Гърция изгражда най-модерното летище на Средиземноморието
Новото интернационално летище край Ираклион на остров Крит към този момент е в напреднал строителен стадий - 65% подготвеност, и дава обещание да трансформира въздушния превоз в района с авангардни технологии и модерна инфраструктура, написа гръцкото онлайн издание Insider.
Мащабният план се осъществя на територия от над 24 000 декара в региона на Кастели посредством 35-годишна концесия. Акционери в плана са гръцката страна (45,9%), групата GEK TERNA (32,46%) и индийската GMR Group (21,64%). Строителството се реализира от строителна компания на TERNA.
Проектът надгражда съществуващата авиобаза " Кастели ", която е построена още по времето на Втората международна война и е неведнъж осъвременена. Идеята за ново огромно гражданско летище на тази локация е още от средата на 80-те, като и след реализацията на плана ще се резервира изтребителната ескадрила.
Инфраструктура
Новите уреди ще удвоят потенциала за приемане на полети - от сегашните 22 на час до над 40. Централният терминал ще разполага с 93 572 кв. м повърхност и 66 гишета за регистрация.
Голямо находище на природен газ беше намерено до остров Крит
Гърция желае да понижи енергийната си взаимозависимост от импорт
Комплексът включва писта с дължина 3200 метра и широчина 60 метра (категория ICAO 4E), контролна кула с височина 44 метра, 10 спомагателни здания за разнообразни потребности, комерсиална зона от 443 000 кв. м и паркинг за 1378 автомобила.
Важен детайл е 18-километровата пътна връзка с автомагистралата, включваща двоен тунел с дължина съвсем 3 километра, чието довеждане докрай е планувано за есента на 2028 година. До тогава ще действат различни пътни трасета.
Напредък
Според последната информация, показана от управлението на плана, завършването на сградните уреди е планувано за есента на 2026 година, а контролната кула ще бъде подготвена още напролет. Тестовата употреба на новото летище се чака да стартира при започване на 2027 година.
Началото на комерсиалната употреба обаче зависи от разрешаването на две значими въпроси - обжалване на решението за опазване на археологическите находки на хълма Папура, където би трябвало да се инсталират радарните системи, и провеждането на социална поръчка за инсталиране на навигационните системи на стойност над 90 милиона евро.
Нико Анастасиу, изпълнителен шеф на новото летище, удостовери пред Insider, че има задоволително време и различни решения за навременния монтаж на радара, което би разрешило летището да стартира комерсиална активност още през 2027 година.
Преходът от настоящето летище " Никос Казандзакис " към новото ще се извърши без спиране на обслужването на пасажерите.
Бюджетът на плана възлиза на 625 милиона евро (520 милиона евро първичен контракт плюс 105 милиона евро за разширение на площите - решение, взето след пандемията от COVID-19). Общата инвестиция през интервала на концесията обаче се чака да надвиши 1,5 милиарда евро.
Инвестиция от $83 милиона: Най-голямото израелско летище посреща предстоящото 17-кратно нарастване на трафика
Разширението ще добави 7 000 кв. м разпределени на 4 етажа
За първата година на работа се предвиждат 11,5 милиона пасажери - консервативна оценка, като се има поради, че съществуващото летище тази година ще надвиши за първи път 10 милиона пасажери. Проекциите за 30-ата година от употребата плануват 17,8 милиона пасажери годишно.
Благодарение на стратегическото си разположение, новото летище може да се трансформира в районен хъб за Средиземноморието и директна точка за другите гръцки острови.
Мащабният план се осъществя на територия от над 24 000 декара в региона на Кастели посредством 35-годишна концесия. Акционери в плана са гръцката страна (45,9%), групата GEK TERNA (32,46%) и индийската GMR Group (21,64%). Строителството се реализира от строителна компания на TERNA.
Проектът надгражда съществуващата авиобаза " Кастели ", която е построена още по времето на Втората международна война и е неведнъж осъвременена. Идеята за ново огромно гражданско летище на тази локация е още от средата на 80-те, като и след реализацията на плана ще се резервира изтребителната ескадрила.
Инфраструктура
Новите уреди ще удвоят потенциала за приемане на полети - от сегашните 22 на час до над 40. Централният терминал ще разполага с 93 572 кв. м повърхност и 66 гишета за регистрация.
Голямо находище на природен газ беше намерено до остров Крит
Гърция желае да понижи енергийната си взаимозависимост от импорт
Комплексът включва писта с дължина 3200 метра и широчина 60 метра (категория ICAO 4E), контролна кула с височина 44 метра, 10 спомагателни здания за разнообразни потребности, комерсиална зона от 443 000 кв. м и паркинг за 1378 автомобила.
Важен детайл е 18-километровата пътна връзка с автомагистралата, включваща двоен тунел с дължина съвсем 3 километра, чието довеждане докрай е планувано за есента на 2028 година. До тогава ще действат различни пътни трасета.
Напредък
Според последната информация, показана от управлението на плана, завършването на сградните уреди е планувано за есента на 2026 година, а контролната кула ще бъде подготвена още напролет. Тестовата употреба на новото летище се чака да стартира при започване на 2027 година.
Началото на комерсиалната употреба обаче зависи от разрешаването на две значими въпроси - обжалване на решението за опазване на археологическите находки на хълма Папура, където би трябвало да се инсталират радарните системи, и провеждането на социална поръчка за инсталиране на навигационните системи на стойност над 90 милиона евро.
Нико Анастасиу, изпълнителен шеф на новото летище, удостовери пред Insider, че има задоволително време и различни решения за навременния монтаж на радара, което би разрешило летището да стартира комерсиална активност още през 2027 година.
Преходът от настоящето летище " Никос Казандзакис " към новото ще се извърши без спиране на обслужването на пасажерите.
Бюджетът на плана възлиза на 625 милиона евро (520 милиона евро първичен контракт плюс 105 милиона евро за разширение на площите - решение, взето след пандемията от COVID-19). Общата инвестиция през интервала на концесията обаче се чака да надвиши 1,5 милиарда евро.
Инвестиция от $83 милиона: Най-голямото израелско летище посреща предстоящото 17-кратно нарастване на трафика
Разширението ще добави 7 000 кв. м разпределени на 4 етажа
За първата година на работа се предвиждат 11,5 милиона пасажери - консервативна оценка, като се има поради, че съществуващото летище тази година ще надвиши за първи път 10 милиона пасажери. Проекциите за 30-ата година от употребата плануват 17,8 милиона пасажери годишно.
Благодарение на стратегическото си разположение, новото летище може да се трансформира в районен хъб за Средиземноморието и директна точка за другите гръцки острови.
Източник: money.bg
КОМЕНТАРИ