Следващите революции на SpaceX
Новата сателитна система на SpaceX ще се назовава Starlink и ще бъде формирана от 4425 орбитални информационни модула
Още по тематиката
SpaceX постави основите на световна сателитна мрежа
Космическата компания на Илън Мъск изстреля първите си два тестови интернет-спътника. Ще ги последват още 4425
22 фев 2018
Новият план на SpaceX
Космическата компания на Илън Мъск възнамерява изпращането на 12 хиляди спътника, с цел да обезпечи бърз интернет в целия свят
19 фев 2018
Фотогалерия: Одисеята на SpaceX в космоса
SpaceX изстреля най-мощната съществуваща галактическа ракета, приземи две от трите ядра от първата й степен и изпрати колата на Мъск оттатък орбитата на Марс
7 фев 2018
Една дребна стъпка за SpaceX – голям скок за човечеството
Космическата компания на Илън Мъск готви премиерата на най-мощната ракета, която може да ни върне на Луната
2 фев 2018
Космическата авантюра на частните вложители
Частните капитали в бранша нарастват, до момента в който разноските по изстрелването на летателните апарати понижават
1 яну 2018 Когато при започване на месеца SpaceX изстреля към Марс аления Tesla Roadster на милиардера Илън Мъск, компанията се вписа в историята, трансформирайки се в оператор на най-мощната галактическа ракета в света. Вторачени в отлитащия към астероидния пояс електрически автомобил, мнозина евентуално не си дават сметка, че Falcon Heavy е единствено междинна спирка в огромните проекти на Мъск. И че младата аерокосмическа корпорация има желание скоро да направи още няколко революционни пробива. И то още тази година.
Интернет от космоса
Най-пресният образец е от тази седмица. В четвъртък (след публицистичното привършване на броя) SpaceX имаше желание да изстреля два дребни информационни спътника, наречени Microsat-2a и Microsat-2b. Te би трябвало да тестват опциите за построяването на световна орбитална мрежа, осигуряваща бърз и наличен интернет във всяка точка на планетата. Тестовите микросателити бяха качени като втори товар по време на извеждането на испанския сателит PAZ, създаден от военното поделение на компанията Hisdesat и финансиран главно от испанското министерство на защитата.
Ако всичко мине по проект, с този ход SpaceX има късмет да влезе с гръм и тропот на телеком пазара, гарантирайки си многомилиардни облаги. И защото компанията оперира все по-ефикасни ракети за многократна приложимост, нейните разноски за извеждане в орбита евентуално ще се окажат в пъти по-ниски, в сравнение с съперниците. Така Мъск може да си обезпечи пресен източник на запаси, с които да финансира своята галактическа атака с последна спирка Марс.
Според заявката на SpaceX до щатския телеком регулатор тестванията ще продължат сред 6 и 20 месеца. Mрежата ще стартира да обезпечава високоскоростен интернет, откакто първите 800 микроспътника бъдат изпратени в орбита – нещо, което по проект би трябвало да се случи през 2020 година Когато проработи публично, новата сателитна система на SpaceX ще се назовава Starlink и ще бъде формирана от внушителните 4425 орбитални информационни модула.
Спътниците ще обикалят земята на ниска височина - сред 1100 и 1325 км. Това ще им разреши да обезпечават онлайн връзка, която е с доста по-малко забавяне в съпоставяне в преноса на данни през информационни спътници в геостационарна орбита, намиращи се на към 36 хиляди км от повърхността.
И още по-бързо
След като първата партида от спътници бъде качена в ниска орбита, компанията възнамерява да изстреля и втора. Тя ще бъде още по-многобройна – ще се състои от 7518 спътника и ще се намира единствено на 340 км височина. Според SpaceX това ще разреши още по-бърз интернет с доста малко забавяне, което ще е действителна опция на наземните кабелни връзки. Според разнообразни спекулации компанията на Мъск опитва и с директна връзка сред своите спътници и крайни потребителски портативни устройства.
Мрежата Starlink не е единственото бизнес начинание, което се пробва да " покрие " Земята с облак от дребни спътници на доста ниска орбита. Подобни планове има и компанията OneWeb, която си сътрудничи с конкурентната галактическа компания BlueOrigin на мултимилиардера и притежател на Amazon Джеф Безос. За момента BlueOrigin е съумял да извърши единствено седем суборбитални тестови излитания и кацания на своята ракета за многократна приложимост New Shepard, само че нито един комерсиален пуск. За разлика от SpaceX, които към този момент имат работещ бизнес модел. По принцип компанията Безос създава и ракета с потенциала на Falcon Heavy, наречена New Glenn. Именно тя би трябвало да изстреля микросателитите на OneWeb. За момента обаче няма никаква информация на каква фаза е тайната разработка на BlueOrigin.
