Протонна батерия може да детронира литиево-йонната
Нов материал за изработката на аноди дава обещание да устоя на 3500 цикъла на презареждане
Нова технология за предпазване на сила се готви да детронира литиево-йонната батерия (снимка: CC0 Public Domain)
Литиево-йонните акумулатори са движещата мощ на мобилните ни устройства и електрическите коли, само че технологията има своите дефекти. Протонните акумулатори, които разчитат на елементарно налични материали, се сочат като добър сурогат – най-много за анодния материал, което може да помогне за превъзмогване на минусите на литиевите устройства. Новият материал може да издържи 3500 цикъла на презареждане и работи чудесно в по-студено време.
Литиево-йонните акумулатори са най-хубавите в света на химическите акумулаторни системи. Тази 50-годишна технология образува „ гръбнака “ на милиарди мобилни устройства по света. Тя е и актуалният водач за зареждане на електрическите транспортни средства. Но това не значи, че няма конкуренция.
Когато става въпрос за предпазване на възобновима сила, има по-удачни разновидности, да вземем за пример желязо-въздушните акумулатори (които употребяват окисляване за запазване на енергия). Проучват се и доста други формули.
Сред тях е концепцията за протонни акумулатори: такива, които употребяват протони, отделени от вода, които по-късно се свързват с въглероден електрод. О, да – протонните акумулатори не изискват редки детайли като литий. А в този момент учени от Университета на Нов Южен Уелс в Сидни желаят да ги създадат всеобщи.
„ Има доста преимущества на протонните акумулатори “, споделя Сишенг Ву, докторант в UNSW. „ Но актуалните електродни материали, употребявани за протонните акумулатори, някои от които са направени от органични материали, а други – от метали, са тежки “. И към момента костват много.
Освен това дребното въглеродни електроди, които съществуват, имат стеснен диапазон откъм напрежение. Двата минуса сега вършат протонните акумулатори негодни да бъдат същински сурогат на литиево-йонните. Учените от Сидни обаче са създали нов въглероден електрод, наименуван тетраамино-бензохинон (TABQ), с цел да решат казуса.
Екипът първо почнал с дребна молекула, наречена тетрахлоро-бензохинон (TCBQ), която няма задоволително висок редукционно-окислителен капацитет, с цел да играе ролята на катод, или задоволително невисок капацитет, с цел да бъде анод. След това обаче екипът направил някои промени. Заменил четирите хлоро-групи в молекулата с амино-групи (оттук и смяната на името) и открил, че полученият материал прави TABQ превъзходен претендент за аноди и усъвършенства способността на материала да съхранява протони.
Тази напълно органична батерия може да издържи 3500 цикъла на презареждане. Способна е да поддържа висок потенциал и да работи доста добре в студени условия – потребен „ непряк резултат “, като се има поради, че литият губи успеваемост, когато стане прекомерно студено.
„ Електролитът в литиево-йонната батерия е изработен от литиева сол – разтвор, който е запалителен, а това е огромен проблем “, споделя Чуан Джао, професор в UNSW Сидни, в изказване за пресата. „ В нашия случай има двата електрода, направени от органични молекули, а сред тях е налице воден разтвор, което прави батерията лека, безвредна и налична “.
Има ли „ само че “? Разбира се. Технологията към момента не е усъвършенствана. Предстои още работа, с цел да могат протонните акумулатори да детронират литиевите.
„ Проектирахме доста добър аноден материал “, споделя Ву, „ и бъдещата ни работа ще се насочи към катода. Ще продължим да проектираме нови органични материали, които имат по-висок диапазон на редокс капацитет, с цел да увеличим изходното напрежение на батерията “.
Има ли потребност от… Комисия за оценка на новите технологии?
Законотворците в този момент вземат решения без солидна аргументация »»»
предишна обява: Microsoft Office и Windows 11 вечно – на цени от €10 в Godeal24! следваща обява:
графа: R&D, Новаторски, Новини, Топ вести | етикети: батерии, акумулатори, протонни акумулатори, системи за предпазване на сила, предпазване на сила
Коментар
ИМЕ *
Нова технология за предпазване на сила се готви да детронира литиево-йонната батерия (снимка: CC0 Public Domain)
Литиево-йонните акумулатори са движещата мощ на мобилните ни устройства и електрическите коли, само че технологията има своите дефекти. Протонните акумулатори, които разчитат на елементарно налични материали, се сочат като добър сурогат – най-много за анодния материал, което може да помогне за превъзмогване на минусите на литиевите устройства. Новият материал може да издържи 3500 цикъла на презареждане и работи чудесно в по-студено време.
Литиево-йонните акумулатори са най-хубавите в света на химическите акумулаторни системи. Тази 50-годишна технология образува „ гръбнака “ на милиарди мобилни устройства по света. Тя е и актуалният водач за зареждане на електрическите транспортни средства. Но това не значи, че няма конкуренция.
Когато става въпрос за предпазване на възобновима сила, има по-удачни разновидности, да вземем за пример желязо-въздушните акумулатори (които употребяват окисляване за запазване на енергия). Проучват се и доста други формули.
Сред тях е концепцията за протонни акумулатори: такива, които употребяват протони, отделени от вода, които по-късно се свързват с въглероден електрод. О, да – протонните акумулатори не изискват редки детайли като литий. А в този момент учени от Университета на Нов Южен Уелс в Сидни желаят да ги създадат всеобщи.
„ Има доста преимущества на протонните акумулатори “, споделя Сишенг Ву, докторант в UNSW. „ Но актуалните електродни материали, употребявани за протонните акумулатори, някои от които са направени от органични материали, а други – от метали, са тежки “. И към момента костват много.
Освен това дребното въглеродни електроди, които съществуват, имат стеснен диапазон откъм напрежение. Двата минуса сега вършат протонните акумулатори негодни да бъдат същински сурогат на литиево-йонните. Учените от Сидни обаче са създали нов въглероден електрод, наименуван тетраамино-бензохинон (TABQ), с цел да решат казуса.
Екипът първо почнал с дребна молекула, наречена тетрахлоро-бензохинон (TCBQ), която няма задоволително висок редукционно-окислителен капацитет, с цел да играе ролята на катод, или задоволително невисок капацитет, с цел да бъде анод. След това обаче екипът направил някои промени. Заменил четирите хлоро-групи в молекулата с амино-групи (оттук и смяната на името) и открил, че полученият материал прави TABQ превъзходен претендент за аноди и усъвършенства способността на материала да съхранява протони.
Тази напълно органична батерия може да издържи 3500 цикъла на презареждане. Способна е да поддържа висок потенциал и да работи доста добре в студени условия – потребен „ непряк резултат “, като се има поради, че литият губи успеваемост, когато стане прекомерно студено.
„ Електролитът в литиево-йонната батерия е изработен от литиева сол – разтвор, който е запалителен, а това е огромен проблем “, споделя Чуан Джао, професор в UNSW Сидни, в изказване за пресата. „ В нашия случай има двата електрода, направени от органични молекули, а сред тях е налице воден разтвор, което прави батерията лека, безвредна и налична “.
Има ли „ само че “? Разбира се. Технологията към момента не е усъвършенствана. Предстои още работа, с цел да могат протонните акумулатори да детронират литиевите.
„ Проектирахме доста добър аноден материал “, споделя Ву, „ и бъдещата ни работа ще се насочи към катода. Ще продължим да проектираме нови органични материали, които имат по-висок диапазон на редокс капацитет, с цел да увеличим изходното напрежение на батерията “.
Има ли потребност от… Комисия за оценка на новите технологии?
Законотворците в този момент вземат решения без солидна аргументация »»»
предишна обява: Microsoft Office и Windows 11 вечно – на цени от €10 в Godeal24! следваща обява:
графа: R&D, Новаторски, Новини, Топ вести | етикети: батерии, акумулатори, протонни акумулатори, системи за предпазване на сила, предпазване на сила
Коментар
ИМЕ *
Източник: technews.bg
КОМЕНТАРИ