Инцидент в орбита: Слънчево платно на НАСА за $20 млн. лети неконтролируемо
Новият галактически транспортен съд на НАСА Advanced Composite Solar Sail System (ACS3), оборудван със слънчево платно на стойност 20 милиона $, се дезориентира и се върти неконтролируемо в орбита. След разгръщането на слънчевото платно инженерите на НАСА откриха дребна чупка в една от стрелите или структурните греди, които поддържат платното, което повлия на способността на транспортното средство да поддържа вярната траектория.
Космическият транспортен съд ACS3 беше изпратен в слънчево-синхронна орбита на височина 966 км над земната повърхнина (почти 2 пъти по-висока от Международната галактическа станция) в края на април 2024 година С помощта на това устройство НАСА възнамерява да тества нова технология за бързо напредване в космоса.
Космическият транспортен съд е оборудван със слънчево платно с повърхност от 80 квадратни метра, което беше сполучливо разгърнато едвам от втория опит в края на август тази година, пише Daily Mail. Преди това бяха открити проблеми в задвижващата система.
Слънчевото платно употребява натиска на слънчевата светлина, с цел да се задвижи, сходно на това, че платноходката употребява натиска напразно на Земята. Платното се поддържа от композитни стрели от полимерен материал. Те са леки и устойчиви на дисторция при излагане на високи температури. И въпреки всичко НАСА откри проблем в една от четирите стрели на слънчевото платно. Предполага се, че огъването може да е станало по време на разгръщането на слънчевото платно в орбита.
Снимка: NASA
Инженерите на НАСА изключиха системата за надзор на ориентацията ACS3, преди да разпрострат слънчевото платно, с цел да подсигуряват, че разгръщането е сполучливо. Тази система е деактивирана съвсем 2 месеца, вследствие на което галактическият транспортен съд се търкаля неконтролируемо в космоса. Откриването на огъване в една от стрелите в допълнение забави повторното активиране на системата за надзор на ориентацията и инженерите работят за разрешаване на казуса.
Инженерите на НАСА в този момент работят за пренасяне на ACS3, до момента в който слънчевото платно не бъде ориентирано към директна слънчева светлина. След това инженерите могат да задействат още веднъж системата за надзор на отношението и да спрат галактическия транспортен съд да се върти непрекъснато.
Снимка: NASA
След като системата за надзор на ориентацията бъде задействана още веднъж, ACS3 ще може вярно да насочва информационната антена и учените ще могат да получат повече данни и да се приготвят да стартират да маневрират с галактическия транспортен съд. Това ще разреши цялостен тест на технологията за слънчеви платна, която един ден може доста да понижи цената на пътуването в дълбокия космос и също по този начин да разреши по-бързо пътешестване през космоса.
НАСА сподели, че към този момент са получени доста скъпи данни, които могат да бъдат употребявани за основаване на още по-големи слънчеви платна, способни да движат огромни галактически кораби и устройства. Учените се надяват да получат още по-ценна информация, когато казусът с ACS3 бъде решен и стартират маневри в космоса, когато апаратът промени орбитата си и ориентацията на слънчевото платно.
Космическият транспортен съд ACS3 беше изпратен в слънчево-синхронна орбита на височина 966 км над земната повърхнина (почти 2 пъти по-висока от Международната галактическа станция) в края на април 2024 година С помощта на това устройство НАСА възнамерява да тества нова технология за бързо напредване в космоса.
Космическият транспортен съд е оборудван със слънчево платно с повърхност от 80 квадратни метра, което беше сполучливо разгърнато едвам от втория опит в края на август тази година, пише Daily Mail. Преди това бяха открити проблеми в задвижващата система.
Слънчевото платно употребява натиска на слънчевата светлина, с цел да се задвижи, сходно на това, че платноходката употребява натиска напразно на Земята. Платното се поддържа от композитни стрели от полимерен материал. Те са леки и устойчиви на дисторция при излагане на високи температури. И въпреки всичко НАСА откри проблем в една от четирите стрели на слънчевото платно. Предполага се, че огъването може да е станало по време на разгръщането на слънчевото платно в орбита.
Снимка: NASA Инженерите на НАСА изключиха системата за надзор на ориентацията ACS3, преди да разпрострат слънчевото платно, с цел да подсигуряват, че разгръщането е сполучливо. Тази система е деактивирана съвсем 2 месеца, вследствие на което галактическият транспортен съд се търкаля неконтролируемо в космоса. Откриването на огъване в една от стрелите в допълнение забави повторното активиране на системата за надзор на ориентацията и инженерите работят за разрешаване на казуса.
Инженерите на НАСА в този момент работят за пренасяне на ACS3, до момента в който слънчевото платно не бъде ориентирано към директна слънчева светлина. След това инженерите могат да задействат още веднъж системата за надзор на отношението и да спрат галактическия транспортен съд да се върти непрекъснато.
Снимка: NASA След като системата за надзор на ориентацията бъде задействана още веднъж, ACS3 ще може вярно да насочва информационната антена и учените ще могат да получат повече данни и да се приготвят да стартират да маневрират с галактическия транспортен съд. Това ще разреши цялостен тест на технологията за слънчеви платна, която един ден може доста да понижи цената на пътуването в дълбокия космос и също по този начин да разреши по-бързо пътешестване през космоса.
НАСА сподели, че към този момент са получени доста скъпи данни, които могат да бъдат употребявани за основаване на още по-големи слънчеви платна, способни да движат огромни галактически кораби и устройства. Учените се надяват да получат още по-ценна информация, когато казусът с ACS3 бъде решен и стартират маневри в космоса, когато апаратът промени орбитата си и ориентацията на слънчевото платно.
Източник: glasnews.bg
КОМЕНТАРИ