Вижте първото истинско международно летище на най-северната страна в света
Нов интернационален летищен комплекс в Нуук, столицата на Гренландия, отвори порти в края на ноември, пишат профилирани медии.
Отварянето на аеропорта се преглежда като повратна точка, която освен ще подтиква туризма, само че и ще има по-широко публично влияние. То ще улесни износа на прясна риба, търговията, вложенията, културния продан и достъпа до жизненоважно опазване на здравето, както и ще подкрепи набирането и задържането на чиновници посредством нараснала подвижност.
Последното е изключително значимо за Гренландия, която е еднообразно известна с красивата си природа, студа и сложния достъп.
Проект за рандеман редкоземни детайли в Гренландия от 2024 година ще задоволи потребностите на Европа и ще понижи превъзходството на Китай в бранша
Производството може да стартира още през идната година
Летището разполага с писта с дължина 2200 метра, която разрешава кацането на по-големи самолети и директни полети от други континенти.
Досега интернационалните полети бяха лимитирани до отдалечения град Кангерлусуак на север. Новото летище ще служи като база за Air Greenland, която ще оперира маршрут до Копенхаген с Airbus A330neo. Очаква се оборудването да обслужва 800 пасажери на час.
От юни 2025 година United Airlines ще стартира директни полети от Нюарк, Съединени американски щати, до Нуук. SAS и Icelandair Group също са оповестили полети от Копенхаген и Кефлавик. Това ще направи Гренландия по-достъпна за туристи и ще подтиква стопанската система.
Източник:
Според Йенс Лауридсен, изпълнителен шеф на Greenland Airports, всеки полет ще прибавя към 200 000 $ към стопанската система на страната.
Очаква се броят на туристите, идващи със аероплан, да се удвои от 50 000 на над 100 000 през идната година.
Планира се откриването на още две летища в Илулисат и Какорток през 2026 година, което в допълнение ще улесни пътуванията в страната. Това е изключително значимо, като се има поради, че Гренландия има единствено към 90 километра асфалтирани пътища.
Отварянето на аеропорта се преглежда като повратна точка, която освен ще подтиква туризма, само че и ще има по-широко публично влияние. То ще улесни износа на прясна риба, търговията, вложенията, културния продан и достъпа до жизненоважно опазване на здравето, както и ще подкрепи набирането и задържането на чиновници посредством нараснала подвижност.
Последното е изключително значимо за Гренландия, която е еднообразно известна с красивата си природа, студа и сложния достъп.
Проект за рандеман редкоземни детайли в Гренландия от 2024 година ще задоволи потребностите на Европа и ще понижи превъзходството на Китай в бранша
Производството може да стартира още през идната година
Летището разполага с писта с дължина 2200 метра, която разрешава кацането на по-големи самолети и директни полети от други континенти.
Досега интернационалните полети бяха лимитирани до отдалечения град Кангерлусуак на север. Новото летище ще служи като база за Air Greenland, която ще оперира маршрут до Копенхаген с Airbus A330neo. Очаква се оборудването да обслужва 800 пасажери на час.
От юни 2025 година United Airlines ще стартира директни полети от Нюарк, Съединени американски щати, до Нуук. SAS и Icelandair Group също са оповестили полети от Копенхаген и Кефлавик. Това ще направи Гренландия по-достъпна за туристи и ще подтиква стопанската система.
Източник:
Според Йенс Лауридсен, изпълнителен шеф на Greenland Airports, всеки полет ще прибавя към 200 000 $ към стопанската система на страната.
Очаква се броят на туристите, идващи със аероплан, да се удвои от 50 000 на над 100 000 през идната година.
Планира се откриването на още две летища в Илулисат и Какорток през 2026 година, което в допълнение ще улесни пътуванията в страната. Това е изключително значимо, като се има поради, че Гренландия има единствено към 90 километра асфалтирани пътища.
Източник: money.bg
КОМЕНТАРИ