Гроздан Караджов: Необходими са няколко подобрения в ЗУТ
Няколко кардинални неща, които би трябвало да бъдат усъвършенствани в Закона за устройство на територията, се обрисуват ясно от срещите ми с жители, написа във Facebook Гроздан Караджов, министър на районното развиване и благоустройството. Ето и цялостния му коментар.
В приемните ми дни непрестанно идват хора, които са попаднали в клопката на противозаконното строителство, което пречи на техния естествен живот. То обаче е напълно отговорност на локалната администрация. Това са по-ниските категории градежи - от четвърта до шеста категория, за които държавният строителен надзор не дава отговор. От ДНСК могат само да уведомяват общината, само че не и да я задължат да отстрани противозаконните градежи.
Хората се усещат в капан. И недоволстват: „ Няма страна. Защо плащаме налози? “. Прави са! Защото даже и да има открито нелегално строителство на градеж от 4 до 6 категория, кметът би трябвало да управлява самичък себе си дали ще съблюдава разпореждането да го отстрани. Същият този обект, за който отново локалната власт е издала позволение за градеж. Затова считам, че най-малко до 5 категория градежи в това число, би трябвало да се върнат в пълномощията на ДНСК. Но с цел да стане това, трябват промени в Закон за устройство на територията.
Другият кръг от промени би трябвало да е ориентиран към редуциране на периодите за процедурите преди действителното строителство. Например правосъдните каузи по отчуждаването не следва да стопират проектирането и самото строителство. Защото притежателите жалят в съда сумата, която е избрана за отчуждаване на техния парцел, а не самия обект – път или друга инфраструктура. Ясно е, че страната няма да избяга и ще заплати на притежателя присъденото от съда. Но обжалването в този момент стопира построяването и води до няколко години закъснение.
Другите периоди, които могат да се усъвършенстват, са за Оценка на въздействието върху околната среда и за археологическите изследвания. Сега НИНКН имат 4 месеца да съгласуват план, а този период може да е двойно по-кратък. Тези стъпки биха отпушили действителното строителство. Защото 13 км път до границата с Македония, който минава през едно поле, може да се построи за към 8 месеца. А за екологичните процедури и отчуждаването трябват 3 години. Това не е обикновено.
В Министерство на регионалното развитие приготвяме промени в Закон за устройство на територията. Това обаче ще отнеме време, тъй като преди да ги представим на жителите обществено, желая да са солидно аргументирани.
В приемните ми дни непрестанно идват хора, които са попаднали в клопката на противозаконното строителство, което пречи на техния естествен живот. То обаче е напълно отговорност на локалната администрация. Това са по-ниските категории градежи - от четвърта до шеста категория, за които държавният строителен надзор не дава отговор. От ДНСК могат само да уведомяват общината, само че не и да я задължат да отстрани противозаконните градежи.
Хората се усещат в капан. И недоволстват: „ Няма страна. Защо плащаме налози? “. Прави са! Защото даже и да има открито нелегално строителство на градеж от 4 до 6 категория, кметът би трябвало да управлява самичък себе си дали ще съблюдава разпореждането да го отстрани. Същият този обект, за който отново локалната власт е издала позволение за градеж. Затова считам, че най-малко до 5 категория градежи в това число, би трябвало да се върнат в пълномощията на ДНСК. Но с цел да стане това, трябват промени в Закон за устройство на територията.
Другият кръг от промени би трябвало да е ориентиран към редуциране на периодите за процедурите преди действителното строителство. Например правосъдните каузи по отчуждаването не следва да стопират проектирането и самото строителство. Защото притежателите жалят в съда сумата, която е избрана за отчуждаване на техния парцел, а не самия обект – път или друга инфраструктура. Ясно е, че страната няма да избяга и ще заплати на притежателя присъденото от съда. Но обжалването в този момент стопира построяването и води до няколко години закъснение.
Другите периоди, които могат да се усъвършенстват, са за Оценка на въздействието върху околната среда и за археологическите изследвания. Сега НИНКН имат 4 месеца да съгласуват план, а този период може да е двойно по-кратък. Тези стъпки биха отпушили действителното строителство. Защото 13 км път до границата с Македония, който минава през едно поле, може да се построи за към 8 месеца. А за екологичните процедури и отчуждаването трябват 3 години. Това не е обикновено.
В Министерство на регионалното развитие приготвяме промени в Закон за устройство на територията. Това обаче ще отнеме време, тъй като преди да ги представим на жителите обществено, желая да са солидно аргументирани.
Източник: glasove.com
КОМЕНТАРИ