Столичани бойкотират новата система за таксуване в транспорта
Новата тарифна политика и система за таксуване и валидиране на документите за пътешестване в градския превоз на София срещна всеобщ отпор от столичани. Много от тях отхвърлят да се съобразят с новите правила и приканват да се бойкотират. Други пасажери пък недоумяват по какъв начин да извършват новите условия и търсят подпомагане от Центъра за градска подвижност за тенденция и напътствие.
Столичани не съумяват да се ориентират при използването на билети за време 30+ и 60+. Те могат да се употребяват допълнително от едно транспортно средство, само че единствено в случай че прекачването и новата валидация станат в границите на съответното време - 30 или 60 минути. В първия случай цената е 1,60 лв., а във втория - 2,20 лв.. Хората обаче питат какво да вършат, в случай че пътуват с билет за 30 минути, а транспортното средство се забави в запушване и не съумеят да се трансферират на идващото в границите на това време, както би трябвало да се случи при естествен трафик. Затова те оферират да се позволява при стартирано пътешестване с билет 30+ той да може да се преобразува в 60+. Такава опция се отхвърля от Центъра за градска подвижност.
Най-силна опозиция среща задължението за валидизация на абонаментни карти при качването в транспортно средство. И преди имаше опити това да е наложително, само че те бързо отпаднаха. Сега обаче се вкарва и санкция от 3 лв. при неотчетена карта незабавно след качването. Столичани не схващат за какво би трябвало да бъдат глобени, в случай че към този момент са си купили документ за пътешестване и са постоянни пасажери.
Хората недоволстват и от отпадането на талона от 10 билета с цена от 1,20 лева всеки и на месечните карти за едно транспортно средство. В това те виждат прикрито нарастване на цените. Много от тях желаят и връщането на хартиения билет. Той към този момент отпадна, а зареждането на еднократен документ става на пластмасови карти.
" Вместо да ни се помогне и да се облекчи ситуацията, се търсят способи да се усложнява. Не се предлага помощ на пътуващите, а единствено се основава безпорядък ", споделят софиянци.
>
>
Столичани не съумяват да се ориентират при използването на билети за време 30+ и 60+. Те могат да се употребяват допълнително от едно транспортно средство, само че единствено в случай че прекачването и новата валидация станат в границите на съответното време - 30 или 60 минути. В първия случай цената е 1,60 лв., а във втория - 2,20 лв.. Хората обаче питат какво да вършат, в случай че пътуват с билет за 30 минути, а транспортното средство се забави в запушване и не съумеят да се трансферират на идващото в границите на това време, както би трябвало да се случи при естествен трафик. Затова те оферират да се позволява при стартирано пътешестване с билет 30+ той да може да се преобразува в 60+. Такава опция се отхвърля от Центъра за градска подвижност.
Най-силна опозиция среща задължението за валидизация на абонаментни карти при качването в транспортно средство. И преди имаше опити това да е наложително, само че те бързо отпаднаха. Сега обаче се вкарва и санкция от 3 лв. при неотчетена карта незабавно след качването. Столичани не схващат за какво би трябвало да бъдат глобени, в случай че към този момент са си купили документ за пътешестване и са постоянни пасажери.
Хората недоволстват и от отпадането на талона от 10 билета с цена от 1,20 лева всеки и на месечните карти за едно транспортно средство. В това те виждат прикрито нарастване на цените. Много от тях желаят и връщането на хартиения билет. Той към този момент отпадна, а зареждането на еднократен документ става на пластмасови карти.
" Вместо да ни се помогне и да се облекчи ситуацията, се търсят способи да се усложнява. Не се предлага помощ на пътуващите, а единствено се основава безпорядък ", споделят софиянци.
>
>
Източник: duma.bg
КОМЕНТАРИ