Разширението на околовръстното в София между Младост и Тракия е готово предсрочно
Няколко месеца предварително е подготвена реконструкцията на 6 км сектор от Южната дъга на Софийския околовръстен път сред автомагистрала " Тракия " и ж. к. " Младост ", заяви организация " Пътна инфластруктура " (АПИ).
За обекта е публикуван Акт 15, като се изключи част от довеждащото ел. зареждане на уличното осветяване и на пешеходните пасарелки в правата, което ще приключи до края на октомври.
Следващата стъпка е издаването на Акт 16 и разрешението за прилагане на обекта, споделят от пътната организация.
По контракт секторът би трябвало да е подготвен до края на 2021 година, само че строително-монтажните работи завършиха по-рано от плануваното. Инвестицията е за 142,7 млн. лева с Данък добавена стойност, а средствата са от републиканския бюджет. Изпълнител на реконструкцията е " Главболгарстрой ".
С разширението на 6,080 км от път II-18 Софийския околовръстен път, в правата сред Автомагистрала " Тракия " и ж. к. " Младост ", което започва през октомври 2019 година, съществуващият двулентов път се реконструира в 6-лентов със междинна разграничителна линия, разграничителни линии сред локалите и директното трасе, 2 местни платна с по 2 ленти за придвижване и тротоари.
Новото трасе обезпечава бърза и сигурна връзка сред автомагистралите " Струма " и " Тракия ", като улеснява директния трафик от Автомагистрала " Европа " и пътната връзка с граничните пунктове с Турция и Гърция.
Участъкът стартира при 35-ти км - малко след края на пътния възел при пресичането на бул. " Цариградско шосе " и Софийския околовръстен път. Краят е при 41-ви км, където приключва реконструираната през 2012 година права от Южната дъга.
По трасето сред Автомагистрала " Тракия " и ж. к. " Младост " са построени 4 пътни възела с прекосяване на две равнища, с които се реализира връзката с кв. " Младост ", кв. " Горубляне ", с. Герман и с. Лозен. Това са п. в. " Стар Лозенски път " при 35-ти км, п. в. " Патриарх Герман " при 37-ми км, п. в. " Самоковско шосе/Горубляне " при 39-ти км и п. в. " Младост " при км 41-ви км. Изградени са две мостови уреди над р. Искър и р. Кална.
В правата сред пътните възли " Стар Лозенски път " и " Патриарх Герман " са инсталирани три пешеходни пасарелки, които ще обслужват бъдещите спирки на градския превоз, според утвърждения абстрактен план на Столична община.
Пешеходните надлези са с нощно осветяване, настилка от първокачествен декинг и парапети. Те са покрити и хидроизолирани. С асансьори е обезпечен достъпът на майки с детски колички, възрастни хора, хора с увреждания и велосипедисти.
На обекта са положени 133 000 тона асфалт, инсталирани са 22,3 км парапети и еластични огради, 55,6 км бордюри, 2 480 кв. м шумозащитни стени и т. н. От оборудванията от инженерната инфраструктура построената канализационна мрежа е 21,5 км, тръбопровод - 12,8 км, газопреносна мрежа - 5,1 км, инсталирани са 645 стълба за улично осветяване и други
За обекта е публикуван Акт 15, като се изключи част от довеждащото ел. зареждане на уличното осветяване и на пешеходните пасарелки в правата, което ще приключи до края на октомври.
Следващата стъпка е издаването на Акт 16 и разрешението за прилагане на обекта, споделят от пътната организация.
По контракт секторът би трябвало да е подготвен до края на 2021 година, само че строително-монтажните работи завършиха по-рано от плануваното. Инвестицията е за 142,7 млн. лева с Данък добавена стойност, а средствата са от републиканския бюджет. Изпълнител на реконструкцията е " Главболгарстрой ".
С разширението на 6,080 км от път II-18 Софийския околовръстен път, в правата сред Автомагистрала " Тракия " и ж. к. " Младост ", което започва през октомври 2019 година, съществуващият двулентов път се реконструира в 6-лентов със междинна разграничителна линия, разграничителни линии сред локалите и директното трасе, 2 местни платна с по 2 ленти за придвижване и тротоари.
Новото трасе обезпечава бърза и сигурна връзка сред автомагистралите " Струма " и " Тракия ", като улеснява директния трафик от Автомагистрала " Европа " и пътната връзка с граничните пунктове с Турция и Гърция.
Участъкът стартира при 35-ти км - малко след края на пътния възел при пресичането на бул. " Цариградско шосе " и Софийския околовръстен път. Краят е при 41-ви км, където приключва реконструираната през 2012 година права от Южната дъга.
По трасето сред Автомагистрала " Тракия " и ж. к. " Младост " са построени 4 пътни възела с прекосяване на две равнища, с които се реализира връзката с кв. " Младост ", кв. " Горубляне ", с. Герман и с. Лозен. Това са п. в. " Стар Лозенски път " при 35-ти км, п. в. " Патриарх Герман " при 37-ми км, п. в. " Самоковско шосе/Горубляне " при 39-ти км и п. в. " Младост " при км 41-ви км. Изградени са две мостови уреди над р. Искър и р. Кална.
В правата сред пътните възли " Стар Лозенски път " и " Патриарх Герман " са инсталирани три пешеходни пасарелки, които ще обслужват бъдещите спирки на градския превоз, според утвърждения абстрактен план на Столична община.
Пешеходните надлези са с нощно осветяване, настилка от първокачествен декинг и парапети. Те са покрити и хидроизолирани. С асансьори е обезпечен достъпът на майки с детски колички, възрастни хора, хора с увреждания и велосипедисти.
На обекта са положени 133 000 тона асфалт, инсталирани са 22,3 км парапети и еластични огради, 55,6 км бордюри, 2 480 кв. м шумозащитни стени и т. н. От оборудванията от инженерната инфраструктура построената канализационна мрежа е 21,5 км, тръбопровод - 12,8 км, газопреносна мрежа - 5,1 км, инсталирани са 645 стълба за улично осветяване и други
Източник: dir.bg
КОМЕНТАРИ