Първа катастрофа с новото M3
Новото потомство на BMW M3 и М4 бе показано в края на миналата година, а първите потребителски коли бяха доставени преди едвам няколко седмици. Въпреки всичко, не щеш ли някой към този момент може да се „ похвали “ с първото потърпевшо BMW M3 и то във върховото му осъществяване Competition.

Под капака на седана можем да намерим 3.0-литров бензинов шестак, който съгласно BMW генерира 510 конски сили и оптимален въртящ миг от 650 нютон метра, само че както по-рано този месец ви разказахме, данните са противоречиви и най-вероятно са по-високи. При всички случаи, то мощността не е по никакъв начин малко и в композиция със задното предаване, то всяко придвижване върху педала на газта би трябвало да е много премерено.
В противоположен случаи, резултатите са налице и са забележими от фотосите и видеото, които набират все по-голяма известност в обществените мрежи. Не се разкриват точни елементи за случая с М-ката, само че пък съдейки по вредите от дясната страна, то най-вероятно седанът се е срещнал с мантинела или бетонова стена, като това напълно очевидно се е отразило и на предната ризница от която липсват части. Част от мненията допускат, че автомобилът е тестов и случаят се е случил по време на тест драйв, само че какъвто и да е казусът, то някой към този момент разполага с едно М3 Competition по-малко.

Под капака на седана можем да намерим 3.0-литров бензинов шестак, който съгласно BMW генерира 510 конски сили и оптимален въртящ миг от 650 нютон метра, само че както по-рано този месец ви разказахме, данните са противоречиви и най-вероятно са по-високи. При всички случаи, то мощността не е по никакъв начин малко и в композиция със задното предаване, то всяко придвижване върху педала на газта би трябвало да е много премерено.
В противоположен случаи, резултатите са налице и са забележими от фотосите и видеото, които набират все по-голяма известност в обществените мрежи. Не се разкриват точни елементи за случая с М-ката, само че пък съдейки по вредите от дясната страна, то най-вероятно седанът се е срещнал с мантинела или бетонова стена, като това напълно очевидно се е отразило и на предната ризница от която липсват части. Част от мненията допускат, че автомобилът е тестов и случаят се е случил по време на тест драйв, само че какъвто и да е казусът, то някой към този момент разполага с едно М3 Competition по-малко.
Източник: fakti.bg
КОМЕНТАРИ




