Норвегия се сбогува с двигателите с вътрешно горене: през октомври електромобилите „превзеха“ 94% от пазара на нови автомобили
Норвегия възнамерява да изостави колите с мотори с вътрешно горене до 2025 година и наподобява, че това се извършва много сполучливо — още през октомври електрическите автомобили съставляват 94% от продажбите на новите коли на норвежкия пазар (почти два пъти повече, в сравнение с в Китай).
Както отбелязва Bloomberg, самият преход от ерата на моторите с вътрешно горене към електрическите транспортни средства се случи с изключителна скорост. Въпреки че Норвегия от дълго време има тласъци да предизвиква закупуването на електрически транспортни средства (освобождаване от налози, безвъзмездни пътища и т.н.), приемането се форсира изключително през последните години, като се има поради съществуването на по-голяма гама от електрически автомобили.
В момента на норвежкия пазар има повече от 160 модела електрически транспортни средства (преди 10 години бяха 10), а Tesla стана водач измежду най-продаваните марки.
2
Напредъкът на Норвегия се опълчва на трендовете на други места: тази година продажбите на електрически автомобили в Европа са спаднали, до момента в който в Съединени американски щати производителите са загрижени, че преизбирането на Доналд Тръмп може да спре напредъка на страната към транспортните средства с нулеви излъчвания.
В същото време Норвегия към момента има избрани проблеми: в селските региони жителите не бързат да употребяват електрически коли заради неравните пътища и огромните дистанции до станциите за зареждане (общо в цялата страна са конфигурирани повече от 29 хиляди публични зарядни устройства). Освен това някои притежатели на коли просто не бързат да се разделят със старите си коли.
Според OFV, националната пътна федерация, междинната възраст на бензиновите коли се е повишила до 19 години (от 16 през 2020 г.), а същото важи и за дизелите. Въпреки всичко, сега има 1 милион бензинови коли по-малко по пътищата на Норвегия, в сравнение с преди 20 години.
Един от основните аспекти на сполучливия преход на Норвегия към електрически транспортни средства е, че той не е наложителен. Бензиновите и дизеловите коли към момента ще могат да се продават през 2025 година и по-късно —- за разлика от проекта на Европейския съюз да ги забрани до 2035 година
