Тото Волф обеща много изненади от Мерцедес
Новият автомобил на Мерцедес за сезон 2023 във Формула 1 – W14, ще е „ цялостен с изненади ”. Това разгласи шефът на отбора Тото Волф.
Мерцедес приключи 2022 единствено с една победа, а W13 отиде в историята като един от най-неуспешните модели и сигурно най-трудната за конфигуриране кола. Волф към този момент удостовери, че в отбора от няколко месеца работят интензивно по W14 и новият автомобил ще е доста по-различен от предшественика си.
„ Новият ни автомобил е цялостен с изненади – съобщи пред медиите Волф. – Последният път, когато видях W14, колата доста приличаше на W13, само че от техническия екип ми обясниха, че огромните промени не се виждат с просто око. Влязох в аеродинамичния тунел и си споделих, че новата кола доста наподобява на остарялата. Големите промени са свързани с ръководството и отвеждането на въздушните потоци, освен под пода на колата, с разпределението на тежестта и цялостната смяна на аеродинамичния пакет. На процедура, в средата на сезон 2022 ние сменихме концепцията на колата, която използвахме, само че на външен тип колата си остана същата. ”
Бърни: Бях подготвен да платя, с цел да отиде Люис в Мерцедес
Волф посочи, че едвам на първите проби преди началото на сезона ще стане ясно дали екипът е съумял за отстрани слабостите на W13 при основаването на новия автомобил.
Нюи чака по-голяма конкуренция от Ферари и Мерцедес през 2023
„ Предпочитам да остана песимист, защото при започване на 2022, когато се появи подскачането, първоначално не му обърнахме внимание и знаете какво стана след това ”, подсети Волф.
Гледайте спорт на MAX с най-вълнуващите надпревари от MotoGP, WRC, NASCAR и Supercars, онлайн, единствено в ефира на MAX Sport.
Снимки: Gettyimages
Мерцедес приключи 2022 единствено с една победа, а W13 отиде в историята като един от най-неуспешните модели и сигурно най-трудната за конфигуриране кола. Волф към този момент удостовери, че в отбора от няколко месеца работят интензивно по W14 и новият автомобил ще е доста по-различен от предшественика си.
„ Новият ни автомобил е цялостен с изненади – съобщи пред медиите Волф. – Последният път, когато видях W14, колата доста приличаше на W13, само че от техническия екип ми обясниха, че огромните промени не се виждат с просто око. Влязох в аеродинамичния тунел и си споделих, че новата кола доста наподобява на остарялата. Големите промени са свързани с ръководството и отвеждането на въздушните потоци, освен под пода на колата, с разпределението на тежестта и цялостната смяна на аеродинамичния пакет. На процедура, в средата на сезон 2022 ние сменихме концепцията на колата, която използвахме, само че на външен тип колата си остана същата. ”
Волф посочи, че едвам на първите проби преди началото на сезона ще стане ясно дали екипът е съумял за отстрани слабостите на W13 при основаването на новия автомобил.
„ Предпочитам да остана песимист, защото при започване на 2022, когато се появи подскачането, първоначално не му обърнахме внимание и знаете какво стана след това ”, подсети Волф.
Гледайте спорт на MAX с най-вълнуващите надпревари от MotoGP, WRC, NASCAR и Supercars, онлайн, единствено в ефира на MAX Sport.
Снимки: Gettyimages
Източник: sportal.bg
КОМЕНТАРИ




