Терзиев за протеста на шофьорите: Когато няма средства , няма план Б
Няма проект Б - когато няма средства, няма проект Това съобщи кметът на София Васил Терзиев, който разясни, че ще предложения представители на протестиращите чиновници на градския превоз на среща в общината.
" По мои наблюдения градски превоз няма, знаете позицията ми по въпроса. Чух, че нямат желание да възстановят превоза и за матурите, тъй че и би трябвало да платят цената на нашите диалози. Ще поканя част от сътрудниците с цел да препотвърдя позицията и да начертаем някакъв път по какъв начин да вървим напред, да види има ли нова страна, има ли мислене ".
Терзиев чака от протестиращите освен претенции, само че и конкретика за нещата, които са заложени.
" За мен слизането от 400 лв. на 300 лв., това не е отстъпка, когато си почнал с едно голословно искане, което не е подплатено с данни, не е казано от кое място ще дойдат парите и не е отговорено на най-важния въпрос: по какъв начин ще променим двата най-съществени казуса - неналичието на водачи и сервизни служащи.
Направен е разбор какъв брой деца са имали проблем със стигането да учебно заведение през двата дни, в които нямаше превоз. Работи се с МОН и РУО и на всички деца ще стигнат до матурите на 21 и 23 май, увери кметът.
" Няма проект Б - когато няма средства, няма проект Б. когато в фамилията доста ви се желае да извършите нещо, само че когато нямате средства - не го вършиме. И на нас доста ни се желае, и аз не би желал 1 милион софиянци да са заложници на тези договаряния, само че когато няма тези средства или обезпечаването им е на висока цена за другите специалности и начинания, какъв е отговорът съгласно вас ".
„ Няма да приказваме за нищо по-различно от твърда заплата към главната и от еднообразно за всички. Трябва да има аргументация от кое място ще дойдат парите. Предложих 100 лева нарастване на заплатите и 100 % нарастване на бонуса за електротранспорт и автотранспорт. Така ще имаме транспортна рамка с 55 милиона лв. недостиг. Ако страната заплати 20 милиона за защитата на метрото, това значи, че от това предложение, което всички смятат за толкоз недопустимо, тръгваме с 35 милиона лв. на минус. Оттам нататък всяко нещо от горната страна прибавя още към сумата ”, заключи градоначалникът.
Припомняме, че шести ден София е без наземен превоз. И тази заран рейсове, трамваи и тролеи остават в депата, до момента в който работещите в бранша не престават митинга си за по-високи заплати.
След неуспеха на диалозите сред протестиращите и кмета Васил Терзиев в четвъртък, в 08.00 ч. тази заран представители на транспортните синдикати влязоха в постройката на Общината в очакване на договаряния със столичния кмет. В 14:30 ч. Транспортната комисия на столицата ще прегледа плана на икономическата рамка за превоза в търсене на излаз от рецесията.
ТЕМА преди 1 час 1439 преди 7 дни 2236 преди 11 дни 2936
" По мои наблюдения градски превоз няма, знаете позицията ми по въпроса. Чух, че нямат желание да възстановят превоза и за матурите, тъй че и би трябвало да платят цената на нашите диалози. Ще поканя част от сътрудниците с цел да препотвърдя позицията и да начертаем някакъв път по какъв начин да вървим напред, да види има ли нова страна, има ли мислене ".
Терзиев чака от протестиращите освен претенции, само че и конкретика за нещата, които са заложени.
" За мен слизането от 400 лв. на 300 лв., това не е отстъпка, когато си почнал с едно голословно искане, което не е подплатено с данни, не е казано от кое място ще дойдат парите и не е отговорено на най-важния въпрос: по какъв начин ще променим двата най-съществени казуса - неналичието на водачи и сервизни служащи.
Направен е разбор какъв брой деца са имали проблем със стигането да учебно заведение през двата дни, в които нямаше превоз. Работи се с МОН и РУО и на всички деца ще стигнат до матурите на 21 и 23 май, увери кметът.
" Няма проект Б - когато няма средства, няма проект Б. когато в фамилията доста ви се желае да извършите нещо, само че когато нямате средства - не го вършиме. И на нас доста ни се желае, и аз не би желал 1 милион софиянци да са заложници на тези договаряния, само че когато няма тези средства или обезпечаването им е на висока цена за другите специалности и начинания, какъв е отговорът съгласно вас ".
„ Няма да приказваме за нищо по-различно от твърда заплата към главната и от еднообразно за всички. Трябва да има аргументация от кое място ще дойдат парите. Предложих 100 лева нарастване на заплатите и 100 % нарастване на бонуса за електротранспорт и автотранспорт. Така ще имаме транспортна рамка с 55 милиона лв. недостиг. Ако страната заплати 20 милиона за защитата на метрото, това значи, че от това предложение, което всички смятат за толкоз недопустимо, тръгваме с 35 милиона лв. на минус. Оттам нататък всяко нещо от горната страна прибавя още към сумата ”, заключи градоначалникът.
Припомняме, че шести ден София е без наземен превоз. И тази заран рейсове, трамваи и тролеи остават в депата, до момента в който работещите в бранша не престават митинга си за по-високи заплати.
След неуспеха на диалозите сред протестиращите и кмета Васил Терзиев в четвъртък, в 08.00 ч. тази заран представители на транспортните синдикати влязоха в постройката на Общината в очакване на договаряния със столичния кмет. В 14:30 ч. Транспортната комисия на столицата ще прегледа плана на икономическата рамка за превоза в търсене на излаз от рецесията.
ТЕМА преди 1 час 1439 преди 7 дни 2236 преди 11 дни 2936
Източник: lupa.bg
КОМЕНТАРИ