Терзиев: Нямам повод да си говоря с хора, които държат за зaложници цял град
Нямам мотив да си приказвам с хора, които държат за зaложници цялостен един град. Това съобщи кметът на София Васил Терзиев пред публицисти в двора на храм " Св. великомъченик Мина " в столичния регион " Слатина " в отговор на въпрос дали би се срещнал още веднъж с представители на протестиращите в наземния градски превоз в София, които желаят нарастване на заплатите и за следващ ден са блокирали изходите на депата.
За мен главното е да се възвърне работата на наземния превоз и цяла София да не бъде държана зaложник, добави столичният кмет, представен от Дарик. Той кани протестиращите на договаряния в общината на следващия ден, само че единствено в случай че пуснат в придвижване наземния градски превоз. " Не виждам какво значи да се договорим. Има на масата едни неразумни условия и се споделя: " Докато не ги реализираме, няма да спрем ", сподели Терзиев. По думите му би трябвало да има почтен диалог какво е допустимо и какво не е допустимо.
Имаме три разновидността пред нас, сподели кметът. " Много за всички, което желаят синдикатите и за което споделих, че няма по какъв начин да стане нито тази година, нито идната, нито по-следващата., тъй като то всичкото е от касичката на София ", сподели Терзиев. Ако го реализираме и осъществим техните претенции, това би натоварило бюджета с 200 млн. лева всяка година. Собствените доходи на общината са от порядъка на 800-900 млн. лева и няма по какъв начин от тях да отделим толкоз средства, които другояче биха отишли за инфраструктура, детски градини. Този вид няма по какъв начин да стане, съобщи кметът.
Вторият вид е за всички по малко. Ако създадем по този начин, този диалог ще го водим следващата година и по-догодина, и отново няма да решим проблемите, акцентира столичният кмет. Защото с миналогодишното нарастване на заплатите се усилиха възнагражденията на водачите, само че нови водачи не пристигнаха, тъй като формулата, по която се прави, не води до това млад лидер да реализира приходи, съизмерими с тези в частния бранш, изясни Терзиев. По думите му това, което предлага той, би довело до 2700-2800 лева заплата, което е съпоставимо с частния бранш. Терзиев упорства за отговорно отношение към превоза и системата да не бъде счупена. Това не е спор на битпазара. Бил съм извънредно обосновавам каква е цената на техните претенции, уточни столичният кмет.
На въпрос съкращения на администрацията биха ли помогнали за решение на казуса Терзиев сподели, че и това е допустимо, само че това би трябвало да пристигна от самите ръководители на сдруженията. За 10 години се е нараснала с 10 години междинната възраст на водачите. Броят на водачи пада, тъй като не се мисли в вероятност и не се вършат промени. Когато мисля за превоза, мисля дълготрайно, сподели кметът.
Относно идните матури в гимназиите и транспортната обезпеченост Терзиев сподели, че той се надява да се прояви разсъдък и превозът да бъде възобновен. Но така и така да стане, тече организация, направихме разбор какъв брой деца и без наземен превоз са съумели да стигнат в учебните заведения. Има щаб, основан от министъра на образованието, сподели кметът. Такси фирмите дадоха обещание поддръжка, приказвах с тях. Като дойдат рецесии, се сплотяваме, солидарни сме като общество, добави Терзиев.
