Ню Йорк ще загуби повече от 73,5 милиона долара във

Ню Йорк ще загуби повече от 73,5 милиона $ във федерални пари, защото Министерството на превоза съобщи в четвъртък, че щатът е отказал да отнеме близо 33 000 съмнителни търговски шофьорски книжки за имигранти, откакто одитът разкри проблеми предходната година.

От отдела споделиха, че повече от половината от 200 лиценза, прегледани по време на одита, имаха обилни проблеми, като да вземем за пример да останат годни дълго откакто имигрантът получи позволение да бъде в страната. Така че на щата беше подредено да преразгледа всички този вид лицензи и да анулира противозаконните.

Федералното държавно управление прегледа записите, свързани с тези нерегистрирани CDL във всеки щат, откогато министърът на превоза Шон Дъфи обърна внимание на този въпрос след злополука през август във Флорида, която умъртви трима души. Повечето щати или са се съобразили, или са в развой на договаряния с Федералната администрация за сигурност на превозвачите, само че Калифорния е изгубила 200 милиона $. Няколко други щата - в това число Пенсилвания, Минесота и Северна Каролина - бяха предизвестени, че има риск да изгубят част от финансирането.

" Обещах на американския народ, че ще държа всеки държавен водач виновен за това, че не съумя да ги защищити от непроверени, неквалифицирани задгранични водачи. Изпълнявам това заричане през днешния ден ", сподели Дъфи.

Дъфи сподели, че имигрантите съставляват към 20% от всички водачи на камиони в цялата страна, само че тези задгранични лицензи, които имигрантите могат да получат, съставляват единствено към 5% от всички търговски шофьорски книжки или към 200 000 водачи. Ню Йорк издаде 32 606 от тях.

Властите в Ню Йорк опазиха своите лицензионни практики и споделиха, че съблюдават федералния закон и че одитите, осъществени по време на първата администрация на Тръмп, поддържат това. Дъфи също заплаши да изтегли федералното финансиране от Ню Йорк, в случай че не се откаже от таксата за тапи в Ню Йорк и в случай че престъпността в системата на метрото не бъде прегледана.

Прав. Говорителят на Kathy Hochul Шон Бътлър сподели, че действието, обвързвано с комерсиалните шофьорски книжки, наподобява е част от необятни старания за офанзива на сините щати.

" Това продължава едногодишен модел на секретар Дъфи, който заплашва да задържи пари, които поддържат нашите пътища, метро и друга инфраструктура безвредни за жителите на Ню Йорк. Ние ще отвърнем на удара и още веднъж ще спечелим ", сподели Бътлър.

Групите от транспортната промишленост похвалиха напъните на транспортния отдел да изгони неквалифицираните водачи от пътя, да разбие съмнителните учебни заведения за транспорт на камиони и да преследва транспортни компании, които нарушават разпоредбите, а по-късно просто трансформира имената си и продължава да работи. Индустрията сподели, че прекомерно постоянно на неквалифицирани водачи, които не би трябвало да имат книжки или не могат да приказват британски, е било разрешено да седнат зад кормилото на камион с тегло 80 000 паунда (около 39 916 килограма).

Но имигрантските групи споделят, че някои водачи в този момент са незаслужено атакувани. Светлините на прожекторите бяха ориентирани към сикхските водачи на камиони, тъй като водачът в злополуката във Флорида и водачът в друга съдбовна злополука в Калифорния през октомври са сикхи.