Гроздан Караджов: Няма как да се управлява на инат
Няма по какъв начин да се ръководи напук. Такова умозаключение направи в ефир транспортният министър Гроздан Караджов във връзка подаването на оставката на кабинета.
„ В деня на оставката имаше съвет на обединението, когато се взе това решение, и тогава разбрах дефинитивно. Но още след първия огромен митинг се усещаше, че би трябвало да подадем оставка. Стана ясно, че няма по какъв начин да се ръководи напук. Обществената сила заслужава да ѝ бъде даден късмет. Това съобщи министърът на превоза и известията в оставка Гроздан Караджов в ефир “.
Според него държавното управление е било доста добър екип. Работило е добре и доста настойчиво, доста часове.
Всички заварихме обезверена обстановка, закъсали промени. При мен нямаше нито една стартирана промяна. От вложенията единствено служебният министър преди мен бе направил една от тя “, сподели още вицепремиерът в оставка.
„ Аз имам преданост към тези, които са видели, че имам някакви качества. Орлин Алексиев не ми се е обаждал, не ме е управлявал “, разяснява Караджов.
Когато мандатоносителят е съобщил, че ще се подава оставка, у него не е имало опозиция против това решение, призна министърът.
Той счита, че значимото тук е да насочим силата си в присъединяване в почтени и честни избори
„ Тази социална сила заслужава да ѝ бъде даден късмет – в идващите избори да покаже тези нови, младежи, които биха желали да гласоподават, които биха желали да намерят своето посланичество във властта. Това е техният късмет “, уточни той. „ Аз съм взел участие в съвсем всички митинги още от студентските си години, т.е. от както в България има митинги. Не мога да кажа неприятна дума за митинг или да кажа неприятна дума за хора, които стачкуват. Смятам, че митингите са едно от най-големите постижения на демокрацията. Те са лакмус, от който можем – в позицията на ръководещ, да чуем за недъзите, от които страда ръководството. И в случай че човек има ухо, в случай че човек има предпочитание да работи за хората, той може да се получи доста, той може да направи корекции “, съобщи Гроздан Караджов.
Министърът означи, че в случай че от Европейската комисия не създадат последващи заплащания, няма да се оправим бюджетно.
Като „ арогатност “ министър Караджов дефинира „ опитите да заобикаляме с разнообразни процедурни трикове демократичните процедури, да не даваме опция опозицията на малцинството да си каже мнението – пък даже и по-късно да го надгласуваме “
„ Ето това към този момент е едно високомерно отношение, което хората не можаха да го преглътна. В този смисъл ние в действителност им изискуем извинения. И както се споделя, ние се опитахме действително да се изправим. Видяхте, че изтеглихме бюджета, не на смешка махнахме и покачвания налог върху дивидента и премахнахме напълно спомагателните 2% за осигуровка, махнахме въпросното СУПТО, което, почтено казано, то просто щеше да изсветли в допълнение бизнеса. Щяхме да съкръщаваме 5500 кухи места, за които обаче вървят бюджети и по-късно тези пари се трансформират в ДМС-та. Тоест това си беше изправителен, от който ние искахме да покажем, че не сме глухи. Или най-малко държавното управление ще направи безусловно всички старания, ще редуцира, ще реже от вложения “, разяснява министър Караджов.
Той е безапелационен, че никой не му е „ подръпвал конците “.
Ще продължи либерализацията в бранша на пътническите железопътни транспорти
С негово решение през днешния ден са избрани определените реализатори за 3-те обособени позиции. Северният и южният транспортьор се присъждат на единствената друга компания, кандидатствала за тях – „ Ивкони експрес “, а БДЖ ще вземе лота на западния транспортьор. Т.е. БДЖ остава с 85% от общите транспорти на пасажери, уведоми още той.
За танкера в Ахтопол
Танкерът към този момент не се движи, тъй като към този момент е закотвен на избраното за него място. Това е един от двата ударени от украинските военни сили танкери. Собственикът на този у нас е Китай. Сериозен пожар е вилнял. Грешката на турската страна е, че не ни уведомяват публично. Макар да го следим отдалеко, никой няма визия, че ще изпадне в такова състояние, изясни той за танкера „ Кайрос “ край Ахтопол.
За блокадата на гръцката граница
Транспортният министър осведоми: „ Водим разговор с Европейска комисия. Прогнозата зависи от вътрешнополитическата обстановка в Гърция. Представиха се настояванията на протестиращите. По всички европейски наставления това е неразрешено – възпрепятстване на свободното напредване. “
Източник – bTV
Още вести четете в: България, Темите на деня За още настоящи вести: Последвайте ни в Гугъл News
