Новият бул. Северен, който свързва моста на Адата директно с

Новият бул. „ Северен ”, който свързва моста на Адата непосредствено с Брезовско шосе, е асфалтиран. Само в последния сектор от пресечката към хотел „ Русалка ” до бул. „ България ” не е положен последният слой от настилката, тъй като строителите от компания „ Щрабаг ” имат да довършват тротоарите и дъждоприемните шахти.

Пътят е с две платна с по три ленти и разграничителна линия.

Шофьорите към този момент го пробват, макар че има заграждения, а на кръстовището с моста на Адата се работи. На булеварда са прекарани всички подземни връзки, има осветяване, тротоарите от двете страни на пътя са с червен асфалт, видя екипът на „ Марица ”. Това значи, че ще се употребяват и от велосипедисти.

Кръстовището с бул. „ България ”, Рогошко шосе и моста ще бъде кръгово. Строителите са почнали да оформят бордюрите, само че занапред следва да изградят самото колело. Работи се в рискови условия, тъй като придвижването не е спряно и трафикът се точи нонстоп във всички направления.

Строителите споделят, че до момента в който създадат връзки с тръбопроводите на бул. „ България ”, са се видели в знамение. При изкопните работи рискували да скъсат някоя апаратура или тръба, тъй като нямало данни в кадастъра.

Наскоро при изкопни работи беше продънен газопровод. Наложило се планът да се трансформира няколко пъти, в това число и за самото кръстовище. В момента изкопите са засипани, а към автомивката и бензиностанцията е обезпечен достъп. Работи се в посока Рогош, където „ Щрабаг ” също има ангажимент да постави ВиК тръби в сектор от 300 метра.

Подпорните стени от двете страни на моста са построени отначало. Сега няма заплаха пътят да пропадне. По контракт бул. „ Северен ” и кръстовището би трябвало да бъдат приключени през април следващата година, само че строителите споделят, че това ще стане по-рано, в случай че черна котка не им мине път. Булевардът коства близо 11 млн. лв..