Все по-многократна приложимост
Изстрелването на Microsat-2a and Microsat-2b не е единствената оригиналност по време последния полет на ракетата Falcon 9. Компанията SpaceX имаше желание да опитва и с нова система за хващане на двете елементи от " черупката " на втората степен, които пазят галактическия товар от триенето в ниските пластове на атмосферата. Според Илън Мъск повторното потребление на защитния корпус ще понижи с към 6 млн. $ цената на едно изстрелване, което при сегашната цена от 62 млн. $ е към 10%. Така SpaceX е на път да се трансформира в първата галактическа организация, която реализира въпреки и частична многократна приложимост на втората степен на ракетите си.
Мъск въпреки всичко се застрахова, че процедурата се оказала много по-сложна спрямо противоположното меко кацане на самите ракети. Причината е, че при повторното нахлуване в атмосферата двете елементи от защитния корпус ще забавят полета си посредством спирачни парашути. Така обаче траекторията им става по-трудно предсказуема поради мощните въздушни течения. Накрая частите от " черупката " би трябвало да бъдат улавяни от нов вид самоуправляем транспортен съд дрон, наименуван Mr. Steven. Когато всичко това бъде направено задоволително добре, SpaceX ще е с още една стъпка напред към поевтиняването на изстрелванията в орбита.
Другото нещо в тази посока, което компанията ще би трябвало да направи в идната към половин година, е да овладее гладкото кацане на трите ядра от първата степен на Falcon Heavy. По време на премиерния полет централната част на ракетата не съумя да се приземи поради отвод на два мотора и се разруши в океана на 100 метра от плаващата площадка дрон. За благополучие това по никакъв метод не повлия на полета, като другите две ядра кацнаха съвсем синхронно на космодрума във Флорида. И въпреки всичко, едвам когато всичко стартира да се случва без затруднения, SpaceX ще може да разчита на повече поръчки за потребление на Falcon Heavy.
През 2018 година SpaceX ще има най-малко две благоприятни условия за " изправителен изпит " - доникъде на годината тежката й ракета ще би трябвало да изведе телекомунационен сателит за потребностите на Саудитска Арабия, а през юни – сателитен облак за потребностите на американската войска и щатски научни институции. Между другото второто изстрелване би трябвало да изпрати в космоса още две революционни устройства – орбиталният часовник Deep Space Atomic Clock и галактическата " платноходка " LightSail 2. Първото е тъкмо това, което звучи – свръхпрецизен часовник, който ще работи в продължение на десетилетия и ще служи за навигация на бъдещите галактически полети. Второто е надалеч по-интересно – първообраз на дребен галактически уред, който разпъва отразително платно с повърхност 32 метра и постепенно се форсира от слънчевата сила. LightSail 2 е разработка на неправителствената организация The Planetary Society, дефинирала концептуалната база за полет до Марс, заимствана от Илън Мъск.
Обратно в космоса
Най-важното събитие за SpaceX би трябвало да се случи през август. Тогава последната версия на ракетата й Falcon 9 ще извърши тестов полет с капсулата Dragon 2, предопределена да вози астронавти. Планирано е корабът да е без хора на борда и единствено да се скачи с Международната галактическа станция. По принцип първата версия на Dragon към този момент постоянно се употребява за доставка на товари до орбиталния комплекс – единствено за тази година са планувани три.
Ако всичко мине по проект, SpaceX ще получи документ за осъществяване на пилотирани галактически полети и това ще ознаменува завръщането на Съединени американски щати в тази сфера. Защото NASA не е способна да изпраща хора в космоса от пенсионирането на последната галактическа совалка през 2011 година до момента. Фирмата на Мъск също по този начин ще стане първата частна компания, която може да извършва сходни задачи. На процедура сега Съединени американски щати (а в действителност и всички други галактически нации) са подвластни от Русия при ротацията на личен състав на борда на гигантския орбитален комплекс. Ако тестванията на Falcon 9 Block 5 и пасажерския вид на Dragon минат сполучливо, монополът на Москва в тази сфера завършва. Интересно е да се означи, че SpaceX сертифицират за пилотирани полети по-леката си ракета, а не Falcon Heavy, която очевидно ще извършва единствено товарни задачи. По думите на Мъск задачата е неговата компания да не пилее време и запаси, а да се концентрира напълно върху градежа на идната още по-мощна ракета, наречена BFR. Планирано е нейната втора степен да вози до 100 астронавти.
Това са по-скоро проекти от далечното бъдеще - все още SpaceX има контракт с NASA единствено за шест пилотирани полета до Международната галактическа станция с Falcon 9. Но е прекомерно евентуално този договор да е единствено началото на взаимоизгодно партньорство, което един ден в действителност да осъществя фантазията на Мъск за полет до Марс...
