Hyundai отново с критичен производствен дефект
Нова сериозна главоблъсканица се задава за корейския колос Hyundai. Компанията е принудена да предприеме огромно евакуиране на общо 85 043 седана Sonata заради сериозен индустриален недостатък, който може да докара до изкривяване, разширение и даже размразяване на резервоара за гориво. Причината е елементарна, само че извънредно рискова – повреден клапан, който може да трансформира горивния контейнер в евентуална бомба със закъснител.
Това обезпокоително развиване беше оповестено след подаване на заявление за отзоваване до Националната администрация за сигурност на придвижването по пътищата на Съединени американски щати ( NHTSA ). Изтеглянето обгръща моделите Sonata, създадени сред 2020 и 2023 година, които са оборудвани с 1.6-литров бензинов мотор с турбокомпресор. Важно е да се означи, че хибридните версии с двулитров елемент не са наранени от този проблем.
Проблемът се корени в неправилната работа на контролния клапан за продухване на адсорбера. Поради неговата щета, сбит въздух от турбокомпресора може да бъде нагнетен непосредствено в резервоара за гориво. В резултат на това, пластмасовият контейнер не устоя на налягането и стартира да се деформира и уголемява.
Когато резервоарът промени формата си, той може да влезе в контакт с горещите детайли на изпускателната система. Този досег основава висок риск от разтопяване на пластмасата и, още по-страшно, приключване на гориво, което неведнъж усилва вероятността от пожар.
Как да разпознаете казуса?
Според документите на NHTSA, притежателите на засегнатите коли би трябвало да бъдат бдителни за няколко вероятни признака на нередовност. Те включват:
Силно „ пукане “, идващо от задната част на автомобила.
Светване на знак за нередовност на таблото.
Поява на отчетлива миризма на гориво.
Затруднено или невероятно пускане на мотора.
Към момента на подаване на отчета, Hyundai е записала седем случая на течове на гориво в Съединени американски щати и Канада. За благополучие, към този момент няма известия за катастрофи, пострадвания или, не дай си Боже, смъртни случаи, само че рискът е действителен.
Собствениците на засегнатите Sonata би трябвало неотложно да се свържат с формален дилър на Hyundai. Сервизните центрове имат уговорката да извършат щателна инспекция и при нужда да сменят дефектния клапан, както и до инспектират положението на горивния контейнер и прилежащите съставни елементи. Също по този начин би трябвало да актуализират софтуера на блока за ръководство на мотора, с цел да предотвратят бъдещи проблеми.
Компанията е декларирала подготвеност да обезщети всички клиенти, които са отстранили този недостатък за своя сметка преди формалното евакуиране. Hyundai ще стартира да изпраща публични уведомителни писма до притежатели и дилъри, считано от 16 януари 2026 година. Всеки притежател може да ревизира дали неговият автомобил попада в обсега на изтеглянето на уеб страницата на NHTSA, като вкара своя VIN код.
