Обмислят връщане на полигоните
Нова концепция за ограничение войната по пътищата. Младите водачи да се образоват на полигон по какъв начин да реагират при рискови обстановки, предлага транспортното министерство. На този стадий не ясно дали подготовката ще бъде част от шофьорския курс или по-късно.
Християн е на 17 години и скоро би трябвало да се яви на изпит по кормуване. Вече има насъбран опит зад кормилото, само че признава, че има обстановки, които няма по какъв начин да тества.
,,Рязкото прекъсване бих пробвал. В града с колите няма по какъв начин да спираш внезапно. Може да стане някоя злополука ", уточни Християн-курсист.
Инструкторът на Християн споделя, че придвижването в градска среда се трансформира, водачите не демонстрират приемливост, а изненадите на пътя се усилват.
,,В този квартал вършат ремонт и са поставили знаци 30 км. в час. Ако курсистът вдигне 50 км. в час той ще бъде разкъсан. Те свирят, давай бе..., е не може. Трябва да спазваш правилника ", посочи Димитър Мишев.
,,Агресията не мога да си обясня за какво е толкоз доста. "
,,Първоначално ще карам с компаньон. С татко ми, няма по какъв начин ", твърди Християн-курсист.
Рязък завой и прекосяване през сектор с неприятно сцепление, затрупан с лед и сняг. Според някогашния играч Румен Дунев точно сходни обстановки на полигон биха надградили познанията на курсистите.
,,Водачът би трябвало да овладее автомобила да не се завърти, да не се удари в бордюра, в останалите участници в придвижването. "
,,Те по никакъв метод не би трябвало да натоварват крайната цена на изпита, на шофьорския курс и няма да са определящи за изпита ", сподели Румен Дунев - автоексперт.
,,През годините в България имаше полигони във всеки регионален град. "
,,На тези места изникнаха жилищни кооперации, изникнаха магазини, изникнаха хранилища ", сподели Красимир Георгиев - ръководител на Асоциацията за подготовка на автомобилистите в България.
На новия вид полигони водачите би трябвало да се научат по какъв начин да реагират при аквапланинг, занасяне, неочаквана поява на пешеходец.
,,Идва зимата, качва се на автомобила, само че не е квалифициран за зимата. Може да му се появи лед, мъгла, аквапланинг ", Димитър Мишев - инструктор
,,Дори единствено един или два човешки живота да спестим за една година то си заслужава всички средства, които ще се вложат в такива полигони ", Красимир Георгиев - ръководител на Асоциацията за подготовка на автомобилистите в България.
Къде и по какъв начин ще работят полигоните към момента е обект на разискване. За начало от транспортното министерство обмислят изгражданата на общо четири, които да покриват огромните области в страната.
Християн е на 17 години и скоро би трябвало да се яви на изпит по кормуване. Вече има насъбран опит зад кормилото, само че признава, че има обстановки, които няма по какъв начин да тества.
,,Рязкото прекъсване бих пробвал. В града с колите няма по какъв начин да спираш внезапно. Може да стане някоя злополука ", уточни Християн-курсист.
Инструкторът на Християн споделя, че придвижването в градска среда се трансформира, водачите не демонстрират приемливост, а изненадите на пътя се усилват.
,,В този квартал вършат ремонт и са поставили знаци 30 км. в час. Ако курсистът вдигне 50 км. в час той ще бъде разкъсан. Те свирят, давай бе..., е не може. Трябва да спазваш правилника ", посочи Димитър Мишев.
,,Агресията не мога да си обясня за какво е толкоз доста. "
,,Първоначално ще карам с компаньон. С татко ми, няма по какъв начин ", твърди Християн-курсист.
Рязък завой и прекосяване през сектор с неприятно сцепление, затрупан с лед и сняг. Според някогашния играч Румен Дунев точно сходни обстановки на полигон биха надградили познанията на курсистите.
,,Водачът би трябвало да овладее автомобила да не се завърти, да не се удари в бордюра, в останалите участници в придвижването. "
,,Те по никакъв метод не би трябвало да натоварват крайната цена на изпита, на шофьорския курс и няма да са определящи за изпита ", сподели Румен Дунев - автоексперт.
,,През годините в България имаше полигони във всеки регионален град. "
,,На тези места изникнаха жилищни кооперации, изникнаха магазини, изникнаха хранилища ", сподели Красимир Георгиев - ръководител на Асоциацията за подготовка на автомобилистите в България.
На новия вид полигони водачите би трябвало да се научат по какъв начин да реагират при аквапланинг, занасяне, неочаквана поява на пешеходец.
,,Идва зимата, качва се на автомобила, само че не е квалифициран за зимата. Може да му се появи лед, мъгла, аквапланинг ", Димитър Мишев - инструктор
,,Дори единствено един или два човешки живота да спестим за една година то си заслужава всички средства, които ще се вложат в такива полигони ", Красимир Георгиев - ръководител на Асоциацията за подготовка на автомобилистите в България.
Къде и по какъв начин ще работят полигоните към момента е обект на разискване. За начало от транспортното министерство обмислят изгражданата на общо четири, които да покриват огромните области в страната.
Източник: bnt.bg
КОМЕНТАРИ