Още по тематиката
SpaceX постави основите на световна сателитна мрежа
Космическата компания на Илън Мъск изстреля първите си два тестови интернет-спътника. Ще ги последват още 4425
22 фев 2018
Новият план на SpaceX
Космическата компания на Илън Мъск възнамерява изпращането на 12 хиляди спътника, с цел да обезпечи бърз интернет в целия свят
19 фев 2018
Фотогалерия: Одисеята на SpaceX в космоса
SpaceX изстреля най-мощната съществуваща галактическа ракета, приземи две от трите ядра от първата й степен и изпрати колата на Мъск оттатък орбитата на Марс
7 фев 2018
Една дребна стъпка за SpaceX – голям скок за човечеството
Космическата компания на Илън Мъск готви премиерата на най-мощната ракета, която може да ни върне на Луната
2 фев 2018
Космическата авантюра на частните вложители
Частните капитали в бранша нарастват, до момента в който разноските по изстрелването на летателните апарати понижават
1 яну 2018 Когато при започване на месеца SpaceX изстреля към Марс аления Tesla Roadster на милиардера Илън Мъск, компанията се вписа в историята, трансформирайки се в оператор на най-мощната галактическа ракета в света. Вторачени в отлитащия към астероидния пояс електрически автомобил, мнозина евентуално не си дават сметка, че Falcon Heavy е единствено междинна спирка в огромните проекти на Мъск. И че младата аерокосмическа корпорация има желание скоро да направи още няколко революционни пробива. И то още тази година.
Интернет от космоса
Най-пресният образец е от тази седмица. В четвъртък (след публицистичното привършване на броя) SpaceX имаше желание да изстреля два дребни информационни спътника, наречени Microsat-2a и Microsat-2b. Te би трябвало да тестват опциите за построяването на световна орбитална мрежа, осигуряваща бърз и наличен интернет във всяка точка на планетата. Тестовите микросателити бяха качени като втори товар по време на извеждането на испанския сателит PAZ, създаден от военното поделение на компанията Hisdesat и финансиран главно от испанското министерство на защитата.
Ако всичко мине по проект, с този ход SpaceX има късмет да влезе с гръм и тропот на телеком пазара, гарантирайки си многомилиардни облаги. И защото компанията оперира все по-ефикасни ракети за многократна приложимост, нейните разноски за извеждане в орбита евентуално ще се окажат в пъти по-ниски, в сравнение с съперниците. Така Мъск може да си обезпечи пресен източник на запаси, с които да финансира своята галактическа атака с последна спирка Марс.
Според заявката на SpaceX до щатския телеком регулатор тестванията ще продължат сред 6 и 20 месеца. Mрежата ще стартира да обезпечава високоскоростен интернет, откакто първите 800 микроспътника бъдат изпратени в орбита – нещо, което по проект би трябвало да се случи през 2020 година Когато проработи публично, новата сателитна система на SpaceX ще се назовава Starlink и ще бъде формирана от внушителните 4425 орбитални информационни модула.
Спътниците ще обикалят земята на ниска височина - сред 1100 и 1325 км. Това ще им разреши да обезпечават онлайн връзка, която е с доста по-малко забавяне в съпоставяне в преноса на данни през информационни спътници в геостационарна орбита, намиращи се на към 36 хиляди км от повърхността.
И още по-бързо
След като първата партида от спътници бъде качена в ниска орбита, компанията възнамерява да изстреля и втора. Тя ще бъде още по-многобройна – ще се състои от 7518 спътника и ще се намира единствено на 340 км височина. Според SpaceX това ще разреши още по-бърз интернет с доста малко забавяне, което ще е действителна опция на наземните кабелни връзки. Според разнообразни спекулации компанията на Мъск опитва и с директна връзка сред своите спътници и крайни потребителски портативни устройства.
Мрежата Starlink не е единственото бизнес начинание, което се пробва да " покрие " Земята с облак от дребни спътници на доста ниска орбита. Подобни планове има и компанията OneWeb, която си сътрудничи с конкурентната галактическа компания BlueOrigin на мултимилиардера и притежател на Amazon Джеф Безос. За момента BlueOrigin е съумял да извърши единствено седем суборбитални тестови излитания и кацания на своята ракета за многократна приложимост New Shepard, само че нито един комерсиален пуск. За разлика от SpaceX, които към този момент имат работещ бизнес модел. По принцип компанията Безос създава и ракета с потенциала на Falcon Heavy, наречена New Glenn. Именно тя би трябвало да изстреля микросателитите на OneWeb. За момента обаче няма никаква информация на каква фаза е тайната разработка на BlueOrigin.
Все по-многократна приложимост
Изстрелването на Microsat-2a and Microsat-2b не е единствената оригиналност по време последния полет на ракетата Falcon 9. Компанията SpaceX имаше желание да опитва и с нова система за хващане на двете елементи от " черупката " на втората степен, които пазят галактическия товар от триенето в ниските пластове на атмосферата. Според Илън Мъск повторното потребление на защитния корпус ще понижи с към 6 млн. $ цената на едно изстрелване, което при сегашната цена от 62 млн. $ е към 10%. Така SpaceX е на път да се трансформира в първата галактическа организация, която реализира въпреки и частична многократна приложимост на втората степен на ракетите си.
Мъск въпреки всичко се застрахова, че процедурата се оказала много по-сложна спрямо противоположното меко кацане на самите ракети. Причината е, че при повторното нахлуване в атмосферата двете елементи от защитния корпус ще забавят полета си посредством спирачни парашути. Така обаче траекторията им става по-трудно предсказуема поради мощните въздушни течения. Накрая частите от " черупката " би трябвало да бъдат улавяни от нов вид самоуправляем транспортен съд дрон, наименуван Mr. Steven. Когато всичко това бъде направено задоволително добре, SpaceX ще е с още една стъпка напред към поевтиняването на изстрелванията в орбита.
Другото нещо в тази посока, което компанията ще би трябвало да направи в идната към половин година, е да овладее гладкото кацане на трите ядра от първата степен на Falcon Heavy. По време на премиерния полет централната част на ракетата не съумя да се приземи поради отвод на два мотора и се разруши в океана на 100 метра от плаващата площадка дрон. За благополучие това по никакъв метод не повлия на полета, като другите две ядра кацнаха съвсем синхронно на космодрума във Флорида. И въпреки всичко, едвам когато всичко стартира да се случва без затруднения, SpaceX ще може да разчита на повече поръчки за потребление на Falcon Heavy.
През 2018 година SpaceX ще има най-малко две благоприятни условия за " изправителен изпит " - доникъде на годината тежката й ракета ще би трябвало да изведе телекомунационен сателит за потребностите на Саудитска Арабия, а през юни – сателитен облак за потребностите на американската войска и щатски научни институции. Между другото второто изстрелване би трябвало да изпрати в космоса още две революционни устройства – орбиталният часовник Deep Space Atomic Clock и галактическата " платноходка " LightSail 2. Първото е тъкмо това, което звучи – свръхпрецизен часовник, който ще работи в продължение на десетилетия и ще служи за навигация на бъдещите галактически полети. Второто е надалеч по-интересно – първообраз на дребен галактически уред, който разпъва отразително платно с повърхност 32 метра и постепенно се форсира от слънчевата сила. LightSail 2 е разработка на неправителствената организация The Planetary Society, дефинирала концептуалната база за полет до Марс, заимствана от Илън Мъск.
Обратно в космоса
Най-важното събитие за SpaceX би трябвало да се случи през август. Тогава последната версия на ракетата й Falcon 9 ще извърши тестов полет с капсулата Dragon 2, предопределена да вози астронавти. Планирано е корабът да е без хора на борда и единствено да се скачи с Международната галактическа станция. По принцип първата версия на Dragon към този момент постоянно се употребява за доставка на товари до орбиталния комплекс – единствено за тази година са планувани три.
Ако всичко мине по проект, SpaceX ще получи документ за осъществяване на пилотирани галактически полети и това ще ознаменува завръщането на Съединени американски щати в тази сфера. Защото NASA не е способна да изпраща хора в космоса от пенсионирането на последната галактическа совалка през 2011 година до момента. Фирмата на Мъск също по този начин ще стане първата частна компания, която може да извършва сходни задачи. На процедура сега Съединени американски щати (а в действителност и всички други галактически нации) са подвластни от Русия при ротацията на личен състав на борда на гигантския орбитален комплекс. Ако тестванията на Falcon 9 Block 5 и пасажерския вид на Dragon минат сполучливо, монополът на Москва в тази сфера завършва. Интересно е да се означи, че SpaceX сертифицират за пилотирани полети по-леката си ракета, а не Falcon Heavy, която очевидно ще извършва единствено товарни задачи. По думите на Мъск задачата е неговата компания да не пилее време и запаси, а да се концентрира напълно върху градежа на идната още по-мощна ракета, наречена BFR. Планирано е нейната втора степен да вози до 100 астронавти.
Това са по-скоро проекти от далечното бъдеще - все още SpaceX има контракт с NASA единствено за шест пилотирани полета до Международната галактическа станция с Falcon 9. Но е прекомерно евентуално този договор да е единствено началото на взаимоизгодно партньорство, което един ден в действителност да осъществя фантазията на Мъск за полет до Марс...
Източник: capital.bg
КОМЕНТАРИ