Нов тир стои на плаца на фирмата, блокиран и не

Нов тир стои на плаца на компанията, блокиран и не пътува. При изискване че пазарът е във напредък и има благоприятни условия за доста курсове. Няма обаче кой да го ръководи.

Ако напишете в гугъл “шофьор ” и “работа ”, ще излязат десетки разгласи (какво се търси - виж карето). На българския пазар на труда са влезнали доста непознати компании, които желаят да наемат главно тираджии.

И в случай че в една доста остаряла ария тази специалност се описваше като “шофьорите са като ято, животът им минава в път ”, то през днешния ден тя може да бъде допълнена с -

водачите

отлитат за

Европа

Още преди две години съгласно данни на “24 часа ” не доближиха 2000 души в тази специалност. Въпреки европейските заплати.  

“Няма излизане от кадровата рецесия - 2000-3000 водачи се търсят при заети в интернационалния и нашия превоз към 60 хиляди ”, съобщи Йордан Арабаджиев, изпълнителен шеф на Съюза на интернационалните превозвачи.

Крайното заплащане, което заплащат българските превозвачи, е към 1800 евро и нагоре - заплати, командировъчни, бонуси.

Оше детайлности четете в " 24 часа "!

Следете PETEL.BG всяка минута 24 часа в денонощието последните вести - такива, каквито са, от Света, България и Варна!

Изпращайте вашите фотоси на [email protected] когато и да е на дежурния редактор!

За реклама виж - https://petel.bg/advertising-rates.html