СОС: Валидирането на картата за пътуване остава задължително
" Нормално е в един милионен град, когато коренно се сменя системата на таксуване, да има комплициране ", сподели Зафир Зарков,зам.-председател на комисията по превоз в СОС пред Българска национална телевизия.
" Валидирането е наложително ", въз основата на информацита се вършат разбори по какъв начин и по кое време пътуват хората и ще може да се усъвършенства услугата, счита Зарков.
" Въведоха се камери, от чиито данни мигат да се регистрира какъв брой хора пътуват ", сподели от своя страна Бойко Димитров, общински консултант от СОС. Те могат да дадат тази информация, счита той.
" Когато се разработваше новата тарифна политика, основното беше да не се повишават цените ". Това е наложило да се отстрани картата за една линия, с цел да има баланс, изясни Димитров.
" Цената на картата за всички линии не е променяна от 12 години ", акцентира Зарков.
" Картата за една линия не подтиква хората да употребяват градски превоз отвън трудовите им отговорности ", също така тя е тласък за пътешестване даром, е мнението на Зафиров.
" Валидирането е наложително ", въз основата на информацита се вършат разбори по какъв начин и по кое време пътуват хората и ще може да се усъвършенства услугата, счита Зарков.
" Въведоха се камери, от чиито данни мигат да се регистрира какъв брой хора пътуват ", сподели от своя страна Бойко Димитров, общински консултант от СОС. Те могат да дадат тази информация, счита той.
" Когато се разработваше новата тарифна политика, основното беше да не се повишават цените ". Това е наложило да се отстрани картата за една линия, с цел да има баланс, изясни Димитров.
" Цената на картата за всички линии не е променяна от 12 години ", акцентира Зарков.
" Картата за една линия не подтиква хората да употребяват градски превоз отвън трудовите им отговорности ", също така тя е тласък за пътешестване даром, е мнението на Зафиров.
Източник: eurocom.bg
КОМЕНТАРИ