните цели за развиване на района. По време на конференция той подчертава върху бъдещето на някогашната Военна болница, основаването на Медицински факултет и въвеждането на влакова връзка сред Русе и Букурещ.
" През тази една година с екипа ми работихме да бъдем по-близо до хората и резултатите са налице – оценени сме като една от най-хубавите регионални администрации в България. Това разпространява Русе и района където следва извънредно интензивно развиване след влизането ни в Шенген, изключително във връзка с връзките ни с Румъния и идното ни приемане в еврозоната ", съобщи Драгомир Драганов.
Успешни планове и настоящи провокации
Сред главните достижения на регионалната администрация през миналата година Драганов открои работата по ремонта на Дунав мост, автомагистралата Русе – Велико Търново, ферибота Русе – Гюргево и стартирането на влака „ Синия Дунав ".
По отношение на автомагистралата Русе – Велико Търново администрацията е обработила над 1000 преписки за компенсации на притежатели на земи, като към този момент са изплатени над 3,5 милиона лв.. Областният шеф изясни, че строителството на автомагистралата се е забавило с няколко месеца заради спецификата на льосовите почви, само че следва дофинансиране от 270 милиона лв. по стратегия „ Джаспърс ".
" Надяваме се през 2030 година да бъде пуснат секторът Русе – Бяла ", добави Драганов.
Отлична оценка от одит на Министерски съвет
Областният шеф акцентира, че неотдавна извършеният одит от Министерски съвет е дал отлична оценка на работата на администрацията, с едвам две несъществени рекомендации.
" Това ни дава самочувствие да работим за развиването на региона, поради и новото разделяне с новия Северен регион. Ще се стремим Русе да стане център, тъй като го заслужава, ние сме и граничен град, с връзки с Румъния, а вложенията и туризмът ще се усилват ", разяснява Драганов.
Приоритетни планове за идващия интервал
Сред основните цели за идния интервал регионалният шеф уточни няколко стратегически плана за Русе.
През май се чака посещаване на здравния министър за разискване на опциите за обновяване на спрения преди три години ремонт на някогашната Военна болница. По думите на Драганов, постройката е 80 % реновирана и е планувано там да бъдат преместени РЗИ, както и някои структури на Регионална инспекция за опазване на околната среда и земеделското министерство.
" Целта е тези институции да бъдат на общо място и хората, които ги употребяват, да не се разкарват. Условията сега не дават отговор на актуалните условия ", разясни регионалният шеф.
Друг значим план е обвързван с покупко-продажбата на някогашния Педагогически институт и развиването на Медицинския факултет. В момента се чака една от университетските лечебни заведения да получи лиценз А, като процесът би трябвало да завърши през май.
Нови транспортни връзки с Румъния
Областната администрация работи интензивно и по концепцията за стартиране на трен сред Русе и Букурещ, който да се движи три пъти на ден – заран, обед и вечер. Това би улеснило и русенците, които употребяват летището в румънската столица.
Тъй като българското транспортно министерство не разполага с нужния преносим състав, сега се водят договаряния преносимият състав и личният състав да бъдат обезпечени от румънската страна, а България да поеме част от разноските.
Що се отнася до ферибота Русе – Гюргево, Драгомир Драганов счита, че той ще се обезсмисли след края на ремонта на Дунав мост. Вече се следи доста усъвършенстване в пропускливостта след влизането на България в Шенген – в най-натоварените часове за 10 минути минават сред 140 и 150 автомобила и 30 тира.
Източник: dunavmost.com
КОМЕНТАРИ