10 хил. лв. ще струва новият ремонт на плочките на Ларгото
Новият ремонт на счупените плочки пред Ларгото ще коства 10 хиляди лв.. Това съобщи министърът на културата Боил Банов в „ Тази сутрин” по bTV.
Трябва да го заплати или изпълнителя, или проектанта, разгласи министърът.
Боил Банов: Ремонтът на Ларгото няма да бъде заплатен от данъкоплатците Той разясни, че тези плочки са отводнителни и когато има напън, който е ексклузивен, те поддават
Плочките към стъкления купол на Ларгото поддали поради ексклузивен напън.
„ Не можем да спрем достъпа на велосипедисти, не можем да спрем достъпа на скейтбордисти, не можем да спрем тези кашпи дето ги пръскат дребните камиончета…”, разгласи в предаването „ Тази сутрин” Банов.
А това по план не било планувано. Предвидено било поставените плочки да устоят 100 кг индивидуален товар
Проектантът на Ларгото: Проблемът е в поддръжката Търси се вид да се ограничи достъпът на коли
„ Може и човек с велосипед да тежи повече от 100 кг – това е малко мъчно, става дума за точков товар, смисъл той би трябвало да е сакат и да подскача, нали..”, разяснява пред bTV проектантът арх. Христо Генчев .
Все още се обяснява дали има пропуск при проектирането и осъществяването.
Възможни са два разновидността, с цел да няма повече недостатъци – да се ограничи достъпът на коли, или да се укрепи структурата.
Трябва да го заплати или изпълнителя, или проектанта, разгласи министърът.
Боил Банов: Ремонтът на Ларгото няма да бъде заплатен от данъкоплатците Той разясни, че тези плочки са отводнителни и когато има напън, който е ексклузивен, те поддават
Плочките към стъкления купол на Ларгото поддали поради ексклузивен напън.
„ Не можем да спрем достъпа на велосипедисти, не можем да спрем достъпа на скейтбордисти, не можем да спрем тези кашпи дето ги пръскат дребните камиончета…”, разгласи в предаването „ Тази сутрин” Банов.
А това по план не било планувано. Предвидено било поставените плочки да устоят 100 кг индивидуален товар
Проектантът на Ларгото: Проблемът е в поддръжката Търси се вид да се ограничи достъпът на коли
„ Може и човек с велосипед да тежи повече от 100 кг – това е малко мъчно, става дума за точков товар, смисъл той би трябвало да е сакат и да подскача, нали..”, разяснява пред bTV проектантът арх. Христо Генчев .
Все още се обяснява дали има пропуск при проектирането и осъществяването.
Възможни са два разновидността, с цел да няма повече недостатъци – да се ограничи достъпът на коли, или да се укрепи структурата.
Източник: btvnovinite.bg
КОМЕНТАРИ




