Новият устройствен план на Борисовата градина беше представен на експертен съвет
Новият обстоен организационен проект на Борисовата градина беше показан за първи път пред експертния съвет по устройство на територията в Столичната община. Той планува освобождение на парка от коли и отделяне на нови 1080 паркоместа, разпределени в няколко паркинга, два от които подземни. Ще бъде усъвършенствана и транспортната връзка за пешеходци с построяването на три подлеза и няколко пешеходни пътеки и надлези.
Подробният организационен проект е направен съгласно концепцията, спечелила състезанието, проведен от Столичната община. В показания вид паркът ще бъде разграничен на три урегулирани поземлени парцела. Целта е Борисовата градина да се върне кам достоверния си образ от 1936-та година.
Проф. д.а.н. арх. Атанас Ковачев, началник на екипа на плана: Един от значимите аспекти в проекта, а и предложенията на журито, е да изведем колите от парка. Днес има едно нерегламентирано влизане в парка, който основава огромно напрежение и ние с нашият план предлагаме освобождение на парка от коли.
Достъпът за коли в Борисовата градина и в този момент съгласно нормативната база е стеснен. Това обаче не стопира водачите.
Въпреки че паркирането в Борисовата градина е неразрешено, единствено на метри от знака, указващ това, виждаме паркирали коли, а тук минават и други.
Автомобилите постоянно се движат необезпокявани по алеите, а един от знаците " забраняващ паркиране и престой се оказва строшен на земята. Неговият другар към момента стои изправен, само че тези, които се преценяват с него, са малко. Проектантите на новия организационен проект се надяват да се оправят с казуса, тъй като той планува опция единствено за регламентирано влизане на коли със специфичен режим. Паркинги в градината няма да има, само че достъпът до нея за коли ще бъде усъвършенстван, като в подобаващите за това зони ще бъдат основани нови 1080 паркоместа. 760 от тях ще бъдат в два подземни паркинга, единият - на мястото на автокъщата против БНР, а другият - при гара " Пионер ". Откритите паркинги ще бъдат по ул. " Кирил Видински ", до духовната семинария и на мястото на трамвайната линия в сектора от Телевизионната кула до Руското посолство. Този паркинг ще бъде обвързван с подлез и по този начин ще бъде обезпечен пешеходен достъп до зала София.
Ограничаването на новото строителство в Борисовата градина обаче остана измежду основите претенции на доста от присъстващите.
Мария Ачкова, кмет на регион " Средец ", Следствен отдел към окръжна прокуратура Ние сме срещу каквото и да било нови строителство в тази част на парка, който е неговата главно резерватна част. Искаме да можем още веднъж да употребяваме още веднъж къпалня " Мария Луиза
Според кмета на регион " Средец " в градината е належащо и да се възвърне и храстовата растителност, тъй като тя има шумоизолираща и защитна функционалност. След днешното разискване на 67-членния експертен съвет ще бъдат импортирани нужните корекции в Подробния организационен проект и той ще бъде показан за публично разискване.
Подробният организационен проект е направен съгласно концепцията, спечелила състезанието, проведен от Столичната община. В показания вид паркът ще бъде разграничен на три урегулирани поземлени парцела. Целта е Борисовата градина да се върне кам достоверния си образ от 1936-та година.
Проф. д.а.н. арх. Атанас Ковачев, началник на екипа на плана: Един от значимите аспекти в проекта, а и предложенията на журито, е да изведем колите от парка. Днес има едно нерегламентирано влизане в парка, който основава огромно напрежение и ние с нашият план предлагаме освобождение на парка от коли.
Достъпът за коли в Борисовата градина и в този момент съгласно нормативната база е стеснен. Това обаче не стопира водачите.
Въпреки че паркирането в Борисовата градина е неразрешено, единствено на метри от знака, указващ това, виждаме паркирали коли, а тук минават и други.
Автомобилите постоянно се движат необезпокявани по алеите, а един от знаците " забраняващ паркиране и престой се оказва строшен на земята. Неговият другар към момента стои изправен, само че тези, които се преценяват с него, са малко. Проектантите на новия организационен проект се надяват да се оправят с казуса, тъй като той планува опция единствено за регламентирано влизане на коли със специфичен режим. Паркинги в градината няма да има, само че достъпът до нея за коли ще бъде усъвършенстван, като в подобаващите за това зони ще бъдат основани нови 1080 паркоместа. 760 от тях ще бъдат в два подземни паркинга, единият - на мястото на автокъщата против БНР, а другият - при гара " Пионер ". Откритите паркинги ще бъдат по ул. " Кирил Видински ", до духовната семинария и на мястото на трамвайната линия в сектора от Телевизионната кула до Руското посолство. Този паркинг ще бъде обвързван с подлез и по този начин ще бъде обезпечен пешеходен достъп до зала София.
Ограничаването на новото строителство в Борисовата градина обаче остана измежду основите претенции на доста от присъстващите.
Мария Ачкова, кмет на регион " Средец ", Следствен отдел към окръжна прокуратура Ние сме срещу каквото и да било нови строителство в тази част на парка, който е неговата главно резерватна част. Искаме да можем още веднъж да употребяваме още веднъж къпалня " Мария Луиза
Според кмета на регион " Средец " в градината е належащо и да се възвърне и храстовата растителност, тъй като тя има шумоизолираща и защитна функционалност. След днешното разискване на 67-членния експертен съвет ще бъдат импортирани нужните корекции в Подробния организационен проект и той ще бъде показан за публично разискване.
Източник: bnt.bg
КОМЕНТАРИ