Какво представлява новата 4х4 система на Hyundai
Новото Santa Fe е първият всъдеход на Hyundai в Европа, оборудван с иновационните режими на работа на 4х4 системата HTRAC. Функцията ще разреши на водачите да усъвършенстват пътното държание на автомобила в най-различни условия на пътя, в това число пясък, сняг и тиня, единствено с едно завъртане на селектора.
Допълвайки сегашните благоприятни условия на HTRAC системата, новият Terrain Mode Selector дава още поовече проходимост, даже и на сложен терен. HTRAC, което е композиция от думите „ Hyundai “ и „ Traction “ (сцепление), автоматизирано разпределя въртящия миг сред предния и задния мост според от определения режим на работа. В ней са включени разнообразни режими, разграничени на шосейни и офроуд.
Шосейни режими:
• Comfort: общоприетата настойка на Santa Fe, намираща съвършения баланс сред удобно и екологично шофиране.
• Sport: спортната страна на Santa Fe, фокусираща се върху динамичното шофиране, с помощта на смяна в геометрията на кормилната рейка, спортна настойка на автоматизираната скоростна кутия и работа на педала на газта.
• Eco: усъвършенствана горивна успеваемост за екологично шофиране с модифицирано ускоряване, настойка на скоростната кутия и по-ефективна работа на климатичната система.
• Smart: системата автоматизирано превключва сред Eco, Comfort и Sport според от стила на шофиране.
Офроуд режими:
• Snow: Оптимизиран за поддържане нa безвредно придвижване по заснежени и заледени настилки, режимът за сняг лимитира въртящия миг на мотора и по едно и също време с това се грижи за допустимо най-равномерното му систематизиране сред четирите колела.
• Sand: За оптимално пътно поведени върху пясъчни терени. Режимът комбинира подаването на по-висок въртящ миг с поддържането на по-ниска предавка, с помощта на което се минимализира риска от затъване.
• Mud: За пресечни местности с огромно съществуване на тиня. Системата главно препрограмира HTAC системата за 4х4 като разпределя въртящия миг по-равномерно и системата за непоклатимост при потребност употребява по-активна работа на спирачната система.
Допълвайки сегашните благоприятни условия на HTRAC системата, новият Terrain Mode Selector дава още поовече проходимост, даже и на сложен терен. HTRAC, което е композиция от думите „ Hyundai “ и „ Traction “ (сцепление), автоматизирано разпределя въртящия миг сред предния и задния мост според от определения режим на работа. В ней са включени разнообразни режими, разграничени на шосейни и офроуд.
Шосейни режими:
• Comfort: общоприетата настойка на Santa Fe, намираща съвършения баланс сред удобно и екологично шофиране.
• Sport: спортната страна на Santa Fe, фокусираща се върху динамичното шофиране, с помощта на смяна в геометрията на кормилната рейка, спортна настойка на автоматизираната скоростна кутия и работа на педала на газта.
• Eco: усъвършенствана горивна успеваемост за екологично шофиране с модифицирано ускоряване, настойка на скоростната кутия и по-ефективна работа на климатичната система.
• Smart: системата автоматизирано превключва сред Eco, Comfort и Sport според от стила на шофиране.
Офроуд режими:
• Snow: Оптимизиран за поддържане нa безвредно придвижване по заснежени и заледени настилки, режимът за сняг лимитира въртящия миг на мотора и по едно и също време с това се грижи за допустимо най-равномерното му систематизиране сред четирите колела.
• Sand: За оптимално пътно поведени върху пясъчни терени. Режимът комбинира подаването на по-висок въртящ миг с поддържането на по-ниска предавка, с помощта на което се минимализира риска от затъване.
• Mud: За пресечни местности с огромно съществуване на тиня. Системата главно препрограмира HTAC системата за 4х4 като разпределя въртящия миг по-равномерно и системата за непоклатимост при потребност употребява по-активна работа на спирачната система.
Източник: fakti.bg
КОМЕНТАРИ