4 нови тунела под Суецкия канал раздвижват икономиката в региона
Новите тунели, прокопани под Суецкия канал, ще дадат мощен стопански подтик на едва популации Синайски район в Египет. Благодарение на тях Синайският полуостров ще получи надеждни транспортни артерии към континенталната част на страната, сигурни са специалистите. В момента тунелът " Ахмед Хамди " е единственият тунел, свързващ Суец със Синай.
Четирите нови автомобилни тунела (два от тях северно от град Исмаилия и два други южно от град Порт Саид) ще бъдат отворени през март или април 2019 година Това сподели в края на предходната година Ахмед Ел Абд, началник на египетската компания Concord, изграждаща пътната инфраструктура в района.
Изграждането на тунелите е част от плана за развиване на Суецкия канал, стартиран през август 2014 година от президента Абдел Фатах Ал-Сиси. Проектът има за цел да трансформира Суецкия канал от елементарен воден път в зона на развиване, което би трябвало да има позитивно влияние върху египетската стопанска система.
Суецкият канал изпрати най-силната година в историята си
Кайро се възползва от възходящия трафик през значимия морски път
Преди да стартира копаенето на тунелите, Дирекция " Инженеринг на въоръжените сили " (AFEA) подписа контракт с немската компания Herrenknecht за произвеждане и доставка на четири великански тунелни пробивни машини. През ноември 2015 година елементи на машините дойдоха в Египет, процесът на сглобяване завърши през март 2016 година.
Веднага по-късно AFEA подписа контракт с четири египетски компании (Petrojet, Concord, Arab Contractors и Orascom) за осъществяване на плана. Изкопните работи започнаха през юни 2016 година. Дължината на всеки от двата тунела в Исмаилия ще бъде 5820 м, а при Порт Саид - 3920 метра.
Експертите предвиждат, че пътищата ще улеснят придвижването на хора и артикули до Синай и ще дадат мощен подтик на икономическото развиване на този много изостанал район, написа Al-Monitor, представен от vestifinance.ru.
Русия прави промишлена зона на Суецкия канал за $7 милиарда
Тя е с повърхност 20 хиляди декара
Според Ахмед Ел-Шами, специалист по стопанска система, Суецкият канал, издигнат преди 149 години, фактически е разделил територията на Египет, което докара до неравномерно икономическо развиване на другите елементи на страната.
След влизането в употреба на тунели времето за пътешестване от Синайския район до континентален Египет ще бъде понижено от няколко часа или даже дни до няколко минути, защото транспортните средства към този момент няма да пресичат водата на фериботите или през моста Ал-Салам от 2001 година.
Според Шами новите тунели освен ще подобрят транспортните връзки в Египет, само че и ще оказват помощ за фрапантно увеличение на търговията със страните от Персийския залив.
Синай, който не се развиваше стопански след освобождението от израелската окупация през 1973 година, от дълго време е огнище на екстремизма и интернационалния тероризъм. Нарастването на бойните набези в Синай принуди държавното управление на Сиси да стартира огромна военна интервенция на полуострова против противозаконни въоръжени групировки.
Втори Суецки канал построява за 10 месеца Египет
Съоръжението ще бъде с дължина 74 километра, а строителството му ще коства към 4 милиарда $
През август 2018 година египетските управляващи оповестиха петгодишен проект за развиване на Синайския полуостров на стойност 15 милиарда $, който включва построяването на мрежа от автомагистрали, жилищни и промишлени комплекси, лечебни заведения и друга инфраструктура.
" Развитието на Синайския полуостров е най-хубавата тактика за битка с тероризма ", сподели икономическият специалист и началник на египетския Център за стопански проучвания Рашад Абдо.
Според него, тунелите под Суецките канали (ново, второ трасе бе намерено през 2015 година, бел. ред.)., също могат да подбуден милиони египтяни да се реалокират от свръхнаселената дестинация на Нил към едва популации Синайски полуостров.
Четирите нови автомобилни тунела (два от тях северно от град Исмаилия и два други южно от град Порт Саид) ще бъдат отворени през март или април 2019 година Това сподели в края на предходната година Ахмед Ел Абд, началник на египетската компания Concord, изграждаща пътната инфраструктура в района.
Изграждането на тунелите е част от плана за развиване на Суецкия канал, стартиран през август 2014 година от президента Абдел Фатах Ал-Сиси. Проектът има за цел да трансформира Суецкия канал от елементарен воден път в зона на развиване, което би трябвало да има позитивно влияние върху египетската стопанска система.
Суецкият канал изпрати най-силната година в историята си
Кайро се възползва от възходящия трафик през значимия морски път
Преди да стартира копаенето на тунелите, Дирекция " Инженеринг на въоръжените сили " (AFEA) подписа контракт с немската компания Herrenknecht за произвеждане и доставка на четири великански тунелни пробивни машини. През ноември 2015 година елементи на машините дойдоха в Египет, процесът на сглобяване завърши през март 2016 година.
Веднага по-късно AFEA подписа контракт с четири египетски компании (Petrojet, Concord, Arab Contractors и Orascom) за осъществяване на плана. Изкопните работи започнаха през юни 2016 година. Дължината на всеки от двата тунела в Исмаилия ще бъде 5820 м, а при Порт Саид - 3920 метра.
Експертите предвиждат, че пътищата ще улеснят придвижването на хора и артикули до Синай и ще дадат мощен подтик на икономическото развиване на този много изостанал район, написа Al-Monitor, представен от vestifinance.ru.
Русия прави промишлена зона на Суецкия канал за $7 милиарда
Тя е с повърхност 20 хиляди декара
Според Ахмед Ел-Шами, специалист по стопанска система, Суецкият канал, издигнат преди 149 години, фактически е разделил територията на Египет, което докара до неравномерно икономическо развиване на другите елементи на страната.
След влизането в употреба на тунели времето за пътешестване от Синайския район до континентален Египет ще бъде понижено от няколко часа или даже дни до няколко минути, защото транспортните средства към този момент няма да пресичат водата на фериботите или през моста Ал-Салам от 2001 година.
Според Шами новите тунели освен ще подобрят транспортните връзки в Египет, само че и ще оказват помощ за фрапантно увеличение на търговията със страните от Персийския залив.
Синай, който не се развиваше стопански след освобождението от израелската окупация през 1973 година, от дълго време е огнище на екстремизма и интернационалния тероризъм. Нарастването на бойните набези в Синай принуди държавното управление на Сиси да стартира огромна военна интервенция на полуострова против противозаконни въоръжени групировки.
Втори Суецки канал построява за 10 месеца Египет
Съоръжението ще бъде с дължина 74 километра, а строителството му ще коства към 4 милиарда $
През август 2018 година египетските управляващи оповестиха петгодишен проект за развиване на Синайския полуостров на стойност 15 милиарда $, който включва построяването на мрежа от автомагистрали, жилищни и промишлени комплекси, лечебни заведения и друга инфраструктура.
" Развитието на Синайския полуостров е най-хубавата тактика за битка с тероризма ", сподели икономическият специалист и началник на египетския Център за стопански проучвания Рашад Абдо.
Според него, тунелите под Суецките канали (ново, второ трасе бе намерено през 2015 година, бел. ред.)., също могат да подбуден милиони египтяни да се реалокират от свръхнаселената дестинация на Нил към едва популации Синайски полуостров.
Източник: money.bg
КОМЕНТАРИ