Новият Шенген“ – така шофьорите наричат преминаването през град Кресна

„ Новият Шенген “ – по този начин водачите назовават прекосяването през град Кресна в посока Кулата и назад към София.

Най-големият проблем е бавното придвижване в границите на града, породено от четирите пешеходни пътеки (една от които, в центъра, е повдигната) и 14-те кръстовища.

За да престане този призрачен сън за пътуващите, е належащо неотложно да стартира строителството на обходния път на Кресна, пише Еконовини.

Новото трасе стартира на 1 км преди Кресна в посока Кулата. Заобикаля града от изток – откъм Пирин, и се включва в неотдавна (през 2023 г.) построеното пътно кръстовище „ Кресна “, където пътят се качва на автомагистралата към Кулата.

Обходният път ще бъде с две платна и дължина 5,5 км. Проектната скорост е 80 км/ч. Ще бъдат построени два тунела – един с дължина 630 м и втори с дължина 250 м. Ще се инсталират над 750 метра шумоизолиращи екрани. Осигурени са паркинги за 100 тира и рейса, както и място за търговски площи. Ще се изградят и четири моста с обща дължина 1,2 км, защото трасето пресича два пъти река Струма.

За това трасе са подготвени всички документи:

Има утвърдена екологична оценка.

Подписани са контракти с изпълнителите.

Осигурено е финансиране.

Има влезнал в действие Подробен организационен проект (ПУП).

Провеждат се и отчуждителните процедури.

Тоест, Министерството на районното развиване и Агенция „ Пътна инфраструктура “ би трябвало неотложно да издадат позволение за градеж. Така, до края на май или началото на юни може да започва построяването на обходния